Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu

[rufio198]

Na Śródmieściu ok 10:10 stal newagowski AKM do Otwocka. Miał cytuje "nielimitowane" opóźnienie

Eee tylko +15. ,,WS'' sobie przypomniał o swoim istnieniu

[Walas]

Dziś:
Na stacji PKP Włochy:
"Pociąg z Warszawy Wschodniej do Żyrardowa przybędzie z opóżnieniem około 15min. opóżnienie moze ulec zmianie" Chodzi o pociag 19:33 z Włoch.

[kebe]

Eee tylko +15. ,,WS'' sobie przypomniał o swoim istnieniu

Jak wszedłem na peron to już stał pusty i bez włączonego oświetlenia. "Nielimitowany" przeczytał chyba automat. Wyglądało jakby już stał tam długi czas. Za chwilę przyjechał skład na Zachodnią to ja się ulotniłem...

"WS" ?

[Szymon]

"WS" ?

Wyłącznik szybki

[fidzio]

Po raz kolejny SKM-ka dała czadu. Dzisiaj rano padl sklad 101+103 zepchnięty przez 107 na Ochotę. Ciekawe jest to że skm ma raptem kilka jednostek a ich awarie stanowią co najmniej 1/2 zatrzymań na średnicy. Nawiasem mowiac co sie stało że jadąc na dwie jednostki nie dało się jechać ? Czy awaria jest aż tak poważna czy panowie maszyniści z SKM nei wiedzą gdzie w ich hipernowoczesnym taborze jest odłącznik rozrządu ?

[zofey]

Policzmy:
14WE + EN57KM + EN57-3000 + EW60 = ?

99%?

Wychodzi że te wszystkie modernizacje przynoszą więcej szkody niż pożytku i kasa powinna iść na nowy tabor.

ps. nie wiem jeszcze co z AKM, może w tym nadzieja?

[marcin89]

Po raz kolejny SKM-ka dała czadu. Dzisiaj rano padl sklad 101+103 zepchnięty przez 107 na Ochotę. Ciekawe jest to że skm ma raptem kilka jednostek a ich awarie stanowią co najmniej 1/2 zatrzymań na średnicy. Nawiasem mowiac co sie stało że jadąc na dwie jednostki nie dało się jechać ? Czy awaria jest aż tak poważna czy panowie maszyniści z SKM nei wiedzą gdzie w ich hipernowoczesnym taborze jest odłącznik rozrządu ?

To ja myślałem, że SKM do Pruszkowa przed chwilą przyjechała 5min przed czasem, a to ona tak opóźniona była

[rufio198]

Po raz kolejny SKM-ka dała czadu. Dzisiaj rano padl sklad 101+103 zepchnięty przez 107 na Ochotę. Ciekawe jest to że skm ma raptem kilka jednostek a ich awarie stanowią co najmniej 1/2 zatrzymań na średnicy. Nawiasem mowiac co sie stało że jadąc na dwie jednostki nie dało się jechać ? Czy awaria jest aż tak poważna czy panowie maszyniści z SKM nei wiedzą gdzie w ich hipernowoczesnym taborze jest odłącznik rozrządu ?

Pomimo odłączenia rozrządu na 103 skład nie mógł sam jechać. Dobrze ze 107 to ściągnęła do MNO, bo groziło że tez nie da sobie rady.
A w ogóle mamy czarny tydzień SKM. Codziennie coś im pada.
A żeby nie było ze tylko SKM jest be to ciut info z KM - AKM na 8926 były uprzejme paść. Komputery się nie widziały na 1568 i 1572

[ Dodano: |2 Paź 2009|, 2009 13:47 ]

"WS" ?

Wyłącznik szybki

Jooooooo

[fidzio]

Policzmy:
14WE + EN57KM + EN57-3000 + EW60 = ?

EN57-3000 tzw Chorwatki jeżdzą prawie bezawaryjnie - przeca to zwykłe jednostki więc co tam może się popsuć. Ewentualnie nowe WS-y mogą kaprysić. EW60 od bodjaże 2,5 tygodnia pracują bezawarjnie. Co do EN57KM się nie wypowiadam bo to Ochota a nie Grochów ale raczej też dawno nie slychać było o awariach.
A do 14WE po okresie gdy wydawało się, że seria ta już jest "dotarta" no obecnie coś sypią sie lawiniowo ostatnio niemalże.

[rufio198]

Co do EN57KM się nie wypowiadam bo to Ochota a nie Grochów ale raczej też dawno nie slychać było o awariach.

Tiaaaaaaa - a czytałeś posta o awarii pociągu do Otwocka i dzisiejszego mojego o 8926?

A do 14WE po okresie gdy wydawało się, że seria ta już jest "dotarta" no obecnie coś sypią sie lawiniowo ostatnio niemalże.

Jakbym był złośliwą menda to bym stwierdził że serwis na Grochowie im nie służy. Ale nie jestem więc tego nie mówię

[przewoz]

Nie wiem co jest powodem, ale KM 21240 z Radomia zapowiadany na +140 minut, ale to nic, bo Ex Małopolska miał 4.5h. Natomiast 8950 chyba (o 19 do Siedlec) na kiblach, co trzeba przyznac dawno juz sie nie trafiło...

[ Dodano: |12 Paź 2009|, 2009 20:22 ]
Na kiblach- trzeba dodać zimnych- przynajmiej w drugiej jednostce zimno. Szkoda, ze nie postawili na AKM- o tej porze dojechał by do Siedlec prawie na pewno prawie o czasie, a i cieplej i ciszej, choć może mniej pewnie-dziś jedna jednostka na pewnym pociagu jakoś na chwile padła...na szczęście na jednej AKM da się w miarę nieźle przyspieszać i źle nie było-dojechało się.

Co do Małopolski - zgarnęła Cieniasa po trasie niestety. Te 4 godziny to nieźle jednak.
Natomiast zaFlirt miał w Mińsku +2/3 mimo usilnych starań maszynisty.

[podrozny113]

Nie wiem co jest powodem, ale KM 21240 z Radomia zapowiadany na +140 minut, ale to nic, bo Ex Małopolska miał 4.5h. Natomiast 8950 chyba (o 19 do Siedlec) na kiblach,

O 19 do Siedlec był na flirtach, bo jechałem. Na 8950 jedzie "połówka" tego, który wyjeżdża z Warszawy o 20.

[kajo]

KM 21240 z Radomia zapowiadany na +140 minut

W rezultacie było chyba +160, do tego automatycznie był opuźniony Pociąg do Radomia o 20:14 na zachodnim, zapowiadali +60 ale na szczęście przyjechał kibel o 21, co było dalej nie wiem

[przewoz]

O 19 do Siedlec był na flirtach, bo jechałem.

Zgoda. O 19:55 z Warszawy był kiblowy.

[rufio198]

KM 21240 z Radomia zapowiadany na +140 minut

W rezultacie było chyba +160, do tego automatycznie był opuźniony Pociąg do Radomia o 20:14 na zachodnim, zapowiadali +60 ale na szczęście przyjechał kibel o 21, co było dalej nie wiem

Lok na 21240 odmówił pracy.