(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

Post autor: **Bastian** » 10 mar 2015, 18:04

MichalJ pisze:Przedtem były dwa przystanki w kierunku z mostu, teraz będzie jeden w kierunku na most i jeszcze więcej miejsca potrzeba?

No to chyba logiczne, że musi być większy?

MZ · Post autor: MZ » 11 mar 2015, 20:41

JacekM pisze:Drzewu robi różnicę, kiedy zostanie ścięte?

Drzewu może nie, ale jeśli jest na nim jakiekolwiek gniazdo, to ekologom może robić różnicę, albowiem: "na podstawie art. 52 ustawy o ochronie przyrody w terminie od 1 marca do 15 października zakazuje się usuwania gniazd ptasich z obiektów budowlanych i terenów zieleni".

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 wrz 2015, 0:00

Czy rozwiazanie typu: osiemnastka Puławską do Metra Wilanowska, zawrotka, Woronicza na Służewiec (w przeciętnym kierunku podobnie) generowałoby dużo zamieszania na Wilanowskiej? Dałoby to możliwość kasacji 31 i usunięcia jego postojów na Wilanowskiej...

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 09 wrz 2015, 0:09

Relacja Wilanowska - Wierzbno jest potrzebna jak rybie kostium kąpielowy, więc nie warto kombinować.

Georg · Post autor: **Georg** » 09 wrz 2015, 0:43

Szeregowy_Równoległy pisze:Relacja Wilanowska - Wierzbno jest potrzebna jak rybie kostium kąpielowy, więc nie warto kombinować.

Tym bardziej, że pasażerowie sprawni pojadą metrem, albo się przesiądą, a ci co nie znoszą metra i nie lubią się przesiadać oraz mają za dużo wolnego czasu zawsze mogą podjechać linią 700.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 09 wrz 2015, 1:03

Pojedź tam kiedyś i obejrzyj te tłumy, które jeżdżą między Bukowińską a Wierzbnem. Naprawdę mogą podjechać do Królikarni i się przesiąść.

person · Post autor: **person** » 09 wrz 2015, 9:30

Łukasz pisze: Dałoby to możliwość kasacji 31 i usunięcia jego postojów na Wilanowskiej...

Linia co 8' miałaby umożliwić kasację lini co 3-4'?

Lepszego pomysłu niż aktualne 31 nie ma. Natomiast 27 miałem ostatnio dwa dni pod rząd i dalej twierdzę, że ta linia jest najzwyczajniej zbędna. Łatanie solówkami tego, co się zrobiło kastrując 26 to nie jest rozwiązanie.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 wrz 2015, 15:06

Kasacji oczywiście w weekendy, czyli powrót do 4x. Jasne, że 31 co 2 minuty musiałoby zostać w mordoszczycie.

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 wrz 2015, 15:06

person pisze:
Łukasz pisze: Dałoby to możliwość kasacji 31 i usunięcia jego postojów na Wilanowskiej...
Linia co 8' miałaby umożliwić kasację lini co 3-4'?

Co 2 jesli juz, ale chyba wiadomo, ze nie o to chodzi.

Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

tatra · Post autor: **tatra** » 09 wrz 2015, 16:46

Jeśli już to 31 w DŚ out a 14 na Służewiec

Autobus Czerwon · Post autor: **Autobus Czerwon** » 09 wrz 2015, 16:59

Też bym bardziej widział tą opcję.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 09 wrz 2015, 20:37

Bezsens.
Jeden to zamieszanie z linią, która w różne dni ma różne krańce. A drugie to obsługa zupełnie różnych potoków i inne godziny kursowania. A brygadowo wyjdzie pewnie na to samo. Więc po co?

Post autor: **pawcio** » 09 wrz 2015, 21:33

Jedna brygada jest do wyjęcia.

michael112 · Post autor: **michael112** » 10 wrz 2015, 11:25

Paweł D. pisze:Bezsens.
Jeden to zamieszanie z linią, która w różne dni ma różne krańce.

To nie lepiej już wyciąć całkiem 31 poza szczytem (w szczycie jako 44) i przywrócić 14 na Służewiec cały tydzień?