Strona 543 z 572

Informacja pasażerska

: 10 sie 2022, 15:55
autor: Piotrek
Czy u nas kiedykolwiek był/jest brany pod uwagę system informacji polegający na wyświetlaczach, które zbiorczo wyświetlają wszystkie linie, np na większych pętlach czy w metrze? Na pętlach czasami powrzucane są wszystkie rozkłady na dużą tablicę ale umówmy się, trochę to rozwiązanie jest archaiczne.

Jak teraz korzystam z MBemowo i chcę podjechać 2 przystanki do os.Górczewska to mogę wyjść z metra albo na tramwaj, albo na autobus. Fajnie byłoby umieścić kilka takich zbiorczych wyświetlaczy, bo jak z różnych przystanków można pojechać w tym samym kierunku to jest to duże ułatwienie. W wielu miejscach w Europie rzecz standardowa, a u nas wciąż jakoś nieznana.

Informacja pasażerska

: 12 sie 2022, 11:30
autor: michael112
https://i.ibb.co/p4myCkC/kursy-z-wysoka-podloga.jpg
To teraz kwadraciki oznaczają kursy wysokopodłogowe? Dawniej było dokładnie na odwrót.

Informacja pasażerska

: 12 sie 2022, 13:16
autor: TranslatorPS
A to już tutaj zauważono i dyskutowano >> viewtopic.php?p=1114701#p1114701 ;)

Informacja pasażerska

: 13 sie 2022, 17:36
autor: Plesim
AdamKlocusky pisze:
08 sie 2022, 17:44
michael112 pisze:To jak nie poinformowano, to skąd informacja że rzekomo do tego doszło?
Informację tą dostałem w odpowiedzi na wiadomość złożoną przez formularz kontaktowy na stronie WTP.
W tej informacji była likwidacja ciekawszych linii.
Podpowiem tylko, że najstarsza została zawieszona w marcu 2010 roku :lol:

Informacja pasażerska

: 13 sie 2022, 19:14
autor: AdamKlocusky
Plesim pisze:
AdamKlocusky pisze:
08 sie 2022, 17:44
Informację tą dostałem w odpowiedzi na wiadomość złożoną przez formularz kontaktowy na stronie WTP.
W tej informacji była likwidacja ciekawszych linii.
Podpowiem tylko, że najstarsza została zawieszona w marcu 2010 roku Obrazek
Czyżby 384?

Informacja pasażerska

: 13 sie 2022, 19:47
autor: bartoni722
384 jeździło dłużej. Taka międzydzielnicówka która jeździła Powązkowską i było na niej dużo kwadratów ;)

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka


Informacja pasażerska

: 13 sie 2022, 20:07
autor: AdamKlocusky
bartoni722 pisze:
13 sie 2022, 19:47
384 jeździło dłużej. Taka międzydzielnicówka która jeździła Powązkowską i było na niej dużo kwadratów ;)

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka
Coś się mnie kojarzy moja kochana 406-ka :-k

Informacja pasażerska

: 13 sie 2022, 21:04
autor: Bon Jovi
406 została zawieszona, według strony Trasbus 7 kwietnia 2010, więc to chyba nie chodzi o tę linię.

Informacja pasażerska

: 14 sie 2022, 13:52
autor: AdamKlocusky
Bon Jovi pisze:406 została zawieszona, według strony Trasbus 7 kwietnia 2010, więc to chyba nie chodzi o tę linię.
To jedyna linia jaka mi przychodzi do głowy, biorąc pod uwagę, że w marcu 2010 żadnej linii nie zawieszono.

Informacja pasażerska

: 14 sie 2022, 13:53
autor: AdamKlocusky
Przy okazji byłby ktoś wstanie wymienić, tutaj lub na PV, wszystkie linie jakie uległy formalnej likwidacji z dniem 16.07.2022?

Informacja pasażerska

: 14 sie 2022, 21:00
autor: michael112
@AdamKlocusky Właśnie, chciałem o tym napisać.
Ale nie tylko z dniem 16.07.2022, również inne jeżeli były długo zawieszone.
W ostatnich latach wiele razy zawieszano jakąś linię i słuch po niej zaginął. Nawet Trasbus nie ma pełnych danych.

Dla przykładu - znalazłem dzisiaj informacje o kilku liniach, które zawieszono na początku budowy II linii metra, w czerwcu 2011 roku. Pamiętam, że wszystkie zostały wtedy zawieszone, a nie zlikwidowane.
101 (Pl. Hallera - M. Politechnika) - zawieszenie 2011.06.05, Trasbus wpisał likwidację tego samego dnia;
150 (Szczęśliwice - Mariensztat) - zawieszenie 2011.06.11, w kartotece linii Trasbus wpisał likwidację, a w kalendarium rocznym na 2011 r. jedynie zawieszenie;
155 (Torwar - Karolin) - zawieszenie 2011.06.11, Trasbus wpisał zawieszenie trwające do 2015.03.09, kiedy to ruszyło nowe 155 - w tej samej dzielnicy, ale trasa generalnie inna, niewiele stykająca się z poprzednią;
360 (Nowolipki - Dw. Wileński) - zawieszenie 2011.06.11, wg Trasbusa linia nadal ma status zawieszonej (sic!);
378 (PKP Kasprzaka - Metro Świętokrzyska) - zawieszenie 2011.06.11, wg Trasbusa linia nadal ma status zawieszonej (linia istniała ledwie miesiąc, a obecnie jest 11 lat zawieszona!!!)
407 (Gocław - Emilii Plater) - zawieszenie 2011.06.11, wg. Trasbusa również do dziś jest zawieszona (istniała 4 miesiące, a teraz 11 lat zawieszenia)
506 (Os. Górczewska - Bródno-Podgrodzie) - zawieszenie 2011.06.11, także wg Trasbusa jest zawieszona do dnia dzisiejszego.
bartoni722 pisze:
13 sie 2022, 19:47
384 jeździło dłużej.
Ano właśnie. Następny przykład. Wg Trasbusa linia jest zawieszona od 1 lipca 2011 r.
Natomiast tramwajowe 37 jest zawieszone od 28.02.2015 r.

Wydają mi się niemal niemożliwe 11-letnie zawieszenia, jednak jeżeli @bartoni722 sugeruje że 406 (bo na pewno o to chodzi), zostało zlikwidowane dopiero po 12 latach zawieszenia, to czemu nie?

Warto żeby ktoś dał informacje, wszystkie te, które ma w posiadaniu, również ze względu na Trasbusa. Wiem że jeden z twórców ma tutaj konto, ale nie wiem czy czyta, najwyżej można do nich wysłać maila.

Informacja pasażerska

: 15 sie 2022, 9:25
autor: pawcio
Weźcie jeszcze pod uwagę, że komunikatu dla ludu mogą się jednak trochę różnić od oficjalnych zleceń. Trzeba by odszukać wszystkie zlecenia i je poczytać.

Informacja pasażerska

: 15 sie 2022, 9:27
autor: Łukasz
A serio po co komu [normalnemu] to wiedzieć, czy linia jest zawieszona, czy skasowana? Przeciętny pasażer rozpoznaje stan: jedzie/nie jedzie.

Informacja pasażerska

: 15 sie 2022, 16:36
autor: Bon Jovi
Łukasz pisze:
15 sie 2022, 9:27
A serio po co komu [normalnemu] to wiedzieć, czy linia jest zawieszona, czy skasowana? Przeciętny pasażer rozpoznaje stan: jedzie/nie jedzie.
Dokładnie, jeśli linia zawieszona nie wraca po jakimś czasie, to dla zwykłego pasażera niczym nie różni się od linii zlikwidowanej. W obu przypadkach danej linii nie ma.

Informacja pasażerska

: 15 sie 2022, 16:45
autor: AdamKlocusky
Bon Jovi pisze:
15 sie 2022, 16:36
Łukasz pisze:
15 sie 2022, 9:27
A serio po co komu [normalnemu] to wiedzieć, czy linia jest zawieszona, czy skasowana? Przeciętny pasażer rozpoznaje stan: jedzie/nie jedzie.
Dokładnie, jeśli linia zawieszona nie wraca po jakimś czasie, to dla zwykłego pasażera niczym nie różni się od linii zlikwidowanej. W obu przypadkach danej linii nie ma.
Dla zwykłego Jana Kowalskiego takie informacje zapewne się nie przydadzą, ale dla osób zajmujących się historią linii, zespołów przystankowych już tak.