WAWKOM

W sumie nie zdziwiłbym się gdyby 130 pozostawiono zawieszone aż do zakończenia utrudnień na budowie tramwaju na Wilanów/skierowania na ul. Idzikowskiego.

Kto wydaje zlecenie, aby po godzinie 22:00 usuwać rozkłady i nalepki na wiatach linii Z33? Jakiś czas temu to samo widziałem przy linii Z15. Czy firma nie może usuwać tego po ostatnim odjeździe kursu linii zastępczej?

Bon Jovi pisze: ↑

28 sie 2022, 23:51

Kto wydaje zlecenie, aby po godzinie 22:00 usuwać rozkłady i nalepki na wiatach linii Z33? Jakiś czas temu to samo widziałem przy linii Z15. Czy firma nie może usuwać tego po ostatnim odjeździe kursu linii zastępczej?

Jak znam życie, to umowa jest tak skonstruowana, że firma dostaje zlecenie na konkretną zmianę i sama sobie organizuje pracę - czyli ZTM nie może sobie zażyczyć "to zróbcie po 22, a to po północy".

Obawiam się, że było wczoraj/w ten weekend było tyle zmian na takiej powierzchni miasta, że lepiej o 22 niż wcale.

O ile spadł plan autobusowy w stosunku do tego sprzed wakacji/sprzed pandemii?

Mamy 29 sierpnia a właściwego komunikatu ze zmianami po wakacjach nadal nie ma. Czyżby dopiero 1 września będzie?

Już jest: https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2022/08/2 ... kacyjnego/
Co ciekawe, w tym komunikacie nie napisali, że 41 ulega likwidacji, a że będzie utrzymane zawieszenie Pewnie do czasu wprowadzenia zmian po otwarciu na Bródnie.

Bo ZTM ma dwa systemy informowania - komunikaty i notki prasowe, które niekoniecznie ze sobą współgrają. Przykładem są kursy wariantowe 181 (są tylko w komunikacie) oraz status 41.
A już mistrzostwem świata było wysłanie na PDPS 35 w weekend.

Czytając komunikat też to zauważyłem i pierwsze co wpadło mi do głowy to względy ekonomiczne - lepiej utrzymać formalnie zawieszenie 41, skoro już są zaklejone oznaczenia na przystankach, niż wysyłać ekipę (firmę zewnętrzną) do ściągnięcia wszystkich naklejek i zabrania rozkładów - wszakże coś takiego można zrobić w momencie większych zmian na Bródnie.

Paweł D. pisze: ↑

29 sie 2022, 18:48

Bo ZTM ma dwa systemy informowania - komunikaty i notki prasowe, które niekoniecznie ze sobą współgrają. Przykładem są kursy wariantowe 181 (są tylko w komunikacie) oraz status 41.
A już mistrzostwem świata było wysłanie na PDPS 35 w weekend.

Jaki pdps?

person pisze: ↑

29 sie 2022, 10:25

Obawiam się, że było wczoraj/w ten weekend było tyle zmian na takiej powierzchni miasta, że lepiej o 22 niż wcale.

A ja uważam, że zdejmowanie objazdowych rozkładów ma następować po zakończeniu ich kursowania. Koniec wolnej amerykanki. Gdyby to był jedyny jednostkowy przypadek, to uwierzcie nie byłoby tematu. Skargi na te ekipy, to wymuszą. To jest informacja dla pasażera, aby wiedział do której kursuje linia zastępcza, a nie dla firmy sprzątającej. Padł mi telefon i nie mogłem sprawdzić na stronie. Na przystanku część osób także nie wiedziała, kilka osób poszło na nieczynne przystanki tramwajowe. Rozkład wtedy jest jedyną informacją do której kursował autobus Z33. A przesiadka do linii 33 rzeczywiście była fatalna. Miałem lepiej bo do metra odrobinę ciut bliżej.
Aby było jasne, nie robiłem sobie wycieczki, tylko tym ciągiem w niedziele praktycznie zawsze się przemieszczam.

pawcio pisze: ↑ Jaki pdps?

No ten na Służewcu
A na poważnie, tak było w jednym z komunikatów. Nawet cytat gdzieś wrzuciłem.
Inni też zauważyli:
https://wydarzenia.interia.pl/mazowieck ... Id,6245098

Bon Jovi pisze: ↑

30 sie 2022, 4:04

Obawiam się, że było wczoraj/w ten weekend było tyle zmian na takiej powierzchni miasta, że lepiej o 22 niż wcale.

Technika tak idzie do przodu. Czemu nie inwestujemy w elektroniczne rozkłady jazdy? Aktualizowałyby się same na bieżąco. Pewnie powód ten sam: brak kasy na takie coś?

reserved pisze: ↑

30 sie 2022, 10:14

Bon Jovi pisze: ↑

30 sie 2022, 4:04

Obawiam się, że było wczoraj/w ten weekend było tyle zmian na takiej powierzchni miasta, że lepiej o 22 niż wcale.

Technika tak idzie do przodu. Czemu nie inwestujemy w elektroniczne rozkłady jazdy? Aktualizowałyby się same na bieżąco. Pewnie powód ten sam: brak kasy na takie coś?

Przecież są testy e-papieru na randomowych przystankach, inwestujemy w tablice SIP...

person pisze: ↑

30 sie 2022, 11:30

reserved pisze: ↑

30 sie 2022, 10:14

Technika tak idzie do przodu. Czemu nie inwestujemy w elektroniczne rozkłady jazdy? Aktualizowałyby się same na bieżąco. Pewnie powód ten sam: brak kasy na takie coś?

Przecież są testy e-papieru na randomowych przystankach, inwestujemy w tablice SIP...

Przyznam że zaskoczyłeś mnie z tym e-papierem, nawet nie byłem tego świadomy że takie coś już jest wprowadzone testowo. Ale i tak idzie to bardzo opornie. Fajnie by było gdyby ten system się przyjął. Choć pewnie i tak będzie jedynie na tych głównych przystankach. Ciężko mi sobie wyobrazić że np. e-papier będzie na przystanku w Palmirach.