WAWKOM

reserved pisze: ↑
24 wrz 2022, 21:36
* - swoją drogą tu też mamy niezły bałagan bo część linii podmiejskich ma numerki w zakresie zwykłym...

Truskaw, Łomianki, Marki, Ząbki i Konstancin-Jeziorna mieszczą się w I strefie biletowej według porozumień z ZTM i dlatego nie mają numeracji z zakresu linii podmiejskich.

Dziękuje za opinie i nie będę jednak pisał skargi. Wasze zdania w jakimś stopniu mnie przekonały, a najbardziej to że jest coraz większy kryzys i wiele linii może kursować w ograniczonych porach.

Choćbyś użył najlepszych argumentów to tam w tej betoniarni i tak nikt nie kwapi się do wprowadzania tak dużych zmian jeśli nie trzeba. To musiałaby przyjść decyzja z góry

Ciekawe co z ekspresami. E-9 do likwidacji i nie wydaje mi się, aby ZTM chciał przywrócić E-1 i E-2. A pretekst do likwidacji ma.

TGM pisze: ↑
24 wrz 2022, 22:11
Ciekawe co z ekspresami. E-9 do likwidacji i nie wydaje mi się, aby ZTM chciał przywrócić E-1 i E-2. A pretekst do likwidacji ma.

Zobaczymy. E-2 miało od października wrócić, nawet pętla Wilanów była modernizowana pod elektryki na tą linie w 2021 roku. Wiadomo że linie Exx to linie expresowe, tak samo jaki linie Cxx to linie cmentarne lub Nxx to linie nocne. Co do linii E-1, to za nią i za 411 kursuje obecnie linia Z-1.

Obstawiam, że E-2 skończy jako kursy skrócone 116 "ze względu na zakorkowanie spowodowane utrudnieniami związanymi z budową tramwaju".

E-2 można skierować do najbliższej stacji metra, wtedy może będzie miało sens. Zobaczymy w tygodniu jakie zmiany wejdą od października w zaktualizowanym komunikacie zmian powakacyjnych.

Bon Jovi pisze: ↑
24 wrz 2022, 21:49

reserved pisze: ↑
24 wrz 2022, 21:36
* - swoją drogą tu też mamy niezły bałagan bo część linii podmiejskich ma numerki w zakresie zwykłym...
Truskaw, Łomianki, Marki, Ząbki i Konstancin-Jeziorna mieszczą się w I strefie biletowej według porozumień z ZTM i dlatego nie mają numeracji z zakresu linii podmiejskich.

Linie strefowe formalnie nazywają się właśnie dlatego strefowe, a nie podmiejskie, że przekraczają granicę strefy, a nie miasta.

41 już po raz drugi zostaje zlikwidowane.

Po raz pierwszy przy zmianach na przełomie sierpnia i września, teraz po raz drugi - w komunikacie o zmianach po otwarciu drugiej linii metra na Bródnie.
Wyjaśnił się też los linii 356. Napisali że zostaje uruchomiona, ale w rzeczywistości zapewne ta zawieszona zostaje przywrócona z jednoczesną zmianą trasy.

michael112 pisze:41 już po raz drugi zostaje zlikwidowane. Po raz pierwszy przy zmianach na przełomie sierpnia i września, teraz po raz drugi - w komunikacie o zmianach po otwarciu drugiej linii metra na Bródnie.
Wyjaśnił się też los linii 356. Napisali że zostaje uruchomiona, ale w rzeczywistości zapewne ta zawieszona zostaje przywrócona z jednoczesną zmianą trasy.

Tam (w zmianach od września) zostało utrzymane jej (41-ki) zawieszenie.

Muszę przyznać ze informacja pasażerska w wydaniu ZTM zaczyna szorować po dnie.

W internecie - na rozkładach jazdy kursy wysokopodłogowe są oznaczone kwadracikiem.
Ale na rozkładach na przystankach (do dziś, zobaczymy jak będzie na nowych) kusy wysokopodłogowe były oznaczone kropką. Co więcej - na rozkładach linii 27 kwadracikiem były oznaczone kursy niskopodłogowe.
Pomieszanie z poplątaniem.

Od kilku miesięcy koraliki w wagonach metra pokazywały trasę na Bródno i na Górce (tzw. Bemowo). Do niedawna - zupełnie błędnie.
Na nowych stacjach pojawiły się schematy komunikacji szynowej z oboma nowymi odcinkami metra - ale na stacjach M1 i w wagonach metra są nadal stare schematy - bez obu nowych odcinków. Czyli znów błędnie.

mkm101 pisze: ↑
02 paź 2022, 19:25
Muszę przyznać ze informacja pasażerska w wydaniu ZTM zaczyna szorować po dnie.

W internecie - na rozkładach jazdy kursy wysokopodłogowe są oznaczone kwadracikiem.
Ale na rozkładach na przystankach (do dziś, zobaczymy jak będzie na nowych) kusy wysokopodłogowe były oznaczone kropką. Co więcej - na rozkładach linii 27 kwadracikiem były oznaczone kursy niskopodłogowe.
Pomieszanie z poplątaniem.

Od kilku miesięcy koraliki w wagonach metra pokazywały trasę na Bródno i na Górce (tzw. Bemowo). Do niedawna - zupełnie błędnie.
Na nowych stacjach pojawiły się schematy komunikacji szynowej z oboma nowymi odcinkami metra - ale na stacjach M1 i w wagonach metra są nadal stare schematy - bez obu nowych odcinków. Czyli znów błędnie.

W sedno. Ja od miesiąca nie mogę się doprosić o publikację komunikatu o zmianie trasy linii 320 od 1 września 2022. Niedawno dzwoniłem i dla ZTMu to temat już przedawniony, ale w terminie reagować nie chcieli...

mkm101 pisze: ↑
02 paź 2022, 19:25
Muszę przyznać ze informacja pasażerska w wydaniu ZTM zaczyna szorować po dnie.

W internecie - na rozkładach jazdy kursy wysokopodłogowe są oznaczone kwadracikiem.
Ale na rozkładach na przystankach (do dziś, zobaczymy jak będzie na nowych) kusy wysokopodłogowe były oznaczone kropką. Co więcej - na rozkładach linii 27 kwadracikiem były oznaczone kursy niskopodłogowe.
Pomieszanie z poplątaniem.

W rozkładach papierowych nic się nie zmieniło. Jak jest dużo niskaczy to kursy wysokopodłogowe oznaczone są kropką. Jeśli niskaczy jest mało to z kolei niskie kursy oznaczone są kwadracikiem identycznym jak dotychczas.

Nie wiem, czy ktoś już poruszał temat tekstów, jakie pojawiają się na wyświetlaczach na przystankach. Informacje o kursach zjeżdżających np. do zajezdni Mokotów wyświetlają się jako "ZET Mokotów". Widzę, że to się nie zmienia od lat. Konia z rzędem temu z "normalnych" pasażerów, który zrozumie, co to znaczy ZET. Najprędzej to mu się skojarzy chyba z Radiem ZET. Nie wiem, dlaczego nie można tego zmienić np. na "Zajezdnia Mokotów". Tym bardziej, że informacje o zjeździe do zajezdni (a nie do ZET) wyświetlają w okienkach z informacjami w wagonach.

Inną sprawą jest fakt, że od lat nie istnieją już "ZET"-y, tylko ZRP, co mówiłoby pasażerowi równie dużo. Ewentualnie można by wyświetlać np. "Zjazd - Wola" w odróżnieniu od zespołu przystankowego Zajezdnia Wola.

Bardzo dobry pomysł. Może ktoś "na górze" go zauważy i wdroży.

WAWKOM

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska

Informacja pasażerska