WAWKOM

527 pewnie. Żeby nie jechać na Gdański

zgadza się

MeWa pisze:W wagonach i na stacjach na Żoliborzu na polecenie ZTM-u nadawane są komunikaty o 500-coś.

Wypowiadane niewyraźnie, z tragiczną dykcją i oczywiście pada nazwa plac łilsona. Wykonanie telefonu do Ksawerego Jasieńskiego i zrobienie tego porządnie jak widać przerosło możliwości pomysłodawców tych zapowiedzi.

Uważam, że to słuszna akcja związana z rozbiórką wiaduktu.

Bastian pisze:527 pewnie.

Jeszcze jest np. o 170. Dobry pomysł z tymi komunikatami, tylko szkoda, że trochę niewyraźne.

Mam odmienne zdanie co do niewyraźności - moim zdaniem komunikaty są dobrze słyszalne.

Ktoś tu wydaje się być za bardzo subiektywny (czy. nudny).

Też uważam, że są dostatecznie wyraźne. Wyciągnięto wnioski z komunikatów o wahadle i te są podawane podczas postoju.

MeWa pisze:Mam odmienne zdanie co do niewyraźności - moim zdaniem komunikaty są dobrze słyszalne.

Bo przejechałeś się wszystkimi pociągami i na 100% to wiesz, prawda?

Tragiczna dykcja wypowiadającego i błędy językowe dyskwalifikuje tą akcję. Tylko niech mnie nikt nie próbuje przekonać, że nie było czasu etc...

MisiekK pisze:Bo przejechałeś się wszystkimi pociągami i na 100% to wiesz, prawda

dostatecznie dużą liczbą pociągów, żeby móc sobie wyrobić zdanie i się wypowiedzieć. A jak widzisz - nie jestem w niej odosobniony, więc nie narzucaj swojej opinii jako odgórnie obowiązującej i jedynej.

JotPeCet pisze:Ktoś tu wydaje się być za bardzo subiektywny (czy. nudny).

dziękujemy za podzielenie się swoją jakże wnoszącą wiele do tematu

Zapowiadający jest ten sam, co przy wielu innych wcześniejszych komunikatach specjalnych, a jakoś nie przypominam sobie uwag tutaj. Czytanie Placu Wilsona jako "Łilsona" nie jest błędem językowym, jest to wymowa występująca właściwie wszędzie poza Warszawą i jedynie nieuzasadniona loklaną tradycją. Osobiście też wolałbym wymowę po warszawsku.

Nie jest źle, komunikaty są względnie wyraźne. Bardziej razi mnie fakt, że są wygłaszane podczas postojów na stacjach, a nie w tunelach. Postoje oczywiście znacząco wydłużyły się

Komunikaty były wyraźne, dobrze że są nadawane na stacjach, gdzie je słychać, a nie w ruchu choć troszkę irytujące jest to że trzeba przez to stać dłużej na stacji. Jako informacja pasażerska są naprawde dobrze wykonane
Do kiedy one maja byc nadawane?

Adam G. pisze:Bardziej razi mnie fakt, że są wygłaszane podczas postojów na stacjach, a nie w tunelach.

wówczas byłyby skargi, że nic nie słychać (co nie byłoby w sumie dalekie od prawdy).

Nie sądzę, żeby komunikaty spowodowały znaczące wydłużenie ogólnego czasu przejazdu. Zresztą dotyczy to głównie międzyszczytu.

[ Dodano: Sro 07 Kwi, 2010 ]

Do kiedy one maja byc nadawane?

chyba do niedzieli

MeWa pisze:Nie sądzę, żeby komunikaty spowodowały znaczące wydłużenie ogólnego czasu przejazdu. Zresztą dotyczy to głównie międzyszczytu.

No nie wiem, na którejś stacji nadane zostały oba komunikaty i postój trwał ponad 40 sekund.

To akurat zależało od maszynisty. Nie mniej jednak nadal twierdzę, że w porównaniu do całości przejazdu. Niemniej jednak dzięki temu komunikaty mogły być lepiej przyswojone przez podróżnych.