Linie mikrobusowe

[JotPeCet]

głos lektora który z mocnym tonem leciał bardzo często.

A od zapowiedzi głosowych nie chciałeś się napić, na przykład tymbarka z Tychów?

[Wolfchen]

Co ciekawe na dechach pod numerem jest napisane linia zwykła, a nie to durne uzupełnienie.

Widocznie rozkłady są na próbę, a ostateczne będą za jakiś czas...

[radeom]

Dziś jechałem 202 oraz 204:
202 - wsiadłem przy Cmentarzu Bródnowskim, w autobusie były 4 osoby (które dojechały do pętli), na Wyszogrodzkiej wsiadły 2 osoby, które wysiadły przy Rembielińskiej. Dziś kursował co godzinę, w dni powszednie w szczycie będzie co 40 minut, wg mnie jutro też nie będzie dużej frekwencji.

204 - na krańcu PKP Praga wsiadło 5 osób, na Bródnie dosiadały się kolejne osoby, na ulicy Białołęckiej były wolne już tylko 2 miejsca siedzące (nie licząc tego obok kierowcy). Jutro osób będzie jeszcze więcej, bo ludzie z osiedla Derby będą podjeżdżać choćby do 527, żeby dotrzeć do Centrum, oraz będą dojeżdżać do szkoły na Juranda. 204 jest zgrane ze 104, przykładowo 204 z przystanku Kopijników w kierunku szkoły na Białołęce - 7 [08] [28] [48], a 104 - 7 16 36 [56]. Na tej linii można spodziewać się dużej frekwencji.

[Solaris U10]

Co ciekawe tablica 204 jest przygotowana na dłuższe niefunkcjonowanie przystanku KONDRATOWICZA 05 (czyli prsystanek Kondratowicza na tablicy obowiązuje tylko w kierunku Grodziska)

Dodam, że 204, którym jechałem się tam zatrzymało

[ZaciszaniN]

Dziś jechałem 202 oraz 204:
202 - wsiadłem przy Cmentarzu Bródnowskim, w autobusie były 4 osoby (które dojechały do pętli), na Wyszogrodzkiej wsiadły 2 osoby, które wysiadły przy Rembielińskiej. Dziś kursował co godzinę, w dni powszednie w szczycie będzie co 40 minut, wg mnie jutro też nie będzie dużej frekwencji.

Dzisiaj mijałem 202 na św. Wincentego po godzinie 11 i jechało 5 osób. Po godzinie 13 widziałem przy Jórskiego i akurat wisiadała 1 osoba, a zostały 2. Ta linia to kompletna pomyłka i trzeba jak najszybciej od niej odwieźć UD Targówek

[MeWa]

Mikrobus porusza się slalomem
Piotr Szymaniak 04-03-2008, ostatnia aktualizacja 04-03-2008 12:21

Mikrobusy linii 204 jeżdżą na Białołękę dopiero od soboty, a ZTM już grozi, że wycofa je z ul. Skarbka z Gór. Powód? Parkujące wzdłuż jezdni auta utrudniają przejazd.

jMikrobusy to pierwszy publiczny tran-sport, który dotarł do powstającego na Białołęce wielkiego osiedla Derby. Niebawem będzie tam mieszkało 30 tys. ludzi. Tymczasem dopiero co wywalczone autobusy mogą zostać wycofane. Wszystko przez kierowców, którzy parkując samochody wzdłuż ulicy, poważnie utrudniają przejazd busów.

W piątek, dzień przed uruchomieniem linii 204, na ulicy stanęły znaki zakazujące zatrzymywania na całej długości ulicy. Jednak kierowcy zignorowali je.

– Jeśli samochody natychmiast nie znikną z ulicy, cały wysiłek związany z uruchomieniem linii 204 zostanie zniweczony – mówi Piotr Smoczyński, zastępca burmistrza Białołęki.

Stołeczny inżynier ruchu Janusz Galas wraz z Zarządem Transportu Miejskiego zgodzili się na uruchomienie linii pod warunkiem, że samochody przestaną parkować wzdłuż jezdni, a w okolicy deweloper uruchomi bezpłatny parking.

Dom Development, który buduje osiedle Derby, przygotował więc tymczasowe miejsca dla 80 samochodów. Jednak nie cieszyły się one wczoraj powodzeniem. W ciągu dnia stały na nich tylko cztery auta. Kierowcy tłumaczą, że wolą stawać przy jezdni, bo parking znajduje się na końcu ulicy Skarbka z Gór. Narzekają też na jego kiepską nawierzchnię. Na internetowych forach szydzą, że deweloper powinien ustawić tam znak „Wstęp tylko w kaloszach”.

– Co prawda parking nie jest strzeżony, ale za to bezpłatny – podkreśla zalety Marek Straszak z Dom Development. – Poza tym jeśli okaże się, że jest za mało miejsc, jesteśmy w stanie go powiększyć o kolejnych 20 stanowisk.

Aby zachęcić do kierowców do korzystania z parkingu, władze dzielnicy przygotowały ulotki. Mają przypominać o zakazie zostawiania samochodów na ulicy i informować o nowym parkingu. Wczoraj mieszkańcy osiedla Derby mogli je znaleźć w swoich skrzynkach pocztowych i za wycieraczkami aut. Kto się nie podporządkuje, szybko znajdzie za wycieraczką... mandat od straży miejskiej. – I nie będzie mógł liczyć na pobłażanie – mówią urzędnicy. Wizyty patroli straży będą prowadzone aż do skutku.

– Wbrew pozorom nie mamy dużo czasu na rozprawienie się z niesfornymi kierowcami. ZTM może wycofać mikrobusy za kilka dni – mówi wiceburmistrz Piotr Smoczyński.

Niektórzy mieszkańcy cieszą się z tych zapowiedzi: nie dość, że mają oczekiwany od dawna autobus, to spod okien znikną im blachosmrody – jak nazywają parkujące na wąskiej uliczce pojazdy.

[SławekM]

I tak wygra lobby samochodowe, a mandaty to nic nie dadzą.

[ja0306]

głos lektora który z mocnym tonem leciał bardzo często.

A od zapowiedzi głosowych nie chciałeś się napić, na przykład tymbarka z Tychów?

Ja nie chciałem nic pić gdy byłem na przejażdżce busem

[Premo]

Z Życia Warszawy

Pierwsze dziesięć niskopodłogowych mikrobusów wyjechało w sobotę na ulice Białołęki i Targówka.

Pojazdy obsługują dwie nowe linie: 202 (trasa wiedzie naokoło Targówka) i 204 (z dworca PKP Praga do Grodziska). Zadowoleni byli zwłaszcza pasażerowie tej drugiej, bo do tej pory ulicami Białołęcką i Juranda ze Spychowa nie jeździły żadne autobusy.

Mikrobusy cieszyły się dużym zainteresowaniem. Większość z 17 siedzących miejsc była zajęta. - Jakie mamy eleganckie autobusy! I przystanek niedaleko - cieszyła się Eugenia Kulig, pasażerka 204.

Każdy mikrobus wyposażony jest w monitoring i klimatyzację. Specjalny system odtwarza informacje o kolejnych przystankach. Dzięki niskiemu zawieszeniu łatwo skorzystają z nich niepełnosprawni i matki z wózkami.

Krótkie autobusy jeżdżą też od soboty na liniach 104 (trzy wozy) i 305 (dwa). Za miesiąc pojawi się następna partia dziesięciu nowych pojazdów. Do końca roku ma być ich 100.

A ile z tym miejsc zajęli miłośnicy?

[MisiekK]

I tak wygra lobby samochodowe, a mandaty to nic nie dadzą.

Mandaty, a opornym odholowywanie puszek. Są sposoby na uporządkowanie przejazdu, tylko odpowiednie władze MUSZĄ CHCIEĆ.

[kulikowski]

IMO cały manewr z mikrobusami to w Warszawie chybiony. Lepiej było doposażyć dłuższe linie 12-kami i 18-kami.

[MeWa]

Czemu chybiony? Doposażeniem wozami dłuższymi nie rozwiąże się problemu ulic, gdzie te wozy jeździć nie mogą.

[Bastian]

Ale o ile można to zrozumieć w przypadku np. Wawra czy Gołąbek (Gołąbków? ), to zatrważające jest, iż takie ulice towarzyszą świeżo budowanym osiedlom.

[Piotrek]

to zatrważające jest, iż takie ulice towarzyszą świeżo budowanym osiedlom.

Np. takie Derby - nadal jestem w szoku, że takie osiedle zamiast wielkiej ulicy ma jakieś gówienko z kostki bauma...

[Bastian]

Wielką ulicę, to oni będą mieli kiedyś przed balkonami po drugiej stronie bloków - przecież ma tamtędy biec północny odcinek Trasy Olszynki Grochowskiej. Ciekawe, ilu z nich o tym wie...