Skreślenia ze stanu - kasacje, sprzedaż

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 04 lis 2011, 17:47

ashir pisze:Na razie 4340 jeszcze w ruchu?

Chyba kręcił coś na minionej nocce.

ashir · Post autor: **ashir** » 04 lis 2011, 17:48

Ładnie.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 05 lis 2011, 9:00

No jeżeli głośność silnika w 4347 jest jak w gniocie to najwyższy czas go pożegnać. Gnioty chyba nie spełniały norm głośności już jak były dostarczane do stolicy. Właśnie z tego powodu już dawno powinny skończyć w hucie i oby to było jak najszybciej. Nawet bizony pomimo że silnik w nich "daje" nieźle to dźwięk jest znośny w przeciwieństwie do Jelczy gdzie jest po prostu bardzo uciążliwy.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 lis 2011, 9:05

W kwadracie głośność silnika jest jednak troszkę cichsza i przyjemniejsza niż w gniocie. Zresztą mi gnioty nie przeszkadzają.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 05 lis 2011, 9:36

Michalk001 pisze: Właśnie z tego powodu już dawno powinny skończyć w hucie i oby to było jak najszybciej.

Chyba se żartujesz,to chyba NIE JEŹDZIŁEŚ TYM SPRZĘTEM.

Jamad · Post autor: **Jamad** » 07 lis 2011, 2:03

gregory5576 pisze:
Michalk001 pisze: Właśnie z tego powodu już dawno powinny skończyć w hucie i oby to było jak najszybciej.
Chyba se żartujesz,to chyba NIE JEŹDZIŁEŚ TYM SPRZĘTEM.

A ja lubię gniocidła: czy to dodatek, czy całka to ubranko do pralki, albowiem ponieważ nawet po dodatku wszystko wali olejem napędowym aż do bólu. Piękny komunikacyjny klimacik

...

chester · Post autor: **chester** » 07 lis 2011, 20:17

Czy to "tak musi być", ze nie da sie uszczelnic tego wlewu paliwa?

tomku · Post autor: **tomku** » 07 lis 2011, 23:05

Z opowieści znajomych kierowców, jak i własnych obserwacji wynika, że problemem jest zbytnia szczelność okolic wlewu paliwa- podczas tankowania do pełna, paliwo jest co jakiś czas "wypluwane" z wlewu i w większości konstrukcji- spływa ono na ziemię. A w gniocie jest tam szczelna powierzchnia, w której paliwo się gromadzi. Gdyby ktoś zadał sobie trud pozyskiwania tych "nadlewek", miałby ca 2 litry z Jelcza

Kozik · Post autor: **Kozik** » 08 lis 2011, 16:01

Kolejna porcja autobusów na sprzedaż http://www.mza.waw.pl//download.php?z=1 ... 1&m=5&c=31 tym razem 5531 oraz 4347.

5280 · Post autor: **5280** » 10 lis 2011, 5:47

6408 6401 kasacja

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 10 lis 2011, 6:42

5280 pisze:6408 6401 kasacja

Szykują miejsca na nowe u12 zresztą lepiej kasować teraz niż po przerzuceniu na stalową.Tym samym zwiększa się szansa na to zeby pojeździł 1205

marekb · Post autor: **marekb** » 10 lis 2011, 6:50

1205 i tak "poleci", kwestia najbliższych tygodni. Słaby silnik, to główny powód -wóz nie dostał silnika po kasowanym 2418.

ashir · Post autor: **ashir** » 10 lis 2011, 7:00

marekb pisze:1205 i tak "poleci", kwestia najbliższych tygodni. Słaby silnik, to główny powód -wóz nie dostał silnika po kasowanym 2418.

No patrz, a właściciel wozu twierdził co innego.

Poza tym co postał parę tygodni w sierpniu i tak nagle wrócił do służby. A już niby były papiery kasacyjne były wysłane, jeszcze cudownie się to zeszło z kasacją 2418. Zresztą według mnie teraz silnik pracuje inaczej niż jeszcze w czerwcu/lipcu.

I jak taki kiepski ten silnik to czemu czasem jeszcze wyjeżdża na nocki?

Desert · Post autor: **Desert** » 10 lis 2011, 7:21

Ma silnik od 2418.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 10 lis 2011, 16:11

5280 pisze:6408 6401 kasacja

#6408 dopiero po remoncie