WAWKOM

ashir pisze:Na razie 4340 jeszcze w ruchu?

Chyba kręcił coś na minionej nocce.

Ładnie.

No jeżeli głośność silnika w 4347 jest jak w gniocie to najwyższy czas go pożegnać. Gnioty chyba nie spełniały norm głośności już jak były dostarczane do stolicy. Właśnie z tego powodu już dawno powinny skończyć w hucie i oby to było jak najszybciej. Nawet bizony pomimo że silnik w nich "daje" nieźle to dźwięk jest znośny w przeciwieństwie do Jelczy gdzie jest po prostu bardzo uciążliwy.

W kwadracie głośność silnika jest jednak troszkę cichsza i przyjemniejsza niż w gniocie. Zresztą mi gnioty nie przeszkadzają.

Michalk001 pisze: Właśnie z tego powodu już dawno powinny skończyć w hucie i oby to było jak najszybciej.

Chyba se żartujesz,to chyba NIE JEŹDZIŁEŚ TYM SPRZĘTEM.

gregory5576 pisze:

Michalk001 pisze: Właśnie z tego powodu już dawno powinny skończyć w hucie i oby to było jak najszybciej.

Chyba se żartujesz,to chyba NIE JEŹDZIŁEŚ TYM SPRZĘTEM.

A ja lubię gniocidła: czy to dodatek, czy całka to ubranko do pralki, albowiem ponieważ nawet po dodatku wszystko wali olejem napędowym aż do bólu. Piękny komunikacyjny klimacik ...

Czy to "tak musi być", ze nie da sie uszczelnic tego wlewu paliwa?

Z opowieści znajomych kierowców, jak i własnych obserwacji wynika, że problemem jest zbytnia szczelność okolic wlewu paliwa- podczas tankowania do pełna, paliwo jest co jakiś czas "wypluwane" z wlewu i w większości konstrukcji- spływa ono na ziemię. A w gniocie jest tam szczelna powierzchnia, w której paliwo się gromadzi. Gdyby ktoś zadał sobie trud pozyskiwania tych "nadlewek", miałby ca 2 litry z Jelcza

Kolejna porcja autobusów na sprzedaż http://www.mza.waw.pl//download.php?z=1 ... 1&m=5&c=31 tym razem 5531 oraz 4347.

6408 6401 kasacja

5280 pisze:6408 6401 kasacja

Szykują miejsca na nowe u12 zresztą lepiej kasować teraz niż po przerzuceniu na stalową.Tym samym zwiększa się szansa na to zeby pojeździł 1205

1205 i tak "poleci", kwestia najbliższych tygodni. Słaby silnik, to główny powód -wóz nie dostał silnika po kasowanym 2418.

marekb pisze:1205 i tak "poleci", kwestia najbliższych tygodni. Słaby silnik, to główny powód -wóz nie dostał silnika po kasowanym 2418.

No patrz, a właściciel wozu twierdził co innego. Poza tym co postał parę tygodni w sierpniu i tak nagle wrócił do służby. A już niby były papiery kasacyjne były wysłane, jeszcze cudownie się to zeszło z kasacją 2418. Zresztą według mnie teraz silnik pracuje inaczej niż jeszcze w czerwcu/lipcu. I jak taki kiepski ten silnik to czemu czasem jeszcze wyjeżdża na nocki?

Ma silnik od 2418.

5280 pisze:6408 6401 kasacja

#6408 dopiero po remoncie