WAWKOM

MeWa pisze:

JotPeCet pisze:Lepiej jakby instruktor np. na Gocławiu poinformował kierowcę o zakończeniu objazdu o 20 a okazało się że jednak ZDM lub WRD nakazał postawienie dodatkowego sygnalizatora który przywiozą po 22 (tak czasem bywa). Błagam, zakończmy te gdybanie.

No tak, bo u nas to radia NIEDASIE wykorzystać. Trzeba wszystkie posterunki obsadzić ludźmi

Gdyby wszystkie autobusy posiadały radio...

MichalJ pisze:A może kogoś postawią jednak?

I jak? Postawili nadzór, czy nie? Bo wczoraj tyle domniemań było, a dziś tak wszyscy "raptem zacichli".

m72 pisze:Zawracanie linii Z-3 odbywać się będzie na trójkąt na skrzyżowaniu Pratulińska / Ossowskiego.

ZTM napisał o tym "trójkątowaniu" w pierwszej wersji komunikatu na swojej stronie, ale ponieważ jak zwykle było niemal żywcem skopiowanie zlecenie dla przewoźników ("odjazdy należy opóźniać o..." itp.), więc potem zedytowali to i adnotacja o sposobie zawracania też wyleciała.

ashir pisze:A czy normalne linie jednokierunkowo nie mogłyby pojechać Barkocińską do Radzymińskiej?

snooker pisze:Pewnie nie mogą, ze względu na wyniesione przejście dla pieszych przy Biedronce.

Wyniesione przejście raczej nie stanowi problemu (co innego standardowe progi).
Problem zapewne w tym, że całe skrzyżowanie Myszkowskiej z Barkocińską miało być zamknięte.

MZ pisze:

MichalJ pisze:A może kogoś postawią jednak?

I jak? Postawili nadzór, czy nie? Bo wczoraj tyle domniemań było, a dziś tak wszyscy "raptem zacichli".

Był, choć nie wiem czy od samego rana?

A 124 to jak skręca? Na zakazie, na 'nie dotyczy', inaczej?

ashir pisze:

MZ pisze: I jak? Postawili nadzór, czy nie? Bo wczoraj tyle domniemań było, a dziś tak wszyscy "raptem zacichli".

Był, choć nie wiem czy od samego rana?

Moją osobę bardziej interesuje to, czy faktycznie instruktor asystował przy zawracaniu, czy siedział sobie w radiowozie i bimbał.

Pawel_ pisze:oją osobę bardziej interesuje to, czy faktycznie instruktor asystował przy zawracaniu, czy siedział sobie w radiowozie i bimbał.

Na zdjęciu widać instruktora "w akcji": http://phototrans.pl/14,591681,0,Solari ... _A004.html

Blokuje ruch z jednej strony, a osobówki pewnie pojechały przed autobusem. Ale jak było dokładnie, to nie wiem, na własne oczy nie widziałem.

MichalJ pisze:A 124 to jak skręca? Na zakazie, na 'nie dotyczy', inaczej?

Tak, 124 skręca na zakazie na "Nie dotyczy ZTM". Dopiero, jak zobaczyłem, to zrozumiałem, bo urzędnicy (Biuro Koordynatora Remontów itd. i ZTM) wydali sprzeczne ze sobą komunikaty w sprawie tej inwestycji.

osa pisze:bo urzędnicy (Biuro Koordynatora Remontów itd. i ZTM) wydali sprzeczne ze sobą komunikaty w sprawie tej inwestycji.

"Przepisy są sprzeczne, to ja je muszę sprzecznie wykonywać [...}" ("Kariera Nikodema Dyzmy" )

JotPeCet pisze:

MeWa pisze:No tak, bo u nas to radia NIEDASIE wykorzystać. Trzeba wszystkie posterunki obsadzić ludźmi

Gdyby wszystkie autobusy posiadały radio...

To też ZTM by wysyłał - patrz: tramwaje.

Ta. Gdyby TW ręczyło że do każdego prowadzącego informacja dotrze...

JotPeCet pisze:Ta. Gdyby TW ręczyło że do każdego prowadzącego informacja dotrze...

Nawet jeśli nie do każdego dotrze, to zawsze ileś tam mniej brygad utopionych w zatrzymaniu przed ustanowieniem posterunku.

Zgadzam się. I co z tego.

http://www.ztm.waw.pl/utrudnienia.php?c=539&i=713&l=1
Objazd 140, 169, 227 i 500 przez obwodnicę na Targówku.