WAWKOM

person pisze:OJP, cały akapit to jedno zdanie.
Na dodatek na obu stronach skopiowano oficjalny komunikat UTK - nie wierzę, że jakikolwiek laik lub osoba nie w temacie zrozumie o co chodzi...

Laicy i osoby nie w temacie raczej nie czytają portali branżowych (a przynajmniej nie stanowią licznego grona odbiorców). Zresztą na obu stronach temat był wielkrotnie poruszany - mozna dojść po tagach.

person pisze:OJP, cały akapit to jedno zdanie.

Za to jakie ładne i w dodatku prawie poprawne - dopatrzyłem się raptem jednego brakującego przecinka

Del, do skasowania

Wolfchen pisze:moim zdaniem za wszelką cenę chcą to uwalić, a co najmniej wydłużyć

Pomyśl sobie co może się z tym dziać dalej. Na pewno zaraz po wprowadzeniu tego zgraja dzieciaków w jakiejś szkole dla zgrywu wymyśli sobie, że chce się uczyć [o] religii FSM (zdaje się potrzeba tylko kilkunastu uczniów na całą szkołę żeby zorganizować zajęcia), potem może podłapie to więcej szkół i co wtedy zrobią?
A, i to chyba nie całkiem ten temat na taką dyskusje, nie?

Mam naprawde dosyć tej całej "informacji" kolejowej.
Chcialem dzisiaj przejechac ze Wschodniej do Rembertowa, wchodze na peron i widze że najblizy pociąg opóźniony o 10 min. Spoko, poczekam. Po 10 minutach opoźnienie wzrosło do 15, po kolejnych 10 do 30 i tak dalej. Na cholerę mi co 10 minut informacja o tym że pociągi sa poopóźniane o te kolejne 10 minut skoro nie daje to żadnej praktycznej informacji dzięki której móglbym podjąc decyzje czy czekac czy tez szukać innego transportu.
Ostatecznie po tym jak opóźnienie (wg tablic) wzroslo do 50 to wróciłem do domu bo nawet gdybym się na cos doczekał to zapewne bym do tego czegos nie zdolal wejść.

Nie zawsze da się precyzyjnie określić długość opóźnienia...

Ale JAKAŚ informacja byłaby pomocna. Teraz jak jestem w domu to wiem że zdechł kibel ale tam na dworcu nie wiadomo nic. Nie wiem, mogł ktos wpaśc pod pociąg (i wtedy mamy ze 3h) mógł się zawalic tunel, a tak to nie wiadomo czy jest szansa na to że cos przyjedzie za 5 minut czy za 2h05 minut

Na Zachodnim ludzie wbiegali do pociągu do Radomia, bo SIP wskazywał go jako skład do Żyrardowa... Cóż, niektórzy będą mieli jakiś dwukilometrowy spacer od p.o. AJ.

Rosa pisze:Chcialem dzisiaj przejechac ze Wschodniej do Rembertowa, wchodze na peron i widze że najblizy pociąg opóźniony o 10 min. Spoko, poczekam. Po 10 minutach opoźnienie wzrosło do 15, po kolejnych 10 do 30 i tak dalej. Na cholerę mi co 10 minut informacja o tym że pociągi sa poopóźniane o te kolejne 10 minut skoro nie daje to żadnej praktycznej informacji dzięki której móglbym podjąc decyzje czy czekac czy tez szukać innego transportu.

Ostatecznie po tym jak opóźnienie (wg tablic) wzroslo do 50 to wróciłem do domu bo nawet gdybym się na cos doczekał

Trafiłeś na tą awarię. Zanim ściągnęli skład minęło 30 minut, ale w międzyczasie już puszczali składy przez DC i pierwszy Mińsk pojechał około 17:30 przez Centralny, czyli ok 17:40 (może ciut później ze względu na korki) był na Wschodnim, więc powinien być ogłoszony i teoretycznie byś na niego trafił. Nawet naładowany strasznie nie był, bo z Ochoty i Powiśla ciężko dojechać na Centralny w kilka minut czasem, więc nie wszyscy dojechali. Potem jechał Tłuszcz jeszcze (bardzo luźny) no i potem dalej już się ruszyło.

przewoz pisze: Trafiłeś na tą awarię. Zanim ściągnęli skład minęło 30 minut, ale w międzyczasie już puszczali składy przez DC i pierwszy Mińsk pojechał około 17:30 przez Centralny, czyli ok 17:40 (może ciut później ze względu na korki) był na Wschodnim, więc powinien być ogłoszony i teoretycznie byś na niego trafił. Nawet naładowany strasznie nie był, bo z Ochoty i Powiśla ciężko dojechać na Centralny w kilka minut czasem, więc nie wszyscy dojechali. Potem jechał Tłuszcz jeszcze (bardzo luźny) no i potem dalej już się ruszyło.

No ale własnie NIC nie zapowiadali, cały czas były Siedlce z 17:11 opóźnione o 50 minut. O żadnym Mińsku nikt nic nie mówił a zszedłem z peronu o 17:43 po to aby zdążyć na 115 o 17:46.

Ten zepsuty potrójny skład wtoczył się na Śródmieście z otwartymi drzwiami w ostatniej jednostce. Zapowiedzieli, że dojedzie tylko do Wschodniej a kurs do Siedlec wisiał jako odwołany.
W chwilę potem okazało się, że Mińsk jedzie przez Centralny.
Czy ktoś z Was wie, dlaczego właściwie ten pociąg utknął?
pozdrawiam, tomek

Może właśnie przez drzwi?
Aczkolwiek KM twierdziły, że skład ściągną na Zachodnią, a nie na Wschodnią.

W kwestii informacji pasażerskiej na WWK bez zmian.
Za to w pociągach SKM wprowadzono zapowiedzi dwujęzyczne o przesiadkach na Śródmieściu, Wschodniej i Zachodniej (do pociągów, pociągów dalekobieżnych, autobusów dalekobieżnych, albo metra).

Moim zdaniem na Śródmieściu brakuje informacji o możliwości przejścia na dw. Centralny, zaś na Zachodnim/Wschodnim informacji o przesiadce pomiędzy innymi liniami SKM (jak na zachodzie).

[ot]
Hehe... Ale fajnie, że forum wróciło, aż się zastanawiam, czy już się obudziłem czy jeszcze nie po tej dłuższej nocy
[/ot]

Słuchając akcentu tego gościa mam ochotę wsadzić głowę do napędnego jacobsa elfa...
No i po jaką cholerę on jeszcze drugi raz mówi nazwę przystanku po polsku?