O spółce Przewozy Regionalne

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14790
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 31 paź 2012, 10:36

person pisze:Z jednej strony fajnie, że kuj-pom podąża wytyczoną przez siebie drogą a z drugiej oznacza to zapewne przerwanie połączeń na granicy województw i konieczność przesiadki np. w drodze z Bydgoszczy do Piły. A może mylę się?
Przesiadka to pół biedy - gorzej, jak się skończy tak, jak na linii na Białystok, czyli pojawią się miejscowości odcięte zupełnie...
S3 | S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
rhemek
Posty: 2459
Rejestracja: 23 cze 2007, 16:22
Lokalizacja: Anin

Post autor: rhemek » 31 paź 2012, 13:30

Ale tu to nie grozi, bo przetarg jest na konkretne linie , w kuj-pom tylko glowne magistrale sa zelektryfikowane.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27424
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 31 paź 2012, 21:09

Wolfchen pisze:gorzej, jak się skończy tak, jak na linii na Białystok, czyli pojawią się miejscowości odcięte zupełnie...
Tłumy pasażerów codziennie wychodzą na perony w Szulborzach Kotach i Jabłoni Kościelnej tęsknić za pociągami.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14790
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 31 paź 2012, 21:36

To był przykład. Ponadto nie musze chyba wspominać, że uniemożliwia to przesiadki?
S3 | S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27424
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 31 paź 2012, 21:41

Po co się przesiadać jadąc z Białegostoku do Warszawy? I w ogóle zdajesz sobie sprawę, że podlaskie wycięło by tak samo odcinek Szepietowo-Małkinia, gdyby w mazowieckim wciąż jeździły PRy?
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14790
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 31 paź 2012, 21:43

fik pisze:Po co się przesiadać jadąc z Białegostoku do Warszawy?
Nie wiem, to był przykład tylko. Niektórzy mogą np. chcieć oszczędzić kasę. Pomijając już sam fakt, że czasem jazda osobowymi się lepiej opłaca czasowo, niż czekanie na bezpośredni(!).
fik pisze:I w ogóle zdajesz sobie sprawę, że podlaskie wycięło by tak samo odcinek Szepietowo-Małkinia, gdyby w mazowieckim wciąż jeździły PRy?
Oczywiście, że sobie zdaję sprawę. Chodzi mi o ogólne podejście województw do połączeń przez granicę własnego "księstwa".
S3 | S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27424
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 31 paź 2012, 21:49

Wolfchen pisze:Pomijając już sam fakt, że czasem jazda osobowymi się lepiej opłaca czasowo, niż czekanie na bezpośredni(!).
Przy tej liczbie połączeń? Incydentalne przypadki.
Wolfchen pisze:Chodzi mi o ogólne podejście województw do połączeń przez granicę własnego "księstwa".
I właśnie dlatego kujpom ogłosił przetarg na połączenia do Kutna i Iławy.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14790
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 31 paź 2012, 21:55

fik pisze:Przy tej liczbie połączeń? Incydentalne przypadki.
W tym konkretnym przypadku tak, ale weźmy takie połączenie Zielona Góra - Szczecin albo Wrocław - Zielona Góra ;)
fik pisze:I właśnie dlatego kujpom ogłosił przetarg na połączenia do Kutna i Iławy.
I właśnie to jest na plus w tym przypadku. Pytanie, jak zrobią inne województwa.
S3 | S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Vilén
Posty: 787
Rejestracja: 14 sty 2012, 11:47
Lokalizacja: z getta pozawarszawskiego

Post autor: Vilén » 31 paź 2012, 22:03

Wolfchen pisze:W tym konkretnym przypadku tak, ale weźmy takie połączenie Zielona Góra - Szczecin albo Wrocław - Zielona Góra ;)
A tam daleko szukać – wystarczy spojrzeć na Toruń-Warszawa, czasem się bardziej opłaca jechać osobowymi przez Sierpc…

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27424
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 31 paź 2012, 22:37

Vilén pisze: A tam daleko szukać – wystarczy spojrzeć na Toruń-Warszawa, czasem się bardziej opłaca jechać osobowymi przez Sierpc…
Co?

Jedyne połączenie Toruń-Warszawa wykonalne przez Sierpc to Toruń Główny 15.31 - Sierpc 17.17/17.58 - Warszawa Gdańska 20.50. W międzyczasie jedzie również pociąg TLK, wyjeżdżający godzinę później (16.32) i przyjeżdżający blisko półtorej godziny wcześniej (19.27).
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

Awatar użytkownika
Vilén
Posty: 787
Rejestracja: 14 sty 2012, 11:47
Lokalizacja: z getta pozawarszawskiego

Post autor: Vilén » 31 paź 2012, 22:46

fik pisze:Jedyne połączenie Toruń-Warszawa wykonalne przez Sierpc to Toruń Główny 15.31 - Sierpc 17.17/17.58 - Warszawa Gdańska 20.50. W międzyczasie jedzie również pociąg TLK, wyjeżdżający godzinę później (16.32) i przyjeżdżający blisko półtorej godziny wcześniej (19.27).
No to może się już nie opłaca, nie wiem, ja już dawno właśnie w ten sposób jechałem (co prawda nie do samej Warszawy, ale w tym kierunku). A może i po prostu nie opłaca się aż do samej Warszawy, tylko pod warunkiem wysiadki gdzieś wcześniej, ale już nie do końca pamiętam, jak to było.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 7770
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Czerniaków/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 31 paź 2012, 22:52

Vilén pisze: No to może się już nie opłaca, nie wiem, ja już dawno właśnie w ten sposób jechałem (co prawda nie do samej Warszawy, ale w tym kierunku).
Ostatni raz było to opłacalne gdzieś w latach 70-80 chyba ;) Wtedy ZTCW jeździły nawet pospieszne do Torunia przez Sierpc. A tak od otwarcia linii w 2006 się nie opłaca, wcześniej od 2004 był ruch zawieszony, a czasów przed 2004 nie pamiętam...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 17, 33, 136, 141, 172, 186, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
rhemek
Posty: 2459
Rejestracja: 23 cze 2007, 16:22
Lokalizacja: Anin

Post autor: rhemek » 01 lis 2012, 0:16

Akurat z Iławą i Kutnem nie mieli wyjścia, tam się chyba nie da puścić inaczej, no chyba ,że miałyby zawracać w Jabłonowie ,co byłoby wręcz śmieszne.

przewoz
Posty: 6157
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 01 lis 2012, 13:18

fik pisze:Tłumy pasażerów codziennie wychodzą na perony w Szulborzach Kotach i Jabłoni Kościelnej tęsknić za pociągami.
Nie wiem, ilu pasażerów korzystało z pociągów na tym odcinku, ale przyznasz, że przy ofercie kilku pociągów dziennie to raczej ciężko ich przyciągnąć, skoro częściej znajdzie się busa w okolicy :)
A do Szepietowa i Czyżewa na pośpieszne to samochodami rodziny dowożą czasem kilkanaście kilometrów na pociąg - wiem o tym dobrze :)

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27424
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 01 lis 2012, 13:34

przewoz pisze: A do Szepietowa i Czyżewa na pośpieszne to samochodami rodziny dowożą czasem kilkanaście kilometrów na pociąg - wiem o tym dobrze :)
No i tak samo ich dowoziły jak osobówki jeszcze jeździły do Małkini.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?

ODPOWIEDZ