Komunikacja na Tarchominie i Nowodworach

zzz · Post autor: **zzz** » 26 lis 2010, 15:44

tarantula01 pisze:PS. A jak nie ma tego chleba, który chce się kupić, to mówi się dziękuję i idzie do innej piekarni. Z ZTM tak niestety nie można.

Zrobcie wreszcie te kilkanscie zmian tras ktorych chce radny tarantula wraz ze swoimi "fachowymi" konsultacjami, oczywiscie nie zmieniajac liczby brygad dla wiecznie pokrzywdzonych z tarchomina. Potem ze wszystkimi skargami odsylajcie do radnego tumasza. I odniesiecie pelen sukces koniec ze sterta populistycznych wniskow, a w nastepnych wyborach radny dostanie nagrode od uszczesliwionych mieszkancow.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 28 lis 2010, 17:24

Chętnie, jeśli zajrzysz do tabeli z projektu uchwały, to bez trudu zauważysz, że tabela zaoszczędza wozokilometry. Teraz po zmianach na 508 należałoby wykonać kolejną wersję tabeli. Problem też w tym, że mi nagrodę (kolejną kadencję) zapewniają mieszkańcy Nowodworów i tu ZTM nie słuchając moich wniosków teoretycznie odbiera mi tę nagrodę (bo jestem nieskuteczny).
Pierwsze ankietowanie zrobione: piątek 26 listopada, 508, kurs ok 17:45 z Metra Marymont. Odpytywanie na odc. Marymont - Płochocińska (wtedy przeszedłem cały autobus). Na ok. 70 osób 20 zechciało odpowiedzieć na pytanie:
Czy jesteś za przywróceniem kursowania linii E-8 w popołudniowym szczycie co ok. 6 minut, kosztem obniżenia częstotliwości kursowania linii 508 do co ok. 6 minut?
Odpowiedzi TAK, chcę udzieliło 13 osób
Odpowiedzi NIE, nie chcę udzieliło 7 osób.
Kolejne ankietowanie w poniedziałek

marko80 · Post autor: **marko80** » 28 lis 2010, 17:30

tarantula01 pisze:Chętnie, jeśli zajrzysz do tabeli z projektu uchwały, to bez trudu zauważysz, że tabela zaoszczędza wozokilometry. Teraz po zmianach na 508 należałoby wykonać kolejną wersję tabeli. Problem też w tym, że mi nagrodę (kolejną kadencję) zapewniają mieszkańcy Nowodworów i tu ZTM nie słuchając moich wniosków teoretycznie odbiera mi tę nagrodę (bo jestem nieskuteczny).
Pierwsze ankietowanie zrobione: piątek 26 listopada, 508, kurs ok 17:45 z Metra Marymont. Odpytywanie na odc. Marymont - Płochocińska (wtedy przeszedłem cały autobus). Na ok. 70 osób 20 zechciało odpowiedzieć na pytanie:
Czy jesteś za przywróceniem kursowania linii E-8 w popołudniowym szczycie co ok. 6 minut, kosztem obniżenia częstotliwości kursowania linii 508 do co ok. 6 minut?
Odpowiedzi TAK, chcę udzieliło 13 osób
Odpowiedzi NIE, nie chcę udzieliło 7 osób.
Kolejne ankietowanie w poniedziałek

W sumie to nic trudnego podzielić te 26 brygad na 2 linie. ZTM nic na tym straci i nic nie zyska, nie wiem czemu sa z ich strony opory.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 28 lis 2010, 18:24

tarantula01 pisze:Chętnie, jeśli zajrzysz do tabeli z projektu uchwały, to bez trudu zauważysz, że tabela zaoszczędza wozokilometry. Teraz po zmianach na 508 należałoby wykonać kolejną wersję tabeli. Problem też w tym, że mi nagrodę (kolejną kadencję) zapewniają mieszkańcy Nowodworów i tu ZTM nie słuchając moich wniosków teoretycznie odbiera mi tę nagrodę (bo jestem nieskuteczny).
Pierwsze ankietowanie zrobione: piątek 26 listopada, 508, kurs ok 17:45 z Metra Marymont. Odpytywanie na odc. Marymont - Płochocińska (wtedy przeszedłem cały autobus). Na ok. 70 osób 20 zechciało odpowiedzieć na pytanie:
Czy jesteś za przywróceniem kursowania linii E-8 w popołudniowym szczycie co ok. 6 minut, kosztem obniżenia częstotliwości kursowania linii 508 do co ok. 6 minut?
Odpowiedzi TAK, chcę udzieliło 13 osób
Odpowiedzi NIE, nie chcę udzieliło 7 osób.
Kolejne ankietowanie w poniedziałek

To i tak nic nie da. Jedna linia co 3 minuty stanowi lepszą ofertę niż 2 kursujące rzadziej. Szkoda twojego czasu.

marko80 · Post autor: **marko80** » 28 lis 2010, 18:43

moga kursowac dwie linie naprzemiennie z czestotliwoscia co 3 minuty kazda z linii co 6 minut, z wykorzystaniem 26 brygad z 508, to nic trudnego. Widac wyraznie ze ludzie wolą dwie zamiast jednej, wiec czemu ZTM na siłe uszczeliwia mieszkanców inaczej. Tarantula robił ankiety, duzo ludzi do niego pisało w sprawie przywrócenie E-8 w B, opinie wiekszosci przeważają ze nalezy przywrócic E-8.

SU45-206 · Post autor: **SU45-206** » 28 lis 2010, 18:49

Tarantula nie wspominał w tych ankietach o tym, że E-8 miałoby jeździć zamiast połowy kursów 508. Poza tym wszyscy Jaśnie Nowodworzanie będą się pchać do E-8, bo to ekspres i niby szybciej jedzie.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 28 lis 2010, 18:50

marko80 pisze: Widac wyraznie ze ludzie wolą dwie zamiast jednej, wiec czemu ZTM na siłe uszczeliwia mieszkanców inaczej. Tarantula robił ankiety, duzo ludzi do niego pisało w sprawie przywrócenie E-8 w B, opinie wiekszosci przeważają ze nalezy przywrócic E-8.

Wg mnie nie widać tego wyraźnie.

marko80 · Post autor: **marko80** » 28 lis 2010, 18:52

Dęboszczak pisze:
marko80 pisze: Widac wyraznie ze ludzie wolą dwie zamiast jednej, wiec czemu ZTM na siłe uszczeliwia mieszkanców inaczej. Tarantula robił ankiety, duzo ludzi do niego pisało w sprawie przywrócenie E-8 w B, opinie wiekszosci przeważają ze nalezy przywrócic E-8.
Wg mnie nie widać tego wyraźnie.

Tylko pomysl logicznie masz 26 brygad na 508 w B. podziela 26:2=13, czyli po 13 brygad na E-8 i 13 na 508 = 26. Teraz kazda z tych linii kursowałaby co 6 minut, czyli rotacja z dwóch linii = 3 minuty. można? mozna. Tylko nie mow ze tego nie dostrzegasz.

Post autor: **Bastian** » 28 lis 2010, 18:52

Jeśli Tarantula chce coś osiągnąć za pomocą "badań" z 72% zwrotów, to rzeczywiście traci czas.

Zwłaszcza, że przewagę 13 do 7 trudno nazwać przygniatającą, to nawet nie jest 2/3.

SU45-206 · Post autor: **SU45-206** » 28 lis 2010, 18:56

marko80 pisze:
Dęboszczak pisze: Wg mnie nie widać tego wyraźnie.
Tylko pomysl logicznie masz 26 brygad na 508 w B. podziela 26:2=13, czyli po 13 brygad na E-8 i 13 na 508 = 26. Teraz kazda z tych linii kursowałaby co 6 minut, czyli rotacja z dwóch linii = 3 minuty. można? mozna. Tylko nie mow ze tego nie dostrzegasz.

tylko jaki sens ma dzielenie jednej linii na dwie z tą samą trasą i podobnym czasem przejazdu?

Post autor: **Bastian** » 28 lis 2010, 18:58

Tarczek przybywa. I to czerwonych

marko80 · Post autor: **marko80** » 28 lis 2010, 19:01

SU45-206 pisze:
marko80 pisze: Tylko pomysl logicznie masz 26 brygad na 508 w B. podziela 26:2=13, czyli po 13 brygad na E-8 i 13 na 508 = 26. Teraz kazda z tych linii kursowałaby co 6 minut, czyli rotacja z dwóch linii = 3 minuty. można? mozna. Tylko nie mow ze tego nie dostrzegasz.
tylko jaki sens ma dzielenie jednej linii na dwie z tą samą trasą i podobnym czasem przejazdu?

ja nie mowie ze akurat ja chciałbym powrotu E-8 w B, tylko tu chodzi o wsluchiwanie sie w opinie mieszkanców i wyciaganie wniosków z tego czego oni oczekują a oni oczekują aby E-8 jezdziło w B, choc mozna przeprowadzic jeszcze jedno badanie za miesiac i np spytac czy wg nich sprawdza sie kursowanie jednej mocnej linii (508) co 3 minuty czy jednak widzieliby bardziej dwie linie kursujace w szczycie po południowym ze zblizona czestotliwoscia kursowania. I na podstawie takich badan ZTM powinno dostosowywac swoja oferte.

SU45-206 · Post autor: **SU45-206** » 28 lis 2010, 19:05

Jeśli ZTM spełniałby każdą ich zachciankę to niedługo mielibyśmy bezpośrednie linie z Nowodworów w każdy zakątek Warszawy...

zzz · Post autor: **zzz** » 28 lis 2010, 19:08

Po co sie oszczedzac zrobic 26 lini Exx na tej samej trasie!

marko80 · Post autor: **marko80** » 28 lis 2010, 19:10

SU45-206 pisze:Jeśli ZTM spełniałby każdą ich zachciankę to niedługo mielibyśmy bezpośrednie linie z Nowodworów w każdy zakątek Warszawy...

przy tej władzy nie, przy władzy bardziej prospołecznej mysle ze pomysły 508 na zachodni, E-4 do centrum szybko powróciłby. Natomiast rzeczywiscie moze powrót E-8 w B wg mnie podkreslam nie wydaje sie zbyt sensowny, ale tarantula w koncu robi konkretne badania z których wychodzi jednak wieksze poparcie dla E-8 i 508 niz samego 508 co jednak o czyms swiadczy. A jezeli juz mowa o liniach bezposrednich czy 503 który równiez gania przez całe miasto jest w tej opcji potrzebny, tez mozna zadac sobie takie pytanie skoro w innym watku kwestionuje sie racje bytu 517, to ja moge od siebie zakwestionowac 503 mimo ze mieszkam na nowodworach. Takze tutaj nie ma jednej racji, jest racja ZTM i racja mieszkanców, pasazerów ktorzy rzadziej badz czesciej korzystaja z komunikacji. I dlatego powinny byc wypracowywane jakies kompromisy.