Komunikacja miejska po M2C - plany, projekty

[Bastian]

A czemu w zasadzie 105 nie może zostać na obecnej trasie? Nawet z troszkę słabszą częstotliwością?

Co ci Szeligowska zawiniła?

[tomi]

jeżeli ludzie będą musieli więcej chodzić, to po co w ogóle jest komunikacja, osobiście szkoda także relacji Nowy Świat-Topiel, której obsługa zdecydowanie się pogorszy, szczególnie jak 151, które będzie co 10-15 minut ucieknie, trzeba będzie również chodzić, Metro niestety tego nie obsłuży
współczuję również mieszkańcom części Jelonek, że tracą bezpośrednie połączenie do Centrum
w mojej ocenie ztm skróceniem trasy 105 niszczy jeden z najlepszych pomysłów komunikacyjnych po rozpoczęciu budowy metra

druga sprawa, Rakowiec stracił większość relacji przez rozpoczęcie budowy Metra, niestety odzyskane brygady nie trafiają tutaj z powrotem, poprzez np. przywrócenie 512, czy przywrócenie 157 na starą trasę (albo inną linię obsługującą chociaż połączenia z CH Reduta lub Halą Banacha, 172 nie jest argumentem, gdyż nadal przez złośliwość ztm omija sporą część osiedla)

[Glonojad]

228 z Reduty nikt nie jeździĺ. 172 natomiast ma bardzo dobre wykorzystanie co sugeruje, że jego trasa jest lepsza.

[Emyl]

jeżeli ludzie będą musieli więcej chodzić, to po co w ogóle jest komunikacja, osobiście szkoda także relacji Nowy Świat-Topiel, której obsługa zdecydowanie się pogorszy, szczególnie jak 151, które będzie co 10-15 minut ucieknie, trzeba będzie również chodzić, Metro niestety tego nie obsłuży

Osobiście się pofatyguj do salonu po nowe auto, jeżeli uważasz, że podróże piesze nie stanowią części układu...

[Adam G.]

w mojej ocenie ztm skróceniem trasy 105 niszczy jeden z najlepszych pomysłów komunikacyjnych po rozpoczęciu budowy metra

No, na przykład w weekendy wożę tym najlepszym pomysłem po 5-15 osób w przegubowym Solarisie, tak bardzo konieczne jest to połączenie. Jelonki do centrum mają przecież choćby tramwaje.

[reserved]

A czemu w zasadzie 105 nie może zostać na obecnej trasie? Nawet z troszkę słabszą częstotliwością?

Co ci Szeligowska zawiniła?

No właśnie niczym! I dlatego ubolewam czemu ci ludzie na 2 przystanki od centrum będą musieli się przesiadać tylko po to, żeby ZTM mógł wypromować drugą linię metra. To nawet na mapie jest kompletnie bez sensu. Przecież widzicie wzburzenie ludzi, i to naprawdę nie jest trollowanie. Metro powstaje po to, żeby ułatwić ludziom podróżowanie. Okazuje się, że zamiast ułatwić to tylko utrudni. Ale nic tam... skoro już wybudowaliśmy to utrudnijmy pasażerom życie, żeby metro przyniosło zysk. Dopóki druga linia metra się nie wydłuży na zachód to będzie tak Jelonkom potrzebna jak linia 521 Szczęśliwicom.

[adner]

w mojej ocenie ztm skróceniem trasy 105 niszczy jeden z najlepszych pomysłów komunikacyjnych po rozpoczęciu budowy metra

No, na przykład w weekendy wożę tym najlepszym pomysłem po 5-15 osób w przegubowym Solarisie, tak bardzo konieczne jest to połączenie. Jelonki do centrum mają przecież choćby tramwaje.

Ze 105 korzystają zdaje się studenci, bo przy Uniwersytecie (w stronę Browarnej) robi sie pusto. Zatem w weekendy nie ma kogo wozić.

[Bastian]

Co ci Szeligowska zawiniła?

No właśnie niczym!

I dlatego chciałbyś im zabrać trochę kursów?

[pawcio]

Ale w jeden problem będzie miał ZTM do rozwiązania. Uzasadnienie skracania 105 do metra wobec zostawiania 109 do DWC będzie zadaniem co najmniej karkołomnym. Bo ciężko będzie uzasadnić że Górczewskiej na jedną stację przesiadac się nie opłaca a południowym Jelonkom owszem. I fakt że to 105 teraz jeździ na Powiśle nie ma znaczenia.

[marko80]

Moim zdaniem trzeba przyzwyczajać ludzi do skracania linii autobusowych m.in. takiego 105, bo jak wyargumentujecie fakt, że kiedy metro dotrze np. w rejony górczewskiej to nagle takie 105 które jeździło do centrum będzie teraz np. lokalną wolską dowozówką. Pasażerowie od razu powinni wiedzieć która linia będzie pełnić rolę linii dowozowej do metra, pomijając już fakt, że kiedy metro zacznie kursować pod górczewską to powinno wylecieć też takie 109 czy 190.

[Wolfchen]

No ta, 105 to byś skracał, ale 112 czy 511 to bronisz jak lew

[primoż]

No ta, 105 to byś skracał, ale 112 czy 511 to bronisz jak lew

Skracałby tylko te linie, którymi nie jeździ.

[Tyrystor]

A gdyby pozostawić nieco rzadsze 105 na obecnej trasie po otwarciu M2C? Jelonki będą szczęśliwe, studenci też...

[Domas]

A gdyby pozostawić nieco rzadsze 105 na obecnej trasie po otwarciu M2C? Jelonki będą szczęśliwe, studenci też...

Studenci będą mieli 151 co 10/15 minut.

[reserved]

I dlatego chciałbyś im zabrać trochę kursów?

Tak. Wychodzę z założenia, że lepiej jak te niektóre kursy w szczycie będą przeładowane, niż żeby każdy ucierpiał i się przymusowo przesiadał. Oczywiście chciałbym 105 o dotychczasowej częstotliwości na Powiśle, ale to nie jest przecież realne. Po prostu kieruję się mniejszym złem.