Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄgu Al. Jerozolimskich

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 gru 2007, 19:33

R4 nie ma kompletu urządzeń...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 04 gru 2007, 19:41

inż. Glonojad pisze:R4 nie ma kompletu urządzeń...

Żoliborz zawsze na czas

Czy z tą zajezdnią muszą być zawsze jakieś problemy

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 gru 2007, 20:00

Hm, a ja bym raczej sądził, że za montaż urządzeń jest odpowiedzialny wykonawca SIP, nie zajezdnia

SławekM · Post autor: **SławekM** » 04 gru 2007, 20:31

inż. Glonojad pisze:Hm, a ja bym raczej sądził, że za montaż urządzeń jest odpowiedzialny wykonawca SIP, nie zajezdnia

Co nie zmienia faktu, że Żoliborz jest zawsze w lesie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 04 gru 2007, 20:33

Bo daleko i się Ascomowi tyłka ruszyć nie chciało. Nie tylko jemu zresztą, to w ogóle co nieco tłumaczy... może jak powstanie TMP, to chociaż motorowi z Tarcho będą tam chcieli pracować

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 04 gru 2007, 22:00

W sumie po moście, rowerkiem, samochodem, czy nawet pieszo do pracy będa mieli nie więcej jak 4 km. Bo nocnym to raczej nie pojadą (a może?). Oczywiście późniejsza zmiana dojedzie tramwajem.

Post autor: **Bastian** » 05 gru 2007, 0:09

tarantula01 pisze:Bo nocnym to raczej nie pojadą

Czemu? N01!

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 05 gru 2007, 0:17

Hmm... TMP i Jerozolimskie? trochę sie nie łączy.

I jak z tym przejściem na Pl. Zawiszy ktoś zmierzył? Bo ostatnio zmierzyłem na oko - 3,5m. Maksymalnie. Ludzie czekają jedne obok drugiego aż w kolejce będą mieli czas na przejście. A wystarczy zabrać tylko jedno przęsło barierki od strony tramwajów. ale peron tramwajowy tez sie skróci o tyle.
Pewnie to wszystko wina 120N.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 05 gru 2007, 11:41

Bastian pisze:
tarantula01 pisze:Bo nocnym to raczej nie pojadą
Czemu? N01!

Bardzo fajne

Notabene może na Moście Północnym sprawdziłby się nocny tramwaj skoordynowany z przyjazdami i odjazdami nocnego metra

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 gru 2007, 11:44

Ani nocne tramwaje, ani nocne metro nie mają co prawda większego sensu...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 05 gru 2007, 11:47

inż. Glonojad pisze:Ani nocne tramwaje, ani nocne metro nie mają co prawda większego sensu...

Ale jeżeli jest nocne metro to dlaczego go nie wykorzystać

Bastian proponuje N01, które ma długą trasę i koordynacja na Hucie nie zawsze mogłaby wypalić - w tygodniu kiedy nocą nie kursuje metro byłoby może i naprawdę ok, ale w weekend potrzeba tutaj linii pewniejszej. Dlatego też pomyślałem o tramwaju z Winnicy do Huty. Chyba, że lokalną autobusową linię nocną N53 uruchomić

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 gru 2007, 12:03

Jeśli jest potrzebny nocny po trasie metra, to powinien być to nocny autobus nad nim -nie mam nic przeciwko. Nawet co kwadrans zamiast co pół godziny, nawet lepiej będzie.

Nie przekonuje mnie teza, że skoro to nocne metro jest, to pomarnujmy jeszcze pieniądze na nocne tramwaje...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 05 gru 2007, 12:06

inż. Glonojad pisze:
Nie przekonuje mnie teza, że skoro to nocne metro jest, to pomarnujmy jeszcze pieniądze na nocne tramwaje...

Nie mówię, że to musi być tramwaj. Dla mnie w weekendy nocne metro na Młocinach z Nowodworami może łączyć autobus. Bo na likwidację nocnych kursów metra raczej się nie zanosi - władza nie strzeli sobie samobójczej bramki.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 gru 2007, 17:15

pytanie tylko kiedy most będzie otwarty - czy za tej kadencji

Bo na razie to jest przysłowiowe dzielenie skóry na niedzwiedziu

Zresztą co to ma wspólnego z tematem????

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 gru 2007, 17:49

Fakt, zwiększenie atrakcyjności R-4 dla pracowników powinno być w wątku "Poprawa jakości w TW"

Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄ gu Al. Jerozolimskich

Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄgu Al. Jerozolimskich