Komunikacja podmiejska

SławekM · Post autor: **SławekM** » 17 kwie 2008, 19:31

Ale to tylko gdaczą co mają samochody...

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 17 kwie 2008, 21:29

Ja tylko dodam, że
od 21.04 obsługa n/w podmiejskich na kierunek Legionowo:
723 3+4=7 dp
731 4+4=8 dp
801 3+4=7 dp
804 2+0=2 dp
razem 24 sztuki
stan na 21.04 2008: 24 wozy dp
stan na 21.04 2007: 24 wozy dp. a więc cały czas operujemy tę samą liczbą wozów co sprzed zmian. (oczywiście zmieniła się struktura całodzienne, dodatki)
To taka liczbowa ciekawostka

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 17 kwie 2008, 21:37

A 705 ile ubyło brygad?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 17 kwie 2008, 21:37

Ciekawostką to jest rozkład 705 (735 też pośrednio). Cięcia? Ja już nie wiem jak tam ludzie będą się mieścić...

Kpina ten rozkład

zeus · Post autor: **zeus** » 17 kwie 2008, 21:46

Racja. Ucieli 705 i 735 i w zamian dali 804, wychodzi teraz na to że Nieporęt, Zegrze i Białobrzegi mają gorszą komunikację niż przed tym. Ciekawe jak oni upchną te miejscowości do autobusów co pół godziny

KPINA!

Post autor: **pawcio** » 17 kwie 2008, 21:58

Tja. Dwa dodatki z 705 stały się całkami na 804. Co oznacza, że takt 15 minut zostanie utrzymany na Płochocińskiej za w Nieporęcie będzie już 15-15-30.
Ja natomiast zrobiłem inne rozliczenie. POdliczyłem brygady na wszystkich liniach podmiejskich wyjeżdżających Modlińską z Żerania FSO i wyszło mi, że obecnie stan brygadowy wynosi 30 brygad i i jest o jedną brygadę niższy niż w marcu 2007 (tak daleko sięga moje archiwum MaxA).

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 17 kwie 2008, 22:00

zeus pisze:Racja. Ucieli 705 i 735 i w zamian dali 804, wychodzi teraz na to że Nieporęt, Zegrze i Białobrzegi mają gorszą komunikację niż przed tym. Ciekawe jak oni upchną te miejscowości do autobusów co pół godziny KPINA!

Nie bój żaby, podaż będzie zapewniona. Najważniejsze żeby pasażerowie z Płochocińskiej się zabrali, gdyż w porannym szczycie czasami musieli przepuszczać autobusy (np. Zakłady Zbożowe) . W porannym szczycie (w tzw. mikroszczycie) dołożone zostały kursy (do obsługi Nieporętu 1 wóz).
Struktura w uproszczeniu (będą przebieraki)
705 dp 2+3/2
735 dp 2
804 dp 2
ds 705/735 b.z.
l. 705 w newralgicznych kursach obsługiwać będą przeguby.

Post autor: **pawcio** » 17 kwie 2008, 22:01

Dęboszczak pisze:705 dp 2+3/2
735 dp 2
804 dp 2

Czyli faktycznie rano dołożona będzie jedna brygada do obecnego stanu. A zatem wyrównujemy stan z marca 2007.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 17 kwie 2008, 22:03

pawcio pisze:Tja. Dwa dodatki z 705 stały się całkami na 804. Co oznacza, że takt 15 minut zostanie utrzymany na Płochocińskiej za w Nieporęcie będzie już 15-15-30.
Ja natomiast zrobiłem inne rozliczenie. POdliczyłem brygady na wszystkich liniach podmiejskich wyjeżdżających Modlińską z Żerania FSO i wyszło mi, że obecnie stan brygadowy wynosi 30 brygad i i jest o jedną brygadę niższy niż w marcu 2007 (tak daleko sięga moje archiwum MaxA).

To mi się coś tu nie zgadza:
Marzec'07:
705 7 szt.
723+801 24 szt.
21.04.2008:
705+735 7szt
723+731+801+804=24szt.
tyle samo

zeus · Post autor: **zeus** » 17 kwie 2008, 22:04

Dęboszczak pisze:Nie bój żaby, podaż będzie zapewniona. Najważniejsze żeby pasażerowie z Płochocińskiej się zabrali, gdyż w porannym szczycie czasami musieli przepuszczać autobusy (np. Zakłady Zbożowe) . W porannym szczycie (w tzw. mikroszczycie) dołożone zostały kursy (do obsługi Nieporętu 1 wóz).
Struktura w uproszczeniu (będą przebieraki)
705 dp 2+3/2
735 dp 2
804 dp 2
ds 705/735 b.z.
l. 705 w newralgicznych kursach obsługiwać będą przeguby.

Ile przegubów puszczą? Obecnie jest jeden całodzienny (kursy do Rynii) i jeden szczytowy czyli razem 2. Ile teraz bedzie?

[ Dodano: 2008-04-17, 22:05 ]
PS Chodzi mi o DP

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 17 kwie 2008, 22:06

zeus pisze:
Dęboszczak pisze:Nie bój żaby, podaż będzie zapewniona. Najważniejsze żeby pasażerowie z Płochocińskiej się zabrali, gdyż w porannym szczycie czasami musieli przepuszczać autobusy (np. Zakłady Zbożowe) . W porannym szczycie (w tzw. mikroszczycie) dołożone zostały kursy (do obsługi Nieporętu 1 wóz).
Struktura w uproszczeniu (będą przebieraki)
705 dp 2+3/2
735 dp 2
804 dp 2
ds 705/735 b.z.
l. 705 w newralgicznych kursach obsługiwać będą przeguby.
Ile przegubów puszczą? Obecnie jest jeden całodzienny (kursy do Rynii) i jeden szczytowy czyli razem 2. Ile teraz bedzie?

4 szt. (w tym z tego co pamiętam 3c (2c 705, i 1c 735)
Po południu wszystkie 705 będą przegubowe (do ok. godz. 20:00 potem przebieraki)

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 17 kwie 2008, 22:12

Ja nadal nie wiem jak ludzie będą się mieścić do 705/735. Sam doświadczałem niejednokrotnie, że tłumy są tam nieziemskie (szczególnie właśnie Nieporęt i to dalej niż 804 będzie jeździć). A tu nagle taki zonk. Przecież tam to 705 w ogóle to powinno co 15 minut w szczycie jeździć, a co 30 w między (na to brygad nie ma - wiem). Ale teraz co jest to...

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 17 kwie 2008, 22:16

Nie podzielam twojego zdania w tej kwestii. 15 minut na solówki, ale na przeguby 30 min. spokojnie wystarczy.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 17 kwie 2008, 22:17

Dęboszczak pisze:ale na przeguby 30 min. spokojnie wystarczy.

W szczycie? Nie uważam...

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 17 kwie 2008, 22:19

Piotrek pisze:
Dęboszczak pisze:ale na przeguby 30 min. spokojnie wystarczy.
W szczycie? Nie uważam...

porannym nie, po południu już tak.