Komunikacja w Starej Miłośnie

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 20 sie 2012, 20:42

pawcio pisze:Sęk w tym, że 411+502 oferując w szczycie porannym jakieś 700 miejsc na godzinę. Oznacza to, że przy pełnym zapełnieniu obu linii (a przecież do nich musi się potem jeszcze zmieścić Gocław i Ostrobramska), na jeden kurs 198 nie mogłoby przypadać więcej niż 1 osoba przesiadająca się do S2. Biorąc pod uwagę fakt, że zapełnienie 411+502 nie przekracza średnio kompletu miejsc siedzących (co daje ok. 200 osób na godzinę - a to i tak optymistyczne założenie) raz na pół godziny mogłaby się zdarzyć osoba przesiadająca się z 198 do S2.

To czemu cholerstwo w postaci 411 kursuje co 20 minut. To powinno w szczycie co 30 jeździć (tylko w szczycie). Resztę niech kończy na Gocławiu!

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 20 sie 2012, 20:44

A przy obecnym stanie da się podbić częstotliwość do co 15? Bo z MP musiałoby jeździć co 15, zakładając co drugi kurs na Gocław.

Post autor: **pawcio** » 20 sie 2012, 20:49

Lukasz436 pisze:To czemu cholerstwo w postaci 411 kursuje co 20 minut. To powinno w szczycie co 30 jeździć (tylko w szczycie). Resztę niech kończy na Gocławiu!

Co 30 w szczycie daje odzysk tylko jednej brygady z Miłosny (a trzeba dorzucić coś na Gocław) i zapycha dramatycznie pętlę na Politechnice.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 20 sie 2012, 21:07

W 411 poza szczytem 5-6 osób na odcinku Miłosna -Gocław osób to już tłum. A tam zawsze jeździ przegub.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 20 sie 2012, 21:10

pawcio pisze:
Lukasz436 pisze:To czemu cholerstwo w postaci 411 kursuje co 20 minut. To powinno w szczycie co 30 jeździć (tylko w szczycie). Resztę niech kończy na Gocławiu!
Co 30 w szczycie daje odzysk tylko jednej brygady z Miłosny (a trzeba dorzucić coś na Gocław) i zapycha dramatycznie pętlę na Politechnice.

To po jaką cholerę 411 wogóle dojeżdża do SM. Nie lepiej żeby 502 kursowało co 20 minut rano, w pozostałych godz. co 30.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 21 sie 2012, 0:47

Tylko że oni chcą częstego 502 całodniowego wzamian za likwidację 411. Czyli muchowóz za muchowóz.
A jak zlikwidują to będą protesty , że zabrali linie do szkół na Gocław, bo przecież przesiadka na Płowieckiej na tym samym przystanku jest super męcząca...

Post autor: **pawcio** » 21 sie 2012, 6:48

Akurat przesiadka na 401 w kontekście dojazdu do gocławskich szkół jest żadną przesiadką.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 21 sie 2012, 9:00

pawcio pisze:Akurat przesiadka na 401 w kontekście dojazdu do gocławskich szkół jest żadną przesiadką.

Jakie 401, tam jest przecież częste i zaliczające większość Gocławia 225.

Post autor: **pawcio** » 21 sie 2012, 9:07

Tylko szkoły omijające.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 21 sie 2012, 9:13

rhemek pisze:
pawcio pisze:Akurat przesiadka na 401 w kontekście dojazdu do gocławskich szkół jest żadną przesiadką.
Jakie 401, tam jest przecież częste i zaliczające większość Gocławia 225.

Linia co 30 min częsta i zapewniająca dojazd do szkół

rhemek · Post autor: **rhemek** » 21 sie 2012, 9:33

pawcio pisze:Tylko szkoły omijające.

Czyli jestes za zostawieniem muchowozu 411?

Na Gocławiu moga sie przesiąść raz jeszcze w linie zaliczającą cały.

Post autor: **pawcio** » 21 sie 2012, 9:33

Oczywiście, że nie. Ale wiem, z której strony spodziewać się protestów.

Post autor: **Bastian** » 21 sie 2012, 9:35

Chyba jeszcze prościej przesiąść się przy Zamienieckiej, cały Gocław w zasięgu ręki...

Post autor: **pawcio** » 21 sie 2012, 9:36

Przesiadka przy Zamienieckiej? Chyba żartujesz. To już na patelni są one wygodniejsze.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 21 sie 2012, 10:05

Przy Zamienieckiej jest tragicznie przez jednostronne przejscie dla pieszych. Autobusy jadące z Zamienieckiej prosto powinny zatrzymywać się po obu stronach skrzyżowania.