WAWKOM

Właśnie tu chyba nie do końca chodziło o "chcenie" takiej a nie innej konstrukcji wózka, tylko taka konstrukcja wózka jest wynikiem zapisu o 100% płaskiej podłogi.

Tak. I był to w głównej mierze wymóg ZTM.

No niestety, ale nie bardzo jest jak osiągnąć niską podłogę przy takim układzie wózków. Najlepiej byłoby gdyby ZTM odobraził się na siedzenia na podestach w tramwajach, a jeszcze lepiej gdyby dopuszczono układ siedzeń 2+2. Pesy Twist są chyba całkiem udaną konstrukcją, a najwyższy czas przestać robić z tramwajów bydłowozy.

Autobus Czerwon pisze: ↑

27 lut 2021, 9:56

Łukasz pisze: ↑

27 lut 2021, 9:45

Gdzieś coś było o upgradzie oprogramowania, coby nie piszczały.

Upgrade oprogramowania był, ale w Swingach.
Żeby nie piszczały, ale falowniki, a nie na łukach.
I w ogóle miało to miejsce dobrych kilka lat temu.

Radio Jerewań.
A tak naprawdę Erywań.

SławekM pisze: ↑

27 lut 2021, 9:11

beni pisze: ↑

27 lut 2021, 8:28

I tak jak się spodziewałem w weekendy na linii 22 i 26 szumnie od rana hałasują Jazzy DUO z Woli.

Narzekali, że 5 w dni w tygodniu mieli hałasowanie, to teraz mają cały tydzień

Nie mają. W dni powszednie nie ma żadnego Jazza na 26, są tylko 105tki (z Woli). Ale za to w weekend mieli spokój, to teraz nie mają. Nawiasem mówiąc, hałas jazzów to pewnie przeszkadza, ale do 105tki mało która mama z wózkiem dziecięcym chce wsiadać.

W dni powszednie Wola również ma skromny bo skromny ale udział niskiej podłogi na 26.
Swingi z Woli dziś jeździły na 9, 20, 22, 23, 24 i 25. Z czego na 9, 24 i 25 często są Jazzy. Tak trudno było to zorganizować by na te linie posłać 128N a na 26 120Na? Zabrakło raczej chęci.

fraktal pisze: ↑

27 lut 2021, 20:28

SławekM pisze: ↑

27 lut 2021, 9:11

Narzekali, że 5 w dni w tygodniu mieli hałasowanie, to teraz mają cały tydzień

Nie mają. W dni powszednie nie ma żadnego Jazza na 26, są tylko 105tki (z Woli). Ale za to w weekend mieli spokój, to teraz nie mają. Nawiasem mówiąc, hałas jazzów to pewnie przeszkadza, ale do 105tki mało która mama z wózkiem dziecięcym chce wsiadać.

Zdziwiłbyś się i to bardzo. Potrafią wsiąść do 105tki i podjechać dwa przystanki mimo, że zaraz jedzie Swing...

Bywalec pisze: ↑

27 lut 2021, 20:45

W dni powszednie Wola również ma skromny bo skromny ale udział niskiej podłogi na 26.
Swingi z Woli dziś jeździły na 9, 20, 22, 23, 24 i 25. Z czego na 9, 24 i 25 często są Jazzy. Tak trudno było to zorganizować by na te linie posłać 128N a na 26 120Na? Zabrakło raczej chęci.

Wola ma dość dużą dowolność w tym zakresie. Będzie trzeba ją przykręcić.

No dzisiaj to zaserwowali im musztrę na pierwszym kursie o 5 rano więc jeśli ma to mieć sens to przydałoby się Woli dać delikatną sugestię

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Jazzy na 26 to amatorszczyzna aż zęby bolą - tylko nie wiem kogo: najlepszego organizatora, czy wybitnego operatora?

Autobus Czerwon pisze: ↑

27 lut 2021, 9:56

A z piszczeniem Jazzów na łukach nie da się zbytnio nic zrobić, oprócz ew. smarowania obrzeży lub szyn.

Są rozwiązania z osiami portalowymi, gdzie takiego łomotu nie ma.

pawcio pisze: ↑

27 lut 2021, 21:15

Wola ma dość dużą dowolność w tym zakresie. Będzie trzeba ją przykręcić.

A to wychodzi nam dobrze...

MisiekK pisze: ↑

28 lut 2021, 23:29

pawcio pisze: ↑

27 lut 2021, 21:15

Wola ma dość dużą dowolność w tym zakresie. Będzie trzeba ją przykręcić.

A to wychodzi nam dobrze...

Jakoś nie mogę sobie was wyobrazić jako smutnych panów w czarnych garniturach i ciemnych okularach.

Wczoraj według strony z pozycjonowaniem tramwajów Wola puściła same Swingi na 26, zaś na 22 tylko jeden Jazz latał z Woli.
Zaś dziś na jedyną brygadę niską z Woli 26/10 lata sobie Jazz. Można, można. A co.

Wczoraj na 26 też był jeden Jazz, na drugiej brygadzie - wyjazd o 11.30 z zajezdni.

MisiekK pisze: ↑

28 lut 2021, 23:29

Autobus Czerwon pisze: ↑

27 lut 2021, 9:56

A z piszczeniem Jazzów na łukach nie da się zbytnio nic zrobić, oprócz ew. smarowania obrzeży lub szyn.

Są rozwiązania z osiami portalowymi, gdzie takiego łomotu nie ma.

To nawet nie jest oś portalowa, tylko elektroniczna.