WAWKOM

Wiecie, w najbliższych tygodniach zarówno masa pasażerów jak i korki będą się rozkładać nienormalnie.

Stary Pingwin pisze:

fik pisze: ↑

12 mar 2020, 17:19

Widzę, że w ZTM wszystko po staremu i rzeczy robi się najgłupiej, jak można - na nowy odcinek skierowano linię o najgorszej regularności z możliwych, najprawdopodobniej całkowicie niszcząc tranzytową rolę 136, do tego zlikwidowano wspólny przystanek przesiadkowy na 136/172 przy Wołoskiej. Bez grama sensu.

Zastanawiam się, co zrobią pasażerowie, którzy wsiadali Wołoska/Woronicza do 136? A zawsze kilku ich było. Załogi zakładów komunikacyjnych WORONICZA też korzystały, teraz odcinamy je od Ursynowa. 138 jest za rzadko i dojeżdża do nikąd.

Zawsze jak gdzieś zabiorą, to jest ktoś, kto wsiadał. Mam wrażenie że w drugą stronę to nawet więcej osób (na przystanku Woronicza w kier. Ursynowa to chyba nigdy nikogo nie widziałem), choć one mogły się brać z 218/308. Natomiast nie demonizowałbym, od MZA jest chyba nawet bliżej do Maklakiewicza, a do Konstruktorskiej z tramwajów to też nie jest jakaś kosmiczna odległość. Długość zakładu, po którym pewnie i tak trzeba się poruszać. Ale pewnie przydałaby się „tylna brama”.

Z tylną bramą masz rację. Serce pęka, jak wjedziesz do początku hali i trzeba wracać do wyjścia na Woronicza. Odległości, jak na Żoliborzu.
Przystanek Woronicza kierunek Ursynów dla 136/138 bywa obciążony w pewnych godzinach. Sam korzystam, bo jest przesiadka do 165 drzwi w drzwi, za Rondem UE.

Przystanki stoją w losowych miejscach jako słupki (nawet tam, gdzie są wiaty). W kierunku Banacha na przystankach w mordorze pojedyncze osoby się wczytywały w rozkłady. Naklejki mam wrażenie, że prawie wszędzie są jako stałe, a nie na żądanie, ale mogłem źle spojrzeć.

Łukasz pisze:Ciekawe, że nie ma nowych rozkladów 136. Spadnie z 10 do 12 minut, a w weekendy z 15 do 20? Kto obstawia ?

Międzyszczyt spadł do 15, szczyt do 10, poza mikro.

W weekendy mogłaby być całkiem niezła przesiadka 218 136 przy Maklakiewicza, gdyby nie to, że 136 ucieka minutę przed 218.

Przecież międzyszczyt na 136 od zawsze był co 15, a szczyt co 10.

Autobus Czerwon pisze:Przecież międzyszczyt od zawsze był co 15, a szczyt co 10.

Możliwe. Od zawsze to bym nie przesadzał

Nie pamiętam co ile jeździło X lat temu, natomiast od co najmniej 2016 interwały się nie zmieniły.

Temat trochę ucichł ale może połączyć 228 z 308 z kursami skróconymi Królikarnia - Spartańska.

Kursy skrócone z Królikarni do Spartańskiej?

tatra pisze: ↑

25 maja 2020, 12:53

Temat trochę ucichł ale może połączyć 228 z 308 z kursami skróconymi Królikarnia - Spartańska.

Znaczy wycofać 308 z Konstruktorskiej i Domaniewskiej?

Z Wołoskiej w Domaniewską Suwak Konstruktorską Racjonalizacji do Spartańskiej.

Oczywiście to kursy skrócone

Byłoby spoko, gdyby nie to, że jest bez sensu.

Rondo Konstruktorska x Postępu (pewnie Os. Pozytywny Mokotów się będzie nazywać) wydaje się być gotowe. Wiaty nawet stoją - miało być 3 miesiące, jest już 4.5, a otwarcia nima.

Tymczasem jedna z bram pożarowych z Woronicza wychodzi wprost na osłupkowany chodnik ronda.