WAWKOM

R-11 Kleszczowa pisze:Tak przynajmniej wynika z planu:

A rzeczywiście, dziwaczne, ciężko sie połapać gdzie, która jezdnia lokalna prowadzi. W każdym razie wygląda na to, że dobudowanie łącznika umożliwiającego przejazd Maczka - Prymasa nie powinno być ani drogie, ani trudne.

Tm pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Tak przynajmniej wynika z planu:

A rzeczywiście, dziwaczne, ciężko sie połapać gdzie, która jezdnia lokalna prowadzi. W każdym razie wygląda na to, że dobudowanie łącznika umożliwiającego przejazd Maczka - Prymasa nie powinno być ani drogie, ani trudne.

Teoretycznie to połączenie zapewni przedłużenie Krasińskiego

R-11 Kleszczowa pisze:Teoretycznie to połączenie zapewni przedłużenie Krasińskiego

Tylko:
a) kiedy to będzie
b) naprawdę nie wiem co stoi na przeszkodzie zjazdom z Maczka w Prymasa.

Tm pisze: b) naprawdę nie wiem co stoi na przeszkodzie zjazdom z Maczka w Prymasa.

Moim zdaniem nic. Uważam, że mając na uwadze dość odległe plany budowy przedłużenia Krasińskiego władze miasta powinny wymóc na GDDKiA budowę łacznika Maczka - Prymasa. Chyba, że od mostu na Ochotę będzie estakada z 2 pasami, a łacznik siłą rzeczy wymagałby pasa włączeniowego i może by im się to wszystko nie zmieściło

Na etapie budowy to wiesz co już można wymóc? np. kolor kostki bauma na chodniku.

tarantula01 pisze:Na etapie budowy to wiesz co już można wymóc? np. kolor kostki bauma na chodniku.

Ale być może uda się wyprosić dwutorowy przejazd w ciągu 20.

R-11 Kleszczowa pisze:O tej budowie wiadomo nie od wczoraj

Tak, ale czy w porę złożono odpowiednie wnioski?

Glonojad pisze:być może uda się wyprosić dwutorowy przejazd w ciągu 20.

Oby.

tarantula01 pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:O tej budowie wiadomo nie od wczoraj

Tak, ale czy w porę złożono odpowiednie wnioski?

To pytanie trzeba raczej skierować do kompetentnych osób w ratuszu. Zresztą - oczywiście - dziś już za późno na takie dywagacje. Faktem jest, że ktoś zafundował nam pewną niedogodność.

Tak trochę OT przy okazji przejazdu koło wiaduktu Powstańców Śl.


Te przęsła będą wykorzystane w ciągu toru zastępczego WMH

Na forum Dzielnicy Ursus pojawiła się ciekawa kwestia:
"Jak wiadomo budowany odcinek tej drogi [s8] ma zakończyć się w węźle w Konotopie a tam bedziemy czekać aż zostanie podciągnięta autostrada ze Strykowa.
Lokalizacja węzła w Konotopie znajduje się przy ulicy Piwnej. Odcinek od Połczyńskiej do Węzła w Konotopie ma zostać wybudowany ale będzie nieużywany, ze względu na brak dojazdów. Czy ktoś orientuje sie czy planowano zrobić tymczasowy dojazd na tę trasę od strony ulicy Piwnej w Konotopie?"

Pytanie staje się aktualne w związku z oddalającą się w przyszłość budową autostrady A2 oraz ul. Nowolazurowej.
Ja dodam od siebie, że ten nieużywany odcinek to 3 km drogi + wiadukt kolejowy + przejazd nad ul. Przyparkową + wiadukt nad ul. Biedronki. I to wszystko będzie stać w szczerym polu nie wiadomo ile miesięcy/lat, a kierowcy też będą stać w korku na Dźwigowej.
Co na to eksperci?

W ramach budowy S8 Konotopa-Powązkowska GDDKiA będzie budować wiadukt w ciągu Gierdziejowskiego do Połczyńskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Mory) wraz z przebudową obecnej ulicy. Projekt jest w fazie ostatecznych uzgodnień.
Ciąg ten będzie pełnił dwie funkcje - zastąpi zamknięty przejazd w ciągu Wspólnej Drogi i zapewnij dojazd do węzła Mory.
M.in. w związku z tą inwestycją Pol-Auqa robiła rondo w zeszłym roku w Ursusie - poprawa BRD przy zwiększonym ruchu na relacjach skrętnych.

dzis rusza normalne skrzyzowanie Pelczynskiego/Powstancow Slaskich

mcdm pisze:dzis rusza normalne skrzyzowanie Pelczynskiego/Powstancow Slaskich

O masz, a ja o tym nie wiedziałem
Jednak mam nadzieję, iż przejazd Pełczyńskiego-Parking TESCO (ten przy blokach JW) będzie dalej w fatalnym stanie i nie będzie cwaniaczków, którzy korki będą objeżdżali Powstańców Śląskich - Pełczyńskiego - przejazd przez parking - parking - przejazd przez parking - Pełczyńskiego - Narwik - Lazurowa

Kazubów też zamykają, czy to związane z S8?