WAWKOM

Tylko Woronicza i Kleszczowa sie spisaly. W sumie i tak jest postep w stosunku do wczoraj ale...nie widze przeciwskazan zeby wysylac na to same wozy z dobrze przygotowanymi elektrodechami.

Aż tak szczegółowych informacji nie potrzebowałem

Mercedesów żadnymi uczuciami nie darzę, generalnie żadnych autobusów żadnymi uczuciami nie darzę, niemniej dzisiaj widziałem Mercedesa wyświetlającego z przodu to, co powinien. I dalej nie rozumiem czemu MZA przerasta zaprogramowanie wyświetlaczy. Przecież tacy wspaniali są. I powtórzę: wklepanie z palca numeru i kierunku w R&G to naprawdę nie jest problem. A to by wystarczyło, żeby jakoś to wyglądało.

bartoni722 pisze:Tylko Woronicza i Kleszczowa sie spisaly. W sumie i tak jest postep w stosunku do wczoraj ale...nie widze przeciwskazan zeby wysylac na to same wozy z dobrze przygotowanymi elektrodechami.

Ale Kleszczowa to tylko dzisiaj, wczoraj jak się wsiadało do Mercedesa to nie sposób było się dowiedzieć o trasie i przystankach linii zastępczej, bo zwyczajnie cała elektrodecha była pusta. W tej sytuacji jednak lepsze były wozy bez tablic elektronicznych.

Szeregowy_Równoległy pisze:I powtórzę: wklepanie z palca numeru i kierunku w R&G to naprawdę nie jest problem. A to by wystarczyło, żeby jakoś to wyglądało.

Właśnie tyle wysiłku wykonała Woronicza. Z-1 Pl. Hallera, albo Z-1 Żerań Wschodni.

Czy wozy serii 85xx z Woronicza na Z-1 jeździły? Bo dostałam informację, że w systemie była linia Z-1, ale ta poprzednia - zdaje się z Metra Młociny

MC pisze:Czy wozy serii 85xx z Woronicza na Z-1 jeździły?

Nie. Wczoraj była seria 81xx, a dziś 88xx.

To może dlatego nie wyjechały

Jaki jest problem, żeby zajezdnie wysyłały wozy, które są wyposażone w nowe systemy? Na takie 520, ostrobramskie 520, da się wysyłać tylko wozy z elektrodechami, więc dlaczego na "zetki" się nie da? Tym bardziej, że tych brygad nie jest dużo.

Pawel_ pisze:Jaki jest problem, żeby zajezdnie wysyłały wozy, które są wyposażone w nowe systemy? Na takie 520, ostrobramskie 520, da się wysyłać tylko wozy z elektrodechami, więc dlaczego na "zetki" się nie da? Tym bardziej, że tych brygad nie jest dużo.

pawcio pisze:Przy brygadach ponadplanowych rządzi MZA bo to oni wiedzą gdzie znajdą kierowców.

E? Zacytowałeś coś o kierowcach, a nie o wozach.

Wynika to z kontekstu - najprościej rzecz ujmując to po prostu MZA robi łaaaaaaskęęęę, że coś w ogóle na te zetki wysyła.

Faktycznie.

Pawel_ pisze:Jaki jest problem, żeby zajezdnie wysyłały wozy, które są wyposażone w nowe systemy? Na takie 520, ostrobramskie 520, da się wysyłać tylko wozy z elektrodechami, więc dlaczego na "zetki" się nie da? Tym bardziej, że tych brygad nie jest dużo.

Na 520 jeżdżą różne typy SU18. Choć sam pamiętam jak kiedyś było 16 SU18 z elektrodechami (w tym hybryda) w DŚ z zasileniami.

A co do Z-1 to właśnie czasami lepiej jak jeżdżą wozy z tradycyjnymi tablicami. Bo co z tego jak wczoraj jeździły Mercedesy, jak i tak nic sensownego nie potrafiły wyświetlić, jak jego kuzyni z Ostrobramskiej i Stalowej? Dziś dopiero było wszystko prawidłowo, a wczoraj to już większy byłby pożytek jakby Kleszczowa wysłała SU18. Przynajmniej z boku byłaby trasa z przystankami.

ashir pisze:Na 520 jeżdżą różne typy SU18.

A przewidziane są elektrodechy.

Pawel_ pisze:A przewidziane są elektrodechy.

Z jakiego powodu i od kiedy? MZA to wymyśliło? Bo coś ta Ostrobramska się dostosować nie może. Kleszczowej też to dotyczy? Bo oni czasami puszczają swoje SU18.

R&G nie daje rady. Ale jak widzę ostrobramskie 520, to zawsze w opcji electro. A Kleszczowa mnie nie interesuje.

WAWKOM

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze

Wyświetlacze