WAWKOM

Walas pewnie ma sprawdzone info. Zawsze możecie się dopytać u Ficka, on zna wielu kierowców z Grodzia

Paweł D. pisze: ↑

19 sie 2024, 11:27

Jakie źródła podają, że to Ukrainiec?

Poprawione

Tragiczny wypadek na torach. Nie żyje kierowca koparki
Na przejeździe kolejowym w Krępicy (woj. mazowieckie) doszło do zderzenia koparki z szynobusem. - Nie żyje kierowca pojazdu kołowego, dwóch pasażerów pociągu jest w stanie ciężkim - przekazał Interii rzecznik PSP w Płońsku. Ruch na torach został wstrzymany.

Zderzenie koparki z szynobusem

VT 627-104
95 51 2 810 006-7 (PL-KMKOL)

Znowu rozbity VT627 na tej trasie.

ashir pisze:Znowu rozbity VT627 na tej trasie.

Przez tego debila cala lokalna społeczność będzie jeździć ZKA, ewentualnie dalej EN57 z opóźnieniem 70 minut od Nasielska.

Może pożyczą coś jeszcze od SKPL

Łukasz pisze: ↑

07 sty 2026, 12:40

ashir pisze:Znowu rozbity VT627 na tej trasie.

Przez tego debila cala lokalna społeczność będzie jeździć ZKA, ewentualnie dalej EN57 z opóźnieniem 70 minut od Nasielska.

Debil poniósł karę. Najwyższy dostępny na świecie wymiar. Co oczywiście nie jest żadnym pocieszeniem dla pasażerów.

VT627-105 - wypadek śmiertelny na przejeździe kolejowym w Ogorzelicach k/Płocka.

https://wiadomosci.gazeta.pl/polska/7,1 ... l#s=BoxPWD
"Samochód wjechał wprost pod szynobus w okolicy Płocka. Nie żyje pasażerka"

Czyli jednak ograniczone zaufanie do taboru starego typu to słuszna postawa. Tylko, sprawę musialo nagłośnić TVN, żeby Koleje Mazowieckie przyznały to otwarcie - wraca sprawa wypadku pod Radomiem:
https://kolejowyportal.pl/nie-wszystkie ... -drzwiach/

Ograniczone zaufanie to trzeba mieć do wszystkiego.

Łatwo powiedzieć: "Wycofać ten złom", "KM powinno przestać eksploatować pociągi niespełniające norm".
Ale no, tak się składa, że KM i tak idzie mocno do przodu, do 2027 zostaną wycofane z racji dostaw ER160, a czymś jeździć trzeba.

zxcvbnm pisze: ↑

20 mar 2026, 16:30

Łatwo powiedzieć: "Wycofać ten złom", "KM powinno przestać eksploatować pociągi niespełniające norm".
Ale no, tak się składa, że KM i tak idzie mocno do przodu, do 2027 zostaną wycofane z racji dostaw ER160, a czymś jeździć trzeba.

Nie wiem, czy widziałeś wczoraj reportaż w TVN-ie, gdzie pani rzeczniczka Kolei Mazowieckich powiedziała reporterowi:(cytuję z pamięci) "Nie rozumiem, jak mogło dojść do tego wypadku (...) " A wystarczy wiedzieć, jaki tabor się eksploatuje. Ciekawe, czy drużyna konduktorska pociągu wiedziała o ograniczeniach taboru starszego typu

Rzecznik ani nie musi mieć wiedzy technicznej ani też nie przechodzi wielomiesięcznego kursu zakończonego egzaminem.

Co nie znaczy, że powinna się kompromitować swoją niewiedzą w ogólnopolskiej telewizji. Wystarczy zasięgnąć wiedzy od specjalistów z firmy. Chyba że owi specjaliści również o tym nie wiedzieli.

I może jeszcze powinna przedstawić wszystkie mankamenty tych jednostek? No nie taka rola jest rzecznika.