Awarie i wypadki kolejowe na Mazowszu

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
kveld
Posty: 1837
Rejestracja: 28 lut 2007, 8:59
Lokalizacja: Marki

Post autor: kveld » wczoraj, 16:46

ZielonyJamnik pisze:
wczoraj, 13:54
kveld pisze:
wczoraj, 12:19
A co do D, to zgoda, nie powinno ich być. Tylko dlaczego to kolej ma pokrywać 100% kosztów instalacji i utrzymania urządzeń? A zarządcy dróg nic? Tak to dziś wygląda.
Życie nie ma ceny, a zanim się dogadają to obowiązkowy system budowy takich przejazdów powinien już być
Co do zasady - zgadzam się, ale system budowy nie może polegać na "PKP PLK S.A. zapłaci". Najlepiej byłoby to rozwiązać na poziomie budżetu państwa.
Leitner98 pisze:
wczoraj, 14:29
kveld pisze:
wczoraj, 12:19
Jakoś na skrzyżowaniach nikt rogatek budować nie chce...
Czy są gdzieś skrzyżowania z sygnalizacją, gdzie prędkość dopuszczalna dla samochodów wynosi powyżej 70 km/h?
Tego nie wiem, ale są z pewnością skrzyżowania bez sygnalizacji, gdzie prędkość dopuszczalna samochodów wynosi 100 km/h.

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8446
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » wczoraj, 21:06

Stary Pingwin pisze:
wczoraj, 8:05
Myślisz o widzeniu tunelowym ?
:arrow: To akurat jest schorzenie, a w przypadku tego kierowcy objawiło się to raczej potocznym: "klapki na oczy i do przodu" :|

Awatar użytkownika
ZielonyJamnik
Posty: 1841
Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25

Post autor: ZielonyJamnik » wczoraj, 22:07

"Jak przekazał Kiełczyński, lokomotywa w wyniku siły uderzenia "podniosła się do góry, zahaczając o jakiś element samochodu, obróciła się o 180 stopni i przewróciła się na pierwszy wagon, powodując uszkodzenie boku tego wagonu i zrywając jego poszycie"."

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/okolice/so ... -st9231141

Straszne
Mkną po koleinach zielone jamniki... =D>

ODPOWIEDZ