WAWKOM

Od 03.08.2026 roku:
Dzień powszedni
1 trasa podstawowa obsługa R1, R2 i R5
2 bez zmian tylko R4 trasa skrócona do Nowodworów
3 trasa podstawowa obsługa R2 i R5
4 trasa podstawowa obsługa R3 i R5
6 trasa podstawowa obsługa R2 i R4
7 trasa zmieniona Gocławek - Kawęczyńska przez Waszyngtona obsługa R2
9 trasa skrócona do Muzeum Narodowe obsługa R1, R3 i R5
10 trasa podstawowa obsługa R1, R3 i R4
11 trasa podstawowa obsługa R1 i R3
14 trasa podstawowa obsługa R3
15 trasa podstawowa obsługa R3 i R4
16 trasa wydłużona do M. Młociny obsługa R3 i R4
17 trasa zmieniona przez Stawki, Marszałkowską do Rakowieckiej obsługa R3 i R4
18 trasa zmieniona przez Most Śląsko-Dąbrowski obsługa R3 i R5
19+26 trasa łączona Nowe Bemowo - Kino Femina - Metro Młociny obsługa R1, R2, R4
20 trasa zmieniona przez Most Gdański, JP II, Kino Femina obsługa R1 i R5
22 trasa skrócona do Pl. Starynkiewicza obsługa R1
24 trasa skrócona do Pl. Starynkiewicza obsługa R1
27 trasa podstawowa obsługa R1
28 trasa podstawowa obsługa R2 i R4
31 trasa podstawowa obsługa R3
36 trasa podstawowa obsługa R3 i R4
67 trasa Stegny - PKP Służewiec przez Rakowiecka i Wołoska obsługa R3
73 trasa Kawęczyńska - Czynszowa obsługa R1 i R2
76 trasa Miasteczko Wilanów - Pl. Bankowy - Targowa - Grochowska - Wiatraczna obsługa R3 i R4

Prawie dobrze.

To może popraw gdzie się pomyliłem. A nie prawie dobrze. Ja błędów nie widzę.

9 obsługiwana przez R5?!

Dlatego Praga na 1.

person pisze: ↑

29 lip 2026, 21:38

9 obsługiwana przez R5?!

Oni uwielbiają takie wyjazdy. Żeby to chociaż na 1 wyjeżdżało czy zjeżdżało… Natomiast tu na pewno wchodzi kwestia rozdysponowania dwukierunkôw, które chyba nie były planowane na sierpień.

Nawet gdyby to było planowane od pół roku to zapewne skończyłoby się identycznie. Wola i Mokotów po odliczeniu 11 i 31 nie mają tyle Jazzów, by bez wsparcia Annopola taką 9 obsłużyć.

Hultaje odstawili pod płotem?

pawcio pisze: ↑

wczoraj, 7:04

Nawet gdyby to było planowane od pół roku to zapewne skończyłoby się identycznie. Wola i Mokotów po odliczeniu 11 i 31 nie mają tyle Jazzów, by bez wsparcia Annopola taką 9 obsłużyć.

Przepraszam ale z matematyki chyba mam dobre oceny:

Mokotów : ma 50 Hultajów i 20 Jazzów
Priorytet Hultaj :
14 / 10 wozów
16 / 7 wozów
76 / 7 wozów daje to 24 na 50 wagonów.
Dorzucamy bo i tak na 11 jeżdżą Hultaje 10 wozów. Zostaje 24+10=34
50-34= 16 w rezerwie
Jazzy aż 4 wozy na 31 i 4 wozy na 9 razem 8 na 20 sztuk zapas 12 w rezerwie

Wola 15 Jazzów: Faktycznie nie ma już z czego brać 9 zadań na 15 wozów.

A więc gdyby na 31 nakazać puścić 4 Hultaje to Mokotów mógł spokojnie wziąć te 8 brygad z Annopola.

Więc ten Annopol na 9 to takie na szybko wymyślone. Jak wszystko ostatnio w ZTM na ostatnią chwilę. Nawet komunikaty podają już po zakończeniu utrudnień.

Hultaje mokotowskie są uwiązane na Dolnym Mokotowie. Więc prędzej na 67 pojadą niż na 9.