Biletomaty w autobusach i tramwajach

[MisiekK]

Wiele już sytuacji widziałem, w których pasażerowie po zorientowaniu się, że automat nie przyjmuje gotówki, szli do kierowcy, który mówił, że nie ma biletów, albo że jest biletomat, albo że coś tam, i pasażer jechał na gapę.

W przypadku wjazdu kanarów opłata specjalna.

Podobno firma czekała, aż wszystkie jazzy zostaną odebrane. Wiadomo było, że się je odbierze, więc nie rozumiem zwłoki w temacie biletomatów. Świnki miały od razu?

Na nic nie czekała, bo nie było takowej. Wozy 120Na miały biletomaty mieć na wyposażeniu producenckim to mają.

Zostały odebrane, a biletomatów nadal nie ma... Może ktoś sprawdził w wyszukiwarce ZTM i myśli, że są?

Z odbiorem to nic wspólnego nie miało. Producent miał tylko doprowadzić instalację do biletomatu i nic więcej.

Sam temat bulgocze się między ZTM, a TW. Poza tym - biletomaty w Jazzach jak się kiedyś pojawią to będą rodzaju autobusowego - na kartę.

[Sebastian]

Sam temat bulgocze się między ZTM, a TW. Poza tym - biletomaty w Jazzach jak się kiedyś pojawią to będą rodzaju autobusowego - na kartę.

Czyli będzie pięknie - w obrębie jednego środka transportu (tramwaju) będzie można spotkać dwa różne typy automatów.

[MisiekK]

w obrębie jednego środka transportu (tramwaju) będzie można spotkać dwa różne typy automatów.

A bo w autobusach czy na ulicach to też te same są wszędzie, nie?

[Sebastian]

w obrębie jednego środka transportu (tramwaju) będzie można spotkać dwa różne typy automatów.

A bo w autobusach czy na ulicach to też te same są wszędzie, nie?

Pytanie po co autobusowy bałagan przenosić do tramwajów? A automaty na ulicach choć są różne oferują to samo, czyli wszystkie bilety papierowe i elektroniczne płatne gotówką lub kartą.

[reserved]

No i różnica między ulicą a pojazdem jest taka, że jak na ulicy nie kupisz, to poszukasz drugiego automatu, lub pójdziesz do jakiegoś sklepu/kiosku. Jak w pojeździe nie kupisz, jedziesz na gapę. To w pojazdach powinna być pewna gwarancja biletu. Inaczej wg mnie to jest patologią. Jeżeli jest możliwość kupienia biletu w pojeździe, to powinna to być PEWNA możliwość, a nie że albo kupię, albo jadę za setki złotych opłaty nałożonej przez kontrolera.

[MisiekK]

Pytanie po co autobusowy bałagan przenosić do tramwajów? A automaty na ulicach choć są różne oferują to samo, czyli wszystkie bilety papierowe i elektroniczne płatne gotówką lub kartą.

Tramwajowe w 120Na dostaną moduły do płatności elektronicznej i unifikacja będzie.

[MichalJ]

Wszystkie (nie tylko w tramwajach) powinny dostać terminale do kart. Bo o ile niechęć do bilonu rozumiem, o tyle karty powinny przyjmować wszystkie i już.

Inna sprawa, że kiedyś w 175 kupowałem chyba 4 osobom bilet, bo kart nie miały. Ale co tam, teraz mają pociąg...

[vernalisadonis]

No i różnica między ulicą a pojazdem jest taka, że jak na ulicy nie kupisz, to poszukasz drugiego automatu, lub pójdziesz do jakiegoś sklepu/kiosku. Jak w pojeździe nie kupisz, jedziesz na gapę. To w pojazdach powinna być pewna gwarancja biletu. Inaczej wg mnie to jest patologią. Jeżeli jest możliwość kupienia biletu w pojeździe, to powinna to być PEWNA możliwość, a nie że albo kupię, albo jadę za setki złotych opłaty nałożonej przez kontrolera.

We Wrocławiu we wszystkich pojazdach są te biletomaty na kartę i jak się zawiesi, a będzie kontrola, to płacisz za przejazd u kontrolera. Coś takiego powinno być w Warszawie.

[JacekM]

Kontroler przyjmuje karty?

[reserved]

A nie można zapłacić kartą u kontrolera? Chyba można?

[JacekM]

Nie wiem, dlatego pytam (o Wrocław).

[Wiliam]

Sam temat bulgocze się między ZTM, a TW.

Momentami odnoszę wrażenie, że tylko w przypadku rozmów z TW, ZTM ma problemy. Jakaś wzajemna niechęć?

[reserved]

Nie wiem, dlatego pytam (o Wrocław).

A, o Wrocław pytasz. Wybacz, nie ogarnąłem. Bo w Warszawie chyba można, prawda?

[vernalisadonis]

Kontroler przyjmuje karty?

Szczerze to nie zwróciłem uwagi.

[MisiekK]

Momentami odnoszę wrażenie, że tylko w przypadku rozmów z TW, ZTM ma problemy. Jakaś wzajemna niechęć?

Raczej dyskusja kto ma być jeleniem i wyłożyć kolejne kilka mln PLN.