Obiegi i obsługa połączeń SKM

MALIN · Post autor: **MALIN** » 22 cze 2013, 5:01

Obieg 17
Całodzienna obsługa 2x14WE zamiast 1x35WE
Obieg 93
Całodzienna obsługa 1x35WE zamiast 1x27WE
Obieg 94
Obsługa 2x14WE zamiast 1x35WE

Obieg 12
304268/9 W. Zachodnia + 110’ Otwock
504276/7 Otwock + 103’ W. Zachodnia +103’ odwołany na odcinku
W. Zachodnia – W. Ursus
304280/1 W. Zachodnia +68’ Otwock + 54’odwołany na odcinku W. Ursus –
W. Zachodnia

Obieg 14
304271 odwołany w całej relacji
504278/9 odwołany na odcinku Otwock – W. Zachodnia

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 22 cze 2013, 10:20

Wychodzi więc na to, że wszystkie dostępne 14WE były wczoraj w ruchu

- obieg 14 (z awarią): 102+105
- obieg 17: 104+108
- obieg 94: 106+107

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 22 cze 2013, 10:46

O ile za S9 nie ręczę, bankowo widziałem 2 podwójne trupy radośnie (nie)hulające po S1. Jaki był efekt - widać.

MALIN · Post autor: **MALIN** » 23 cze 2013, 1:11

Obieg 12:
Obsługa jednostką serii 35WE
Obieg 17:
Obsługa jednostką serii 35WE

Awaria jednostki 35WE-505

ob. 12
Najechanie na przeszkodę w torze jednostką 35WE-502 i będzie czekał na oględziny NEWAGU.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 23 cze 2013, 20:06

No to dziś będzie ciekawie. Jeden ELF do oględzin, drugi Impuls do oględzin, a jeden Impuls może się szybko naprawi?
A ten w którym padła przetwornica klimy przy burzy jeździ choć?

Blotny · Post autor: **Blotny** » 23 cze 2013, 20:40

504 (jeśli to on) wczoraj na S1 na Śródmieściu po 16 widziany był.

tomstak · Post autor: **tomstak** » 23 cze 2013, 21:20

Czy może ktoś już ustalił co wyjechało na rezerwę za wykolejonego Elfa?
21:24 Odjazd ze śródmieścia, przyjazd na WZ 21:29.

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 24 cze 2013, 17:35

przewoz pisze:No to dziś będzie ciekawie. Jeden ELF do oględzin, drugi Impuls do oględzin, a jeden Impuls może się szybko naprawi?
A ten w którym padła przetwornica klimy przy burzy jeździ choć?

Wszystkie Impulsy o których było info wcześniej, że miały problemy (502, 504, 505) jeździły na S1 wczoraj po południu.

MALIN · Post autor: **MALIN** » 27 cze 2013, 5:21

Obieg 13
194281 odwołany w całej relacji - Późne wydanie jednostki 14WE 104 po przeglądzie (planowo 1x35WE)

Obieg 91
Całodzienna obsługa 1x35WE zamiast 1x27WE

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 28 cze 2013, 23:30

W ostatnim dniu przed zamknięciem średnicy na S1 same Impulsowy, ciągiem od 502 do 508. Do kompletu brakowało tylko 501

(S9, rezerwa lub przegląd?). Czyżby 509 też był już gdzieś blisko...

alojz · Post autor: **alojz** » 29 cze 2013, 18:32

Z okazji remontu średnicy miałem nadzieję na jakąś odmianę, a tu d... Całe S20 na elfach

(na S10 Impulsy)

MALIN · Post autor: **MALIN** » 30 cze 2013, 0:43

Obieg 18
Całodzienna obsługa 1x35 WE zamiast 1x19 WE

S1/11 - 505
/12 - 502

S10/13 - 501
/14 - 504
/15 - 506
/16 - 503

S11/17 - 301
/18 - 508

S2/21 - 403
/22 405

S20/23 411
/24 - 410
/25 - 408

S3/31 - 407
/32 - 401

-

zofey · Post autor: **zofey** » 30 cze 2013, 8:44

alojz pisze:Całe S20 na elfach

Mieli szynobusy wynająć?

alojz · Post autor: **alojz** » 30 cze 2013, 9:42

Nie, wrzucić Impulsy

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 30 cze 2013, 10:36

alojz pisze:Nie, wrzucić Impulsy

Nie.

Ja bym tam wrzucił 14WE podczas skrócenia do rembertowa.