WAWKOM

Obieg 17
Całodzienna obsługa 2x14WE zamiast 1x35WE
Obieg 93
Całodzienna obsługa 1x35WE zamiast 1x27WE
Obieg 94
Obsługa 2x14WE zamiast 1x35WE


Obieg 12
304268/9 W. Zachodnia + 110’ Otwock
504276/7 Otwock + 103’ W. Zachodnia +103’ odwołany na odcinku
W. Zachodnia – W. Ursus
304280/1 W. Zachodnia +68’ Otwock + 54’odwołany na odcinku W. Ursus –
W. Zachodnia

Obieg 14
304271 odwołany w całej relacji
504278/9 odwołany na odcinku Otwock – W. Zachodnia

Wychodzi więc na to, że wszystkie dostępne 14WE były wczoraj w ruchu
- obieg 14 (z awarią): 102+105
- obieg 17: 104+108
- obieg 94: 106+107

O ile za S9 nie ręczę, bankowo widziałem 2 podwójne trupy radośnie (nie)hulające po S1. Jaki był efekt - widać.

Obieg 12:
Obsługa jednostką serii 35WE
Obieg 17:
Obsługa jednostką serii 35WE


Awaria jednostki 35WE-505

ob. 12
Najechanie na przeszkodę w torze jednostką 35WE-502 i będzie czekał na oględziny NEWAGU.

No to dziś będzie ciekawie. Jeden ELF do oględzin, drugi Impuls do oględzin, a jeden Impuls może się szybko naprawi?
A ten w którym padła przetwornica klimy przy burzy jeździ choć?

504 (jeśli to on) wczoraj na S1 na Śródmieściu po 16 widziany był.

Czy może ktoś już ustalił co wyjechało na rezerwę za wykolejonego Elfa?
21:24 Odjazd ze śródmieścia, przyjazd na WZ 21:29.

przewoz pisze:No to dziś będzie ciekawie. Jeden ELF do oględzin, drugi Impuls do oględzin, a jeden Impuls może się szybko naprawi?
A ten w którym padła przetwornica klimy przy burzy jeździ choć?

Wszystkie Impulsy o których było info wcześniej, że miały problemy (502, 504, 505) jeździły na S1 wczoraj po południu.

Obieg 13
194281 odwołany w całej relacji - Późne wydanie jednostki 14WE 104 po przeglądzie (planowo 1x35WE)

Obieg 91
Całodzienna obsługa 1x35WE zamiast 1x27WE

W ostatnim dniu przed zamknięciem średnicy na S1 same Impulsowy, ciągiem od 502 do 508. Do kompletu brakowało tylko 501 (S9, rezerwa lub przegląd?). Czyżby 509 też był już gdzieś blisko...

Z okazji remontu średnicy miałem nadzieję na jakąś odmianę, a tu d... Całe S20 na elfach (na S10 Impulsy)

Obieg 18
Całodzienna obsługa 1x35 WE zamiast 1x19 WE


S1/11 - 505
/12 - 502

S10/13 - 501
/14 - 504
/15 - 506
/16 - 503

S11/17 - 301
/18 - 508

S2/21 - 403
/22 405

S20/23 411
/24 - 410
/25 - 408

S3/31 - 407
/32 - 401


-

alojz pisze:Całe S20 na elfach

Mieli szynobusy wynająć?

Nie, wrzucić Impulsy

alojz pisze:Nie, wrzucić Impulsy

Nie.

Ja bym tam wrzucił 14WE podczas skrócenia do rembertowa.