Strona 595 z 615
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 19 maja 2023, 17:45
autor: kajo
Andrzej pisze: ↑19 maja 2023, 16:32
Często słyszy się, że na skrzyżowaniach jakiś tramwaj nie może skręcić w lewo, w prawo, dlatego tak nie można poprowadzić trasy lub objazdu. To czy przy remontach nie można zrobić tych dodatkowych skrętów? A tu się okazuje, że przy remoncie jeszcze skasowano skręt.
Można wszystko wybudować, ale to kosztuje i zbudowanie i utrzymanie. Nie dość, że odcinek ze zwrotnicą jest droższy, to jeszcze trzeba go częściej naprawiać. A z plusów to jeszcze tramwaje muszą wolniej przez nią przejeżdżać. Trzeba ją czyścić, często smarować, bo tramwaj na łuku powoduje hałas. . Taka specyfika i fizyka.
Andrzej pisze: ↑19 maja 2023, 16:32
Jednocześnie widzę, że urzędnicy nadal są zarażeni chorobą niedasizmu. Nie szuka się sposobów na poprawę, tylko powodów, dla których nic nie można zrobić (bo brak miejsca, bo to, bo tamto).
Akurat na tym forum wiele podobnych tematów było wałkowanych kilkukrotnie i pewne tezy i styl myślenia się wykształciły. Widzimy do czego prowadzi mnożenie numerów linii. Wiemy że plan nie jest z gumy. Że aby gdzieś dać to trzeba gdzieś zabrać. I że jedna linia co 10 jest lepsza niż 3 co 30, bo koordynacja gdzieś się rozjedzie i wychodzi częstotliwość 5-5-20.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 0:00
autor: MisiekK
Andrzej pisze: ↑19 maja 2023, 16:32
Na Okęcie można by podciągnąć 25.
Linia 25 jest do pilnej kasacji, a nie podciągania gdziekolwiek.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 4:31
autor: Georg
MisiekK pisze: ↑20 maja 2023, 0:00
Andrzej pisze: ↑19 maja 2023, 16:32
Na Okęcie można by podciągnąć 25.
Linia 25 jest do pilnej kasacji, a nie podciągania gdziekolwiek.
Też miałem to napisać, ale pomyślałem, że może dostanie nowe życie na Gocławiu.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 8:36
autor: fik
Andrzej pisze: ↑19 maja 2023, 16:32
Na Okęcie można by podciągnąć 25.
Podciąganie 25 gdziekolwiek nie sprawi, że na Ochocie nie będzie mniej kursów w Jerozolimskie.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 8:58
autor: Georg
fik pisze: ↑20 maja 2023, 8:36
Andrzej pisze: ↑19 maja 2023, 16:32
Na Okęcie można by podciągnąć 25.
Podciąganie 25 gdziekolwiek nie sprawi, że na Ochocie nie będzie mniej kursów w Jerozolimskie.
A właściwie dlaczego 25 zostało? Nie miało wylecieć przy otwarciu M2?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 9:42
autor: Łukasz
Georg pisze:fik pisze: ↑20 maja 2023, 8:36
Podciąganie 25 gdziekolwiek nie sprawi, że na Ochocie nie będzie mniej kursów w Jerozolimskie.
A właściwie dlaczego 25 zostało? Nie miało wylecieć przy otwarciu M2?
Zgadnij
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 9:49
autor: Georg
Wzmocnienie alej? Bezpośredni dojazd z Bródna do patelni? Cena za skrócenie 517? Bezpośredni dojazd z Centrum do szpitala na Banacha?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 9:53
autor: Łukasz
Georg pisze:Wzmocnienie alej? Bezpośredni dojazd z Bródna do patelni? Cena za skrócenie 517? Bezpośredni dojazd z Centrum do szpitala na Banacha?
Krzykacze
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 10:02
autor: Georg
Łukasz pisze: ↑20 maja 2023, 9:53
Georg pisze:Wzmocnienie alej? Bezpośredni dojazd z Bródna do patelni? Cena za skrócenie 517? Bezpośredni dojazd z Centrum do szpitala na Banacha?
Krzykacze
To wiadomo. Krzykacze są powodem istnienia wielu linii. Ale o co konkretnie był krzyk? O sam numerek (tak jak parę lat temu o 103) czy jakąś relację?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 10:16
autor: Matt Cubis
Bezpośredni dojazd z Bródna w ciąg Jerozolimskich.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 10:57
autor: KwZ
Łukasz pisze: ↑20 maja 2023, 9:53
Georg pisze:Wzmocnienie alej? Bezpośredni dojazd z Bródna do patelni? Cena za skrócenie 517? Bezpośredni dojazd z Centrum do szpitala na Banacha?
Krzykacze
Płaczki, jak to z Ochoty.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 12:32
autor: Glonojad
Matt Cubis pisze: ↑20 maja 2023, 10:16
Bezpośredni dojazd z Bródna w ciąg Jerozolimskich.
Z którego Bródno nie korzysta.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 13:19
autor: Georg
Glonojad pisze: ↑20 maja 2023, 12:32
Matt Cubis pisze: ↑20 maja 2023, 10:16
Bezpośredni dojazd z Bródna w ciąg Jerozolimskich.
Z którego Bródno nie korzysta.
25 jeździ luźne na tym odcinku? Pasażerowie jednak wolą metro?
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 13:42
autor: primoż
Georg pisze: ↑20 maja 2023, 13:19
Glonojad pisze: ↑20 maja 2023, 12:32
Z którego Bródno nie korzysta.
25 jeździ luźne na tym odcinku? Pasażerowie jednak wolą metro?
pawcio pisze: ↑16 maja 2023, 12:25
Klasyczny przypadek: więcej skarg niż pasażerów.
(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych
: 20 maja 2023, 14:42
autor: Krzysztof_J
Może i nie ma potrzeby 25 na Annopol, ale uważam, że powinna być linia z Ochoty do Jerozolimskich niejadąca z Okęcia, bo do 7 lub 9 rano często trudno jest wsiąść. A dzięki takiemu 25 ktoś kto wsiada np. przy Bitwy Warszawskiej, czy placu Narutowicza ma szansę jechać we w miarę normalnych warunkach. Z kolei np. skrócenie 7 do Banacha i zostawienie tylko 9 z Okęcia to też raczej nie najlepszy pomysł. A z drugiej strony można z kolei skrócić 25 np. do Wiatracznej.