WAWKOM

Nawet jeśli wierzyć ich systemowi sprzedaży biletów, 5 godzin jazdy z Warszawy do Poznania to nie jest czas pozwalający na przyciągnięcie klienta. PB w czasach kursów bezpośrednich rozkładowo jechał 4h, a dojeżdżał zwykle nawet w 3,5 - i to już była jakaś alternatywa dla kolei.

Tylko jakoś PB na tych klientach nie zależy, bo wszystkie kursy Non-Stop zlikwidował, a zostały tylko przez Łódź jadące rozkładowo 5,25h, natomiast w przypadku LE rozkładowo jadą 4,40-4,55h, jednak zastanawiam się na ile to jest rzeczywisty rozkład, bo to może być rezerwa na jakiekolwiek opóźnienia, w końcu autokar jedzie na trasie: Wilno - Berlin, a jak widzę w rozkładzie np. w Warszawie stoi niby tylko 5 minut.

Ile można jechać 300 km autostradą? Przecież autokar tam jedzie też 100km/h. Przy takiej trasie sprawność to ok. 80%, czyli jedzie 4h (do Marymontu jedzie ekspresówką głównie). 40 minut rezerwy to chyba standard w LE, bo kurs Rzeszów - Kielce - wwa zawsze był w Kielcach +30 a w wwie na zero (czyli 2:20 zamiast 2:50). Ale wolę to niż kurs PB opóźniony w ck w przeciwpotoku 15 minut, a w wwie 25 (21:05 z ck w piatek).

Konkurencja - za 14/19 zł parę osob jednak wybierze godzinę dłuższa podróż, 49 na pól na ic przysługuje tylko studentom, a są ludzie, którzy liczą ksżde 5zl. Poza tym nie ukrywajmy: LE jest naorawdę MEGA wygodny i PB moze sie schować. Ja do Elbląga wybrałem pendolino plus regio zamiast 3h w PB za 14 zł (s raczej wiecej, bo widzę, że stojà w Lomoankach na Kolejowej masowo).

Godzinę dłuższą tak. Tyle że TLK nie jedzie 4h, a w większości przypadków równe 3h lub nawet nieco mniej. A to już się robią 2 godziny różnicy. Cenowo trudno to porównywać, bo nie wiadomo ile będzie biletów za 19zł, ile tańszych i ile droższych. Niemniej, mając do wyboru względnie porządną teelkę (= z wagonem bezprzedziałowym albo przedziałami 6-miejscowymi) za 61zł i luxa za 19zł mimo wszystko z uwagi na czas przejazdu wybiorę pociąg. I to pomimo mojego bardzo pozytywnego nastawienia do marki Lux Express

Przewidywania stały się faktem. 18.09 ostatnim dniem kursów na trasie Warszawa - Rzeszów. Ponadto od 17.10 jeden kurs mniej na trasie Kraków - Budapeszt. Na trasie między Krakowem, a Warszawą pozostanie zaś jeden kurs...

Naprawdę szkoda, zawsze byłem zadowolony z ich usług.

Kazdy był zadowolony ale jedzili praktycznie za darmo

Łukasz pisze:Kazdy był zadowolony ale jedzili praktycznie za darmo

Praktycznie za darmo to było jak były bilety po 1 zł do Rzeszowa.

14-19 do Kielc tez jest za darmo.

Lux Express od 1 lutego zawiesza trasę: Warszawa - Poznań - Berlin, a już od 11 stycznia kurs na trasie: Wilno - Praga będzie jeździł z pominięciem Kielc. Z siatki krajowej (w ramach kursów międzynarodowych) pozostał więc Kraków (1 raz dziennie) i Suwałki (4 razy dziennie), z trasami międzynarodowymi jest niewiele lepiej.

Lux Express wycofuje się z usług przewozowych na terenie Polski : http://next.gazeta.pl/next/7,151003,214 ... Czolka3Img , Informacja za Gazeta.pl

Szkoda, PB traci konkurenta i bedzie mógł podnieść ceny

Jak to było? Tani przewoźnicy autobusowi zniszczą kolej dalekobieżną w Polsce?

fik pisze:Jak to było? Tani przewoźnicy autobusowi zniszczą kolej dalekobieżną w Polsce?

Nie, cos ci sie pomyliło, są dla niej konkurencją.

Oj, ja dość dobrze jednak pamiętam komentarze po wejściu PB na rynek. Minęło parę lat i PB jest bardziej platformą sprzedaży na busiarstwo niż przewoźnikiem, LE się zwija, a PIC notuje rekordowe wzrosty...

ikarus pisze:Lux Express wycofuje się z usług przewozowych na terenie Polski : http://next.gazeta.pl/next/7,151003,214 ... Czolka3Img , Informacja za Gazeta.pl

Szkoda Kiedy zwinęli trasy krajowe, myślałem, że przynajmniej na międzynarodowych się utrzymają