WAWKOM

Albo kalosza.

No i znowu zima, no i znowu ten sam problem. W ostatnich dniach stacja w Otwocku zarejestrowała PM2,5 na poziomie 315. Czy władze Mazowsza/rząd zamierzają coś z tym zrobić? Prawo nie przewiduje żadnej możliwości przymusu ( choćby założenia filtrów na kominach, czy wysokich kar za palenie byle czym w piecach )?

18 grudnia w różnych stacjach w Warszawie było koło 230% normy dla pyłów PM10 i koło 400% dla PM2,5. Koleżanka dla jakieś podwarszawskiej miejscowości mówiła nawet o 900%
Przy czym to są wartości chwilowe, a normy mówią o średniodobowych.

Podwarszawskiej? Na Wilnie PM2.5 było przekroczone o 948%.

zxcvbnm pisze: ↑

19 gru 2017, 11:22

Prawo nie przewiduje żadnej możliwości przymusu ( choćby założenia filtrów na kominach, czy wysokich kar za palenie byle czym w piecach )?

Za palenie odpadami na posesji prywatnej można dostać mandat w kwocie od 20 do 500 złotych. Jak ktoś odmawia przyjęcia, to wtedy w sądzie może wyłapać kilka razy tyle.

Problem pojawia się w momencie potrzeby oddelegowania pracowników Straży Miejskiej / Gminnej na kontrolę - po prostu brak pracowników (choć spokojnie by zarobili na swoje funkcjonowanie przez cały rok, gdyby wszystkim walili po 500 zł mandatu).

Odpadami. A najgorszej jakości węgiel odpadem niestety jeszcze (w większości kraju) nie jest. I palenie nawet najlepszej jakości węglem w zły sposób (dużą ilością "od dołu" w kiepskim piecu) też będzie generowało więcej zanieczyszczeń.

px33 pisze: ↑

24 gru 2017, 20:49

Odpadami. A najgorszej jakości węgiel odpadem niestety jeszcze (w większości kraju) nie jest. I palenie nawet najlepszej jakości węglem w zły sposób (dużą ilością "od dołu" w kiepskim piecu) też będzie generowało więcej zanieczyszczeń.

Z tego co słyszałem, to muł węglowy, to akurat można zatrzymać na granicy - gdyby się chciało rzecz jasna.
Drobnica z rodzimej produkcji, z miejsca idzie do elektrowni, bo jest za tania, żeby ją rozsyłać w kraj, a elektrownia i tak zanim wrzuci węgiel do pieca, to musi go zmielić, więc woli tańszą drobnicę.

Rząd chce wprowadzić kaucję na oleje silnikowe od przyszłego roku mając na celu zmniejszenie przypadków palenia w piecach przepracowanym olejem:
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... NRVMMQZKm5

Sebastian pisze: ↑

08 sie 2020, 22:52

Rząd chce wprowadzić kaucję na oleje silnikowe od przyszłego roku mając na celu zmniejszenie przypadków palenia w piecach przepracowanym olejem:
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... NRVMMQZKm5

Ja bym powiedział, że jest to po prostu nowy podatek nakładany przez rząd na polaków. Cała różnica jest w nazwie. Chodzi o to, by opozycja nie mogła powiedzieć, że opcja rządząca wprowadza kolejny podatek, skoro obiecywali tanie państwo i nie wprowadzanie nowych podatków. Skądś trzeba przecież brać forsę (tej drukowanej na lewo i pustej złotówki widocznie zbyt długo nie da się już ukrywać), na program przekupywania polaków, żeby na nich głosowali.

Dokładnie. A teraz policzmy ile litrów oleju może zostać spalone, a ile sztuk butelek i innych śmieci, wraz z najtańszym węglem, co dzień idzie z dymem. Czym śmierdzi wieczorem wie prawie każdy mieszkający na wsi albo w niewielkim mieście.

To jest kaucja, więc państwo na niej nie zarobi, więc to nie jest parapodatek.
Przy stawce 4,5 zł/L to tyle co paliwo. Toż to będzie promować konstruowanie silników oszczędzających olej. Choć ten litr zużycia to pewnie tak na 1000 albo 10000 km i w ogóle się tego nie zauważy.

Na butelki szklane też jest kaucja. Tylko mało kto bawi się w pilnowanie paragonu i zwroty.
Państwo może nie zarobi, ale pewnie parę etatów do obsługi tego będzie potrzebne. Może nawet departament...

KwZ pisze: ↑

09 sie 2020, 17:04

To jest kaucja, więc państwo na niej nie zarobi, więc to nie jest parapodatek.
Przy stawce 4,5 zł/L to tyle co paliwo. Toż to będzie promować konstruowanie silników oszczędzających olej. Choć ten litr zużycia to pewnie tak na 1000 albo 10000 km i w ogóle się tego nie zauważy.

Tia, nie zarobi

Do osobówki lejemy średnio 4 litry oleju. Raz do roku wymiana oleju, zlejesz 2,5 do 3 litrów oleju. Za te 1 do 1,5 litra kaucji nie dostaniesz. Jako porządny kierowca, dokupisz ten litr i dolejesz do silnika, robi się więc już 2 do 2.5 litra zarobku dla państwa. No i pomnóż to przez ileś milionów samochodów osobowych w Polsce.

Do samochodu ciężarowego lejmy średnio 30 litrów. Są to silniki ciężko pracujące, więc "biorą" więcej oleju. Przy przeglądzie zlewasz średnio 20 litrów, plus olej na dolewki i może wyjść tej bezzwrotnej kaucji za jakieś 20 litrów. No i pomnóż to przez ileś milionów samochodów ciężarowych w Polsce.

To są dwie główne grupy "pożeraczy" oleju silnikowego. Dodaj do tego inne maszyny i urządzenia, w których są silniki spalinowe. To są hektolitry oleju, które "znikają" w tych silnikach.

A teraz najśmieszniejsze. Jest jeszcze jedna nieścisłość w Twojej wypowiedzi. W projekcie ustawy jest zapisane 10 zł/L kaucji, a nie 4,50. Te 4,50 jest dla uspokojenia kierowców.

Promować to będzie jazdę bez wymiany oleju przez dwa, może trzy lata. A nie konstruowanie silników olejooszczędnych.

Solaris pisze: ↑

09 sie 2020, 18:09

Promować to będzie jazdę bez wymiany oleju przez dwa, może trzy lata. A nie konstruowanie silników olejooszczędnych.

Jakby jeszcze w Polsce ktokolwiek gdziekolwiek konstruował jakieś silniki spalinowe do samochodu.

Może tą "lukę" w spalonym oleju będzie można uzupełnić olejem zuzytym w kuchni Przynajmniej jak ktoś samemu zmienia olej...
Natomiast osoby jeżdżące za granicę mogą zmieniać olej w kraju gdzie nie ma kaucji. Ot, tyle wtedy uygra nasz centralny budżet...