WAWKOM

inflancka2828 pisze:Ajenci mi nie przeszkadzają.

Mi również, mają znacznie lepszy i sprawniejszy tabor w porównaniu z MZA, a co za tym idzie świadczą lepszy zakres usług.

inflancka2828 pisze:R-10 też

R12-Piaseczno.

inflancka2828 pisze:Nie ma też zajezdni blisko centrum, a Inflancka zawsze wyjeżdżała na różne linie zastępcze

Otóż to.
Miała też wiele dziwnych wyjazdów, na inne dzielnice, ale te byly bliskie pod wzgledem odleglości:723,801,362 i jeszcze kilka innych.
Natomiast wyjazd z Inflanckiej na Politechnikę, dla linii 509 przez całe Centrum, był trochę dziwny i bardziej by pasował do zakładu Chełmska, lub Woronicza?

jacek pisze:R12-Piaseczno.

Poprawiłem, palec mi się obsunął.

jacek pisze:Natomiast wyjazd z Inflanckiej na Politechnikę, dla linii 509

To jest mniej więcej równa odległość od tych zakładów. Szkoda, że 2 już przeszły do historii.

Trochę OT, ale faktycznie MZA powinno jednak znaleźć pieniążki na budowę zajezdni w północnej części Wawy... Bo ajenci póki co to troszku mało...

EOT.

jacek pisze:Natomiast wyjazd z Inflanckiej na Politechnikę, dla linii 509 przez całe Centrum, był trochę dziwny i bardziej by pasował do zakładu Chełmska, lub Woronicza?

Nie do końca, bo poranny wyjazd i popołudnoiwy zjazd były na/z krańca Nowodwory.

pawcio pisze:

jacek pisze:Natomiast wyjazd z Inflanckiej na Politechnikę, dla linii 509 przez całe Centrum, był trochę dziwny i bardziej by pasował do zakładu Chełmska, lub Woronicza?

Nie do końca, bo poranny wyjazd i popołudnoiwy zjazd były na/z krańca Nowodwory.

Nie wydaje mnie się, aby wszystkie.
Bardzo często widywałem 509 w pełnym oflagowaniu na trasie "intraco"-Politechnika.

Tak. Około 13-15. Faktycznie wyjeżdżał na Politechnikę, żeby włączyć się do ruchu. I po wykonaniu 2,5 kółka zjeżdżał z Nowodworów na Inflancką. Wyobrażasz sobie w tym miejscu Woronicza lub Chełmską? Bo ja nieszczególnie. Te brygady zresztą przejęła potem Ostrobramska przez co powstały kursy zjazdowe do Al. Zielenieckiej (kultywowane zresztą do dziś).

pawcio pisze:Nie do końca, bo poranny wyjazd i popołudnoiwy zjazd były na/z krańca Nowodwory.

Dodatki wyjeżdżały na Metro Politechnika. Też ten ostatni dzienny wyjazd jakoś po 15, chyba to był 012. Ale nie pamiętam na 100%.

pawcio pisze:Wyobrażasz sobie w tym miejscu Woronicza lub Chełmską?

No i tu własnie byl "pies pogrzebany".
Wyjazd z Inflanckiej na Politechnike,a zjazd z Nowodworów, dlategoz nie miało by sensu puszczanie Chełmskiej, lub Woronicza.
Jeden dodatek Woroniczański był, solówkowy dla odmiany, a także ten Ostrobramski wspomniany wyżej.
Po podmiance 509 101 na Politechnice, przez pierwsze miesiace Ostrobramska też obsługiwała 101.

6743-brygada zjazdowa 345, widziany około 19 na TŁ.Zjazd z krańca Marysin na Kleszczowa, kolejna głupota ZTMu

ryzy1 pisze:

jacek pisze:6743-brygada zjazdowa 345, widziany około 19 na TŁ.Zjazd z krańca Marysin na Kleszczowa, kolejna głupota ZTMu

To nie jest zagubiona owieczka.

Tak to jest głupota ZTMu,ale akurat w tym temacie idealnie pasuje

jacek pisze:

ryzy1 pisze: To nie jest zagubiona owieczka.

Tak to jest głupota ZTMu,ale akurat w tym temacie idealnie pasuje

To nie jest głupota ZTMu.

[ Komentarz dodany przez: Siecool: 2007-04-03, 22:09 ]
Wycięcie części postu związanej z nieistniejącymi postami.

R-11 Kleszczowa pisze:To nie jest głupota ZTMu.

Bynajmniej-za takim zjazdem z Marysina na pusto na Kleszczowa przemawia pewnikiem zdrowy rozsadek i wszelkie oszczedności(w tym paliwowe)

jacek pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:To nie jest głupota ZTMu.

Bynajmniej-za takim zjazdem z Marysina na pusto na Kleszczowa przemawia pewnikiem zdrowy rozsadek i wszelkie oszczedności(w tym paliwowe)

Nie. Koordynacja ze 145.

R-11 Kleszczowa pisze:

jacek pisze: Bynajmniej-za takim zjazdem z Marysina na pusto na Kleszczowa przemawia pewnikiem zdrowy rozsadek i wszelkie oszczedności(w tym paliwowe)

Nie. Koordynacja ze 145.

Kosztem pasażerów

jacek pisze:

R-11 Kleszczowa pisze: Nie. Koordynacja ze 145.

Kosztem pasażerów

Co masz na myśli