WAWKOM

z ciekawych relacji (RRJP 89/90)
- Czerwonka-Jeziorany,
- "Mazowsze": Warszawa-Płock, a w sezonie dalej do Grudziądza przez Sierpc, Brodnicę

- Olsztyn-Gniewkowo,
- Smętowo-Czersk p. Skórcz, Starogard Gd., Ostbahn

Mam pytanie - w rj lato '93 był pociag Ełk-Lublin przez Tłuszcz-Pilawę z ominięciem Warszawy. Po ogłoszeniu. Czy takie coś kiedykolwiek pojechało?

jasiu pisze:Czy takie coś kiedykolwiek pojechało?

ZTCw nie.

Fikander pisze:
jasiu pisze:Czy takie coś kiedykolwiek pojechało?
ZTCw nie.

Był. Kolonijny.Co prawda nie z Ełku ale z Kołobrzegu ,czy Trzebiatowa ale jechał w tym planie .W Nasielsku była wymiana druzyn i loka

A z Nasielska do Tłuszcza przez Radzymin? W sumie po co tak dookoła?

Bastian pisze:A z Nasielska do Tłuszcza przez Radzymin? W sumie po co tak dookoła?

Te trasy były zrobione własnie dla kolonijnych ,słuzbowych i na wypadek jakiejśc powazniejszej awarii.
Kolonijne było bez sensu pchać przez Wawe,słuzbowe tez.

No ok, ale o ile trasa Białystok - Tłuszcz - Pilawa - Lublin wydaje się być dość logiczna (choć jeszcze logiczniej by było albo przez Siemiatycze, albo przez Małkinię i Siedlce - tylko trakcja nie ta) i rzeczywiście skrótowa, to jechanie do Pilawy z Nasielska przez Tłuszcz jest raczej nadkładaniem drogi...

Bastian pisze:No ok, ale o ile trasa Białystok - Tłuszcz - Pilawa - Lublin wydaje się być dość logiczna (choć jeszcze logiczniej by było albo przez Siemiatycze, albo przez Małkinię i Siedlce - tylko trakcja nie ta) i rzeczywiście skrótowa, to jechanie do Pilawy z Nasielska przez Tłuszcz jest raczej nadkładaniem drogi...

Moze były jakies wagony-zresztą szczerze mówiac jak przeczytałem pytanie EŁk-Lublin to od razu nasuneła mi się myśl przez Nasielsk.

Przez Małkinie Siedlce to obecnie nie pojedziesz.Nie bardzo jest po czym

Przecież nie rozmawiamy o "obecnie", tylko o roku 1993.

Bastian pisze:choć jeszcze logiczniej by było albo przez Siemiatycze

a był nocny osobowy Ełk-Lublin przez Czeremchę, Siedlce, Lubartów

No dobra, odkryłem właśnie mój nowy ulubiony historyczny pociąg

6749 Marciszów - Czerwieńsk
rj 89/90

Kod: Zaznacz cały

 km  Stacja             prz. /  odj.
  0  Marciszów               /  4.48
 37  Jerzmanice Zdrój   6.08 /  6.09
 40  Złotoryja          6.14 /  6.15
 62  Legnica            6.49 /  7.14
 71  Miłkowice          7.26 /  7.27
 80  Chojnów            7.39 /  7.42
 88  Rokitki            8.00 /  8.01
 99  Chocianów          8.19 /  8.27
115  Przemków Miasto    8.52 /  8.53
127  Niegosławice       9.13 /  9.24
138  Nowe Miasteczko    9.49 /  9.50
150  Kożuchów          10.13 / 10.14
159  Nowa Sól          10.28 / 10.31
181  Zielona Góra      11.06 / 11.07
195  Czerwieńsk        11.24

Czas przejazdu: 6h 36min
Prędkość handlowa: ~29,5 km/h

% trasy po odcinkach obecnie nieczynnych: ~72

Nieczynnych to mało powiedziane, niektóre zdaje się już nie istnieją:/

Właśnie odkryłem że w 1967 Ex Tatry jeździł przez Skawce, Wadowice, Trzebinię, DGZ

łup. http://s15.photobucket.com/albums/a397/ ... %20Lato93/ - garść tabel z rozkładu lato'93, polecam rj z Grn. Śląska - coś w stylu ostatniego rozkładu Nadzalewowej

Co to są te Krzanowice?!

WAWKOM

Ciekawostki w minionych RJP