: 25 lip 2006, 21:00
A czy 519, gdy poprzednio kończyło przy Emilce, nie zatrzymywało się naprzeciw DT?
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Przeciwnie! Pozwala projekt bemowski "odchudzić" np. o 515, którego w tym momencie nie trzeba rozpaczliwie wyciągać z Bielan.pawcio pisze:Dołożenie do tego projektu bemowskiego (z którym w kilku punktach się nie zgadzam, o ile mnie pamięć nie myli) powoduje, że robi się drastyczną rewolucję o znacznej brygadochłonności. A tak zmiana ma charakter mocno kosmetyczny, a mimo to znacznie usprawniający układ.
A jakie proponujesz częstotliwościBastian pisze: W tym momencie wyszłoby to następująco:
131 na Znaną (po trasie 522)
501 na Os. Górczewska, ale przez Marszałkowską - Al. Solidarności - Młynarską - Górczewską
507 z Gocławia na Nowe Bemowo, ale przez Górczewską - Ciołka - Obozową - Dywizjonu 303 - Radiową - Wrocławską
522 od Marszałkowskiej po trasie 501, a potem Powstańców Śląskich do Nowego Bemowa.
Gdyby nowe 131 wystarczyło na Czerniakowskiej, to 522 przez Sobieskiego, a 519 do piachu (lub, jak kto woli, 519 na Bemowo, a 522 pa pa).
Z czym się tu jeszcze nie zgodzisz?
Na częstotliwościach się znam tylko na tyle, by ci odpowiedzieć "odpowiednie"R-11 Kleszczowa pisze:A jakie proponujesz częstotliwości
Teraz to wygląda całkiem składnie. Przyznaję. Zeby tylko zmniejszyć opór materii zostawiłbym 507 przez Górce, a nowe 522 przerzuciłbym przez Koło. Choć to znów nieco bruździ w układzie częstotliwości, bo wefług Twojej wersji 131 i 522 spokojnie mogłyby dalej kursować co 15/15/15//15, a 507 co 15/20/15//20 (koordynacja z 105, 109 i 117), a 501 co 10-12/15/12//20 (koordynacja z 519). Potem trzeba by to ładnie poskładać z 171 (lekko ściętym do np. 10/15/10//15), 190 i 310. Bo dokładnie wszystkich linii w jedną częstotliwość nie wbijesz.Bastian pisze:Przeciwnie! Pozwala projekt bemowski "odchudzić" np. o 515, którego w tym momencie nie trzeba rozpaczliwie wyciągać z Bielan.pawcio pisze:Dołożenie do tego projektu bemowskiego (z którym w kilku punktach się nie zgadzam, o ile mnie pamięć nie myli) powoduje, że robi się drastyczną rewolucję o znacznej brygadochłonności. A tak zmiana ma charakter mocno kosmetyczny, a mimo to znacznie usprawniający układ.
W tym momencie wyszłoby to następująco:
131 na Znaną (po trasie 522)
501 na Os. Górczewska, ale przez Marszałkowską - Al. Solidarności - Młynarską - Górczewską
507 z Gocławia na Nowe Bemowo, ale przez Górczewską - Ciołka - Obozową - Dywizjonu 303 - Radiową - Wrocławską
522 od Marszałkowskiej po trasie 501, a potem Powstańców Śląskich do Nowego Bemowa.
Gdyby nowe 131 wystarczyło na Czerniakowskiej, to 522 przez Sobieskiego, a 519 do piachu (lub, jak kto woli, 519 na Bemowo, a 522 pa pa).
Z czym się tu jeszcze nie zgodzisz?
To wymaga analizy połączeń z Zawiszą, ONZ itp. Być może można, ale muszę to sprawdzićpawcio pisze:Zeby tylko zmniejszyć opór materii zostawiłbym 507 przez Górce, a nowe 522 przerzuciłbym przez Koło.
Która zmiana?pawcio pisze:Zmiana mi się osobiście średni podoba i traktuję ją jako ostateczność. Zwłaszcza, że mocno wówczas bruździ w układzie częstotliwości.