Autobusy 15m

Filipinho · Post autor: **Filipinho** » 18 gru 2008, 21:44

Ta te kleszczoplanowe siedzenia są zajeb**te. Jeszcze z czasem się bardziej dopasowały do sylwetki. Jak wsadzą tam nową gąbkę to będzie potrzebne trochą czasu by się z powrotem tak dopasowały.

Maybach · Post autor: **Maybach** » 18 gru 2008, 21:59

IMHO najwygodniejsze siedzenia są w IK435... Tam to dopiero jest miękko, ach

Aż się rozmarzyłem

ctl83 · Post autor: **ctl83** » 18 gru 2008, 23:03

Maybach pisze:IMHO najwygodniejsze siedzenia są w IK435... Tam to dopiero jest miękko, ach Aż się rozmarzyłem

Otóż to. Najwygodniejsze siedzenia są w starych dobrych Ikarusach. Mam zamiar sobie zamontować takie w domu zamiast łóżka.

Premo · Post autor: **Premo** » 20 gru 2008, 15:31

Jednak za tapicerkę już się wzięli

solarman15 · Post autor: **solarman15** » 26 gru 2008, 16:48

A ja jestem za tym, aby 15-metrówki zostały. Moim zadniem to najlepsze busy MZA. Wiem, że wsiększość się pewnie nie zgodzi, ale to jest moje prywatne zdanie i tak uważam. Zajeb*ście się je prowadzi, wchodzenie w zakręty to sama przyjemność. Szkoda, że przymierzają się do kasacji...

A może kiedyś ściągną SU15 CNG?

jacek · Post autor: **jacek** » 26 gru 2008, 17:58

solarman15 pisze:A ja jestem za tym, aby 15-metrówki zostały.

Przeciez nikt się ich nie pozbywa?

solarman15 pisze: Moim zadniem to najlepsze busy MZA.

Na jakiej podstawie tak sądzisz?

solarman15 pisze:Wiem, że wsiększość się pewnie nie zgodzi, ale to jest moje prywatne zdanie i tak uważam.

Konkrety?

solarman15 pisze:Zajeb*ście się je prowadzi, wchodzenie w zakręty to sama przyjemność.

Zwłaszcza w ciasnych i wąskich uliczkach

solarman15 pisze:Szkoda, że przymierzają się do kasacji...

Rozumiem że to informacja z pierwszej ręki

solarman15 pisze:A może kiedyś ściągną SU15 CNG?

Pewnie jak skasują obecne diesle

solarman15 · Post autor: **solarman15** » 26 gru 2008, 23:06

jacek pisze:
solarman15 pisze: A ja jestem za tym, aby 15-metrówki zostały.
Przeciez nikt się ich nie pozbywa?

Z tego co czytałem sa przymiarki, aczkolwiek mam szczere nadzieje, że to błędne spostrzeżenia.

Filip7370 pisze:Na dzisiejszy stan mamy ok 270 wozów o długości 15m i przymiarki są na kasację pierwszych szt.

jacek pisze:
solarman15 pisze:Moim zadniem to najlepsze busy MZA
Na jakiej podstawie tak sądzisz?

Po pierwsze długie, ale jednoczłonowe.
Po drugie 3 osiowe + 3 oś skrętna.
Po trzecie (to się tyczy Solarków) ciekawy układ siedzeń.

Co do ciasnych i wąskich uliczek to właśnie takie są najlepsze do manewrowania tymi wozami

jacek pisze:
solarman15 pisze:Szkoda, że przymierzają się do kasacji...
Rozumiem że to imformacja z pierwszej ręki

Nie. Tak wyczytałem z tematu i jak już wspomniałem, trzymam kciuki, aby zostały wszystkie na swoich zajezdniach

poza tym... R-3 "OSTROBRAMSKA" RULEZ! (z czego bardziej lubię stare oznaczenie R-10

)

jacek · Post autor: **jacek** » 27 gru 2008, 10:51

solarman15 pisze:
jacek pisze: Przeciez nikt się ich nie pozbywa?
Z tego co czytałem sa przymiarki, aczkolwiek mam szczere nadzieje, że to błędne spostrzeżenia.

Filip7370 pisze:Na dzisiejszy stan mamy ok 270 wozów o długości 15m i przymiarki są na kasację pierwszych szt.

jacek pisze: Na jakiej podstawie tak sądzisz?
Po pierwsze długie, ale jednoczłonowe.
Po drugie 3 osiowe + 3 oś skrętna.
Po trzecie (to się tyczy Solarków) ciekawy układ siedzeń.

Co do ciasnych i wąskich uliczek to właśnie takie są najlepsze do manewrowania tymi wozami

jacek pisze: Rozumiem że to imformacja z pierwszej ręki
Nie. Tak wyczytałem z tematu i jak już wspomniałem, trzymam kciuki, aby zostały wszystkie na swoich zajezdniach

poza tym... R-3 "OSTROBRAMSKA" RULEZ! (z czego bardziej lubię stare oznaczenie R-10 )

Domniemywam że kolejny kabiniarz, więc więcej pytań nie posiadam w menu

Premo · Post autor: **Premo** » 27 gru 2008, 17:55

Domniemywam że kolejny kabiniarz, więc więcej pytań nie posiadam w menu

Gorszych głupot rzadko kiedy można przeczytać.

jgas · Post autor: **jgas** » 27 gru 2008, 18:58

W pełni popieram Jacka, który grzecznie zapytał: dlaczego 15metrowce są takie super?
I otrzymał odpowiedź, że dlatego, że są długie, ale jednoczłonowe, mają skrętną oś i ciekawy układ siedzeń. Tu nawet nie ma czego komentować.

Proponuję małe ćwiczenie umysłowe dla użytkownika solarman15:
zastanowić się, poszperać w internecie, popytać:
- dlaczego dyr. Magierski niedługo po objęciu funkcji oświadczył, że autobusy 15-metrowe nie sprawdziły się w Warszawie i nie będą w przyszłości kupowane?
- dlaczego kierowcy nie chcą brać tych wozów na stan, bronią się przed tymi wozami?

jacek · Post autor: **jacek** » 27 gru 2008, 19:12

Premo pisze:Gorszych głupot rzadko kiedy można przeczytać.

A o co chodzi w tym zdaniu, czy ktoś raczy wiedzieć

solarman15 · Post autor: **solarman15** » 27 gru 2008, 21:51

Wiesz co 'jgas', powiem ci jedno: sam sobie weź zrób ćwiczenia umysłowe, bo mi do szczęścia nie są niepotrzebne.

Odpowiedziałem z mojegu punktu widzenia i nie była to odpowiedź szydercza czy złośliwa. Może zrozumiałeś jacka pytanie inaczej. Ale ja na swój sposób.

A, i jeszcze jedno: tak się składa, że znam problemy obecnych sztywniaków.

radeom · Post autor: **radeom** » 27 gru 2008, 22:04

solarman15 pisze:Zajeb*ście się je prowadzi, wchodzenie w zakręty to sama przyjemność.

Prowadziłeś?

solarman15 · Post autor: **solarman15** » 27 gru 2008, 22:09

Miałem okazję.

levar · Post autor: **levar** » 28 gru 2008, 22:53

jgas pisze:- dlaczego dyr. Magierski niedługo po objęciu funkcji oświadczył, że autobusy 15-metrowe nie sprawdziły się w Warszawie i nie będą w przyszłości kupowane?

Dlatego, że się nie sprawdziły

jgas pisze:- dlaczego kierowcy nie chcą brać tych wozów na stan, bronią się przed tymi wozami?

Niektórzy lubią, ale należą do mniejszości. Ja ich nie lubię bo są niepraktyczne i wyjątkowo się ślizgają. Kiedyś wymieniłem koledze 5 czy 6 powodów, dla których nie lubię 15-tek

.