WAWKOM

ppdk pisze:

JacekM pisze:jutro będą, spokojnie.

Ale ja się wcale nie denerwuje
Dziwi mnie tylko, że są na stronach UM , a na ZTM nie, zwłaszcza , że wyglądają jak te z
ZTM-u. No tak, ale to nie w kompetencjach pisania blogu, więc nie powinienem się dziwić

Co do zmian to jak to jest możliwe ,że teraz dojdzie tyle linii na Rondo Babka (tak, właśnie tej nazwy używam), a wcześniej takie były problemy ze zwiększeniem częstotliwości. Da się jednak czy spodziewamy się notorycznych korków tramwajowych i uszkodzeń sieci ?

Przypominam, że w Ratuszu i w ZTMie za strony internetowe są odpowiedzialne różne osoby. Komunikat objazdach pojawił się późno, więc nie było czasu na podlinkowanie obrazków. Niestety, w tym przypadku nie jest to tak proste jak się zdaje. Poza tym dajcie spokój, obrazki pojawią się dzisiaj, świat się ludziom nie zawali, bo remont zaczyna się dopiero za dwa tygodnie. Burza w szklance wody.

mariow pisze:

Lipa pisze: Ok, ale tak jak mówię: 7 polepszy dojazd do centrum z Wileniaka oraz z Czynszowej (rekompensata za zabrane 23 i 32). A znowu takie brygadożerne 28 powinno mieć w miarę najkrótszą trasę i nie pchać go tam, gdzie nie jest aż tak potrzebna mocna linia. 26 z taką samą częstotliowścią też nie jeździło aż na Gocławek.

z Wileniaka mamy 21 i 25 - a zwieksza sie czestotliwosc tramow. poza tym nawet 28 do Goclawka co 5' i krótkie 47 plus reszta jak napisalem zuzyje mniej brygad niz to co sie obecnie proponuje

Przypominam, że obecnie z Wileniaka masz nie tylko 21 i 25, ale również 4, które tam nie będzie. Więc naturalną koleją rzeczy jest chęć zastąpienia jej inną linią. Z pewnością wiele osób wybierze taki sposób dojazdu, niż z przesiadką na Podzamczu.
Przypominam również, że na Gocławku zostaje 3. Szkoda, że nie zdecydowano się na połączenie 3 i 25 - wtedy byłoby miejsce na częste 28. Po co 3 co 10 minut i 28 co 5 minut z Gocławska na Wileniak?

Argumenty dotyczące wzmocnienia relacji z Wileniaka przyjmuję bo są rozsądne

ale mimo to traci, może nie najważniejszy, rejon Szmulek gdzie zostaje 47 na Gocławek! i 13 jadąca masakrycznym objazdem

i tej 13stki na Górczewską, ze skretem przy Feminie, nie pojmuję

Jeśli już koniecznie na Górczewską, to powinna jechac Okopową...

mariow pisze:Argumenty dotyczące wzmocnienia relacji z Wileniaka przyjmuję bo są rozsądne

ale mimo to traci, może nie najważniejszy, rejon Szmulek gdzie zostaje 47 na Gocławek! i 13 jadąca masakrycznym objazdem

i tej 13stki na Górczewską, ze skretem przy Feminie, nie pojmuję

To pewnie po to, aby Powstańców Śląskich nie narzekała, że się im linię na Pragę zabiera nie dając w zamian nic bezpośredniego

mariow pisze:ale mimo to traci, może nie najważniejszy, rejon Szmulek gdzie zostaje 47 na Gocławek! i 13 jadąca masakrycznym objazdem

i tej 13stki na Górczewską, ze skretem przy Feminie, nie pojmuję

47 jest jakąś tak protezą - za linię 28 na Gocławsku i za linię 7 na Kawęczyńskiej. Tłoku zapewne w tramwajach tej linii nie będzie;-)
Natomiast 13 też jest jakimś kompromisem - bo jak inaczej skierować tę linię? Na Jerozolimskiej (gdzie dalej)? Na Bródno? Przez Gdański na Potocką? Widziałbym też w tej linii jakieś tam przyzwyczajanie ludzi do dojazdu do metra na Gdańskim - w momencie zamknięcia przejazdów przez plac Bankowy czy Feminę tylko taki będzie możliwy...

Rosa pisze:Linie Z-1 i Z-3 spełnią ciekawą role bo pokażą co jest dla ludzi naprawde wazniejsze, czy szybszy przejazd z przesiadkami czy też dłuzej ale wygodniej. Moze się okazać że przy mizernym wwykorzystaniu jednak trzeba będzie zmienić polityke transportową miasta.

Nie wiem czy sytuacja wyjątkowa może być reprezentacyjna i miarodajna Objazdy będą się zmieniać co jakiś czas, więc i ludzie pewnie będą próbować różnych tras...

geograf pisze: Natomiast 13 też jest jakimś kompromisem - bo jak inaczej skierować tę linię? Na Jerozolimskiej (gdzie dalej)? Na Bródno? Przez Gdański na Potocką? Widziałbym też w tej linii jakieś tam przyzwyczajanie ludzi do dojazdu do metra na Gdańskim - w momencie zamknięcia przejazdów przez plac Bankowy czy Feminę tylko taki będzie możliwy...

wyjatkowo zgniły kompromis - kto ma dojeżdzać do tego metra na DWG tym? ja bym tę linę po lewej stronie po prostu wyciął na czas remontów i wzmocnił 23. a jeżeli juz uznajemy że konieczne są przetasowania w kręgu 7,28,47 to jedynie pomanewrowałbym po praskiej stronie - np pomysł z Bródnem nie byłby głupi

Wtedy trzeba by było zawiesić 3, a 28 wreszcie mogłoby pozostać na tym Gocławku.

niekoniecznie - teraz z Brodna do Wileniaka tez są 3 tramy (w tym czesta 4rka)

Ale gdzie tam upchniesz tyle linii? Jeszcze dojdzie 41 za 2.

bo to 41 ze swoją czestotliwością to takie potrzebne .....

Mam nadzieję, że ta poranna częstotliwość 41 to pomyłka i będzie co 10 min.

Mam nadzieję, że ta poranna częstotliwość 41 to pomyłka i będzie co 10 min.

Po wakacjach tak. Na razie nie da się niczego więcej wcisnąć na most Gdański ze względu na zasilanie. Przecież 12 10, prócz tego 28 co 5, dochodzi 4 i 13...

Bastian, a skoro przy 40-stkach mowa, to czemu tak ZTM wzbrania się przez zrobieniem 40-ki z Wilanowskiej na Służewiec? Teraz tych kursów ma być więcej. Boczne tablice nie różnią się układem graficznym od normalnych. Trzeba się wczytać w treść, aby dostrzec różnicę. Motorowi nie zawsze założą właściwy kwadrat, nie zawsze jest on widoczny przy wsiadaniu. Kilka razy widziałem, jak południu włożone były dechy trasy skróconej, choć był to kurs na Banacha. Naprawdę wzorem 41 i 47 nie można dać tym 14 innego numeru?

Bastian pisze:

Mam nadzieję, że ta poranna częstotliwość 41 to pomyłka i będzie co 10 min.

Po wakacjach tak. Na razie nie da się niczego więcej wcisnąć na most Gdański ze względu na zasilanie. Przecież 12 10, prócz tego 28 co 5, dochodzi 4 i 13...

Bastian, to w takim razie po co w ogóle? .....

Pewnie wskutek objazdów polegną ulubione Glonojadowe "trujskłady" na linii 26