WAWKOM

marts pisze:No i mieliśmy bardzo sensowny dojazd z miasta na biurowy służewiec. Linia ze wschodniego docierała na PKP Służewiec o 9:02, z kolei z powrotem był pociąg o 17:15 (co ciekawe specjalnie dla biur bo tylko w relacji Wwa Służewiec - Wwa Wschodnia).

A teraz:
- do wWy służewiec można dojechać na 8:10 lub 9.26
- a wyjechać: 16:18 lub 17:35

No to ścisk w 17, 18 i metrze będzie większy ....

Gratulować wyobraźni.

Genialne to jest. Super po prostu super. Kolej jest dla kolejarzy hehehehe. Dobrze że nie muszę korzystać z KM.... ech szkoda gadać. Amen.

marts pisze:Gratulować wyobraźni.

Będzie pociąg o 17:18.

marts pisze:No i mieliśmy bardzo sensowny dojazd z miasta na biurowy służewiec. Linia ze wschodniego docierała na PKP Służewiec o 9:02, z kolei z powrotem był pociąg o 17:15 (co ciekawe specjalnie dla biur bo tylko w relacji Wwa Służewiec - Wwa Wschodnia).

A teraz:
- do wWy służewiec można dojechać na 8:10 lub 9.26
- a wyjechać: 16:18 lub 17:35

No to ścisk w 17, 18 i metrze będzie większy ....

Gratulować wyobraźni.

Do tego obsługiwała biurowce Wiśniowy Park i Lipowy Park a teraz brak jej będzie oznaczać jazdę na dachu 175

mariow pisze:Mam koleżankę która dojeżdza do pracy na 9.00 i od nowego rozkładu pociagi KM ze Skierniewic do Wawy będą z olbrzymią luką między 6.20 a 7.53!!! to chyba jakieś przeoczenie albo kpina.

Cóż, tak wygląda "poprawiony" rozkład.

Na linii radomskiej też dali pewnej części ciała. Jedynie "Radomiak" ma jakiś sensowny czas przejazdu, reszta to szkoda gadać...

No i Góra już krzyczy, że straciła pociąg, którym dziennie jeździło do Warszawy przeszło 70 osób z samej Góry Kalwarii. Zabrano im pociąg przed 7 rano a za to zostawiono dwa między 5:30 a 6:00 Niezła lipa z obecnym rozkładem KM!

Cóż, wizja dojazdu do fabryk wiecznie żywa...

PKP IC coś robi, PRy coś robią. Koleje Mazowieckie równają w dół. Rozkład jazdy źle wygląda.

Ten rozkład jest przygotowany na budowę odnogi do Okęcia. A znając życie cięcia będą większe.

MisiekK pisze:Ten rozkład jest przygotowany na budowę odnogi do Okęcia. A znając życie cięcia będą większe.

Nie zmienia to faktu, że normalny rozkład mogli zrobić pełny, a później okresowo robić zawieszenia/przesunięcia...

Zupełnie inną sprawą jest to, że sposób przeprowadzania tego remontu jest poniżej krytyki - babrają się krótkimi odcinkami, dzisiaj chyba również jeden tor jest wyłączony. Praktycznie nie ma od trzech lat miesiąca bez wyłączeń. A to jest odcinek kilku kilometrów. Strach pomyśleć, ile lat będą się guzdrali z robieniem 100 kilometrów, bo zwróciwszy uwagę na dzisiejsze tempo prac, to obstawiam, że z 15 lat im zejdzie.

Co do polskiej edycji hafasa:
a) nie ma tam wszystkich pociągów (niewiele, ale także KM) tudzież niektóre pociągi mają zły rozkład,
b) na nasielskiej i radomskiej rozkład się zmieni ze względu na modernizacje tychże.

W przypadku Nasielskiej, to rozklad IHMO nie bedzie mial tak duzych zmian jak by wszyscy przypuszczali. Koncowka remontu W-Wa - Legionowo, i NDM - Nasielsk, wiec drobne przesuniecia byc tylko powinny.
Czy jednak się mylę?

i zamknięty odcinek Chotomów - NDM - Modlin oraz Nasielsk - Świercze - Gąsocin... co wpłynie na cały układ połączeń...

bohun pisze:Będzie pociąg o 17:18.

To jeszcze coś na rano na około 8:40-8:55. Nie warto tracić tych klientów, których już mamy dzięki tamtejszym stacjom. Może wydłużcyć coś krótkiego, np jakąś szczytówkę tylko z Rembertowa lub Wawra, albo po prostu 9508 z Otwocka. Kończy bieg na zachodnim o 8:44. Idealnie (15 mint i na Okęciu). Pytanie, czy nie koliduje za mocno od Jerozolimskich i czy od Służewca do Okęcia nie blokuje.
Warto o tym pomyśleć na prawdę.
O Góze Kalwarii też!
Cholerka, Otwock ma wcale nie taki zły rozkład na pierwszy rzut oka. Lepszy niż KM2 na pewno.

Z Tłuszcza o 16:27 odjeżdża pociąg do Grodziska Mazowieckiego (9726). 30 minut później jedzie skład do tego samego miasta, tyle, że z Ostrołęki.
Ktoś miał rewelacyjny pomyślunek Pociągów w takiej relacji jest i tak tyle co kot napłakał, więc zamiast rozłożyć to jakoś bardziej w czasie to nie - jedzie jeden za drugim. 9726 powinien odjeżdżać znacznie wcześniej - wtedy załatał by dziurę w połączeniach na średnicę między 12:33 a 16:57.
Rozkład dla samej linii Ostrołęckej podoba mi się Tyle czekałem, żeby móc bezpośrednio z rana pojechać w tamtym kierunku. Teraz umożliwi to pociąg z Zachodniej o 9:33. Co prawda tylko w weekendy i święta ale dobre i to.
Wydłużenie tego po 15 z groszami z Ostrołęki do Zachodniej (w weekendy i święta) / Grodziska (w dni robocze) też jest świetnym pomysłem. Wreszcie nie będzie bezsensownej przesiadki w Tłuszczu.

@przewoz: O kończeniu na Okęciu można chwilowo zapomnieć. Budowa łącznicy do lotniska spowodowała odłączenie napięcia w części stacji Okęcie i póki co nie będzie można tam się odstawiać.