"Klakson" - pismo pracowników MZA i miłośników KM

[Pawel_]

Żenująca reklama OmniBusa.

[Mateusz950]

Czytałem to również, i mi się podoba tak zwana autopromocja Omni-Busa.

[rufio198]

Czytałem - reklama, jak reklama. Twórcy Omni-busa współpracują z MZA, reklamują u siebie ,,Klaksona'' to i redakcja ,,Klaksona'' im się zrewanżowała.

Artykułem o biurach podróży idealnie trafili kulą w płot. Tekst że te biura co miały splajtować to splajtowały i teraz nic złego nie może nas spotkać ze strony biur po prostu mnie rozłożył na łopatki.

[hafilip84]

Grafik przykoksił

W czym otwierałeś PDF-a? U mnie nie ma takiego babola

[JKTpl]

W czym otwierałeś PDF-a?

Document Viewer 2.30.3 (proces evince), Ubuntu 10.04, GNOME 2.30.2... ale czy to moja wina? Składający plik nie powinien był do tego dopuścić, pierwszy raz się z czymś takim spotykam

[Pawel_]

Czytałem - reklama, jak reklama. Twórcy Omni-busa współpracują z MZA, reklamują u siebie ,,Klaksona'' to i redakcja ,,Klaksona'' im się zrewanżowała.

Ale w taki... kuriozalny sposób robią reklamę?

[rufio198]

A czemu nie? Każdy sposób jest dobry. Może redakcja ,,Klaksona'' lubi ,, OmniBusa''

[Pawel_]

Nie wiem, może to ja jestem dziwny, ale czytając początek artykułu o Przegubowcu, ani przez chwilę nie pomyślałem, że na końcu przeczytam coś, co będzie dla mnie... niesmaczne. Tutaj wielki smutek, etc., że nie ma Przegubowca, a na końcu wielka radości satysfakcja z jakiegoś OmniBusa. Nie wiem, ale jest mocno ciekawy, co będzie, jak kiedyś (mam nadzieję, że szybko), Przegubowiec upora się ze swoimi problemami i wróci.

[Szeregowy_Równoległy]

Przesadzasz. Współpraca z "Klaksonem" może OmniBusowi pomóc, ale może też zaszkodzić, czego chyba zarządzający OmniBusem nie są do końca świadomi, ale nic niesmacznego w tym, że "Klakson" coś napisał nie widzę. Sławek (jako nick, pod którym tu występuje, pana Ślubowskiego nie znam) nie napisał nic, co byłoby w jakikolwiek sposób niesmaczne. Jeden portal padł, powstał inny, z którym "Klakson" współpracuje i tyle. A jak Przegubowiec wróci, to po OmniBusie zostaną (i to nie na długo) wspomnienia.

[fik]

W czym otwierałeś PDF-a?

Document Viewer 2.30.3 (proces evince), Ubuntu 10.04, GNOME 2.30.2... ale czy to moja wina? Składający plik nie powinien był do tego dopuścić, pierwszy raz się z czymś takim spotykam

IMHO jednak błąd parsera pdf.

[hafilip84]

Document Viewer 2.30.3 (proces evince), Ubuntu 10.04, GNOME 2.30.2... ale czy to moja wina? Składający plik nie powinien był do tego dopuścić, pierwszy raz się z czymś takim spotykam

IMHO jednak błąd parsera pdf.

Nom, zwłaszcza, że dokument jest stworzony przez oprogramowanie Adobe-a...

[drja]

Document Viewer 2.30.3 (proces evince), Ubuntu 10.04, GNOME 2.30.2... ale czy to moja wina? Składający plik nie powinien był do tego dopuścić, pierwszy raz się z czymś takim spotykam

IMHO jednak błąd parsera pdf.

Ta. Janek, weź się uppnij do U 12.04, masz stary soft, (lib)evince jest już 3.4.0. BTW: Okular 4.8.x czyta plik poprawnie EoOT.

[stront]

Odnoszę wrażenie, że wśród co niektórych forumowiczów wręcz modne stało się wbicie jakiejś szpili w OmniBusa (że "wskakuje w buty" Przegubowca, że publikuje u siebie kolejne numery "Klaksona", czy współpracuje w taki czy inny sposób z MZA, czy innymi przewoźnikami). Czy fakt zamieszczenia bieżącego oraz archiwalnych numerów wewnętrznego biuletynu MZA w jakiś sposób rzutuje na zawartość merytoryczną OmniBusa? Bo tak szczerze mówiąc to nie widzę żadnego związku... Czy gdybym na Trasbusie zaczął publikować archiwalne numery "iZTM" też by strona zaraz była be, bo propaganda, współpraca z ZTM i tak dalej? Albo taki periodyk "Trasy" - też byłoby źle? Rety, kotlety, są na Trasbusie ulotki darmobusów, zatem z pewnością jesteśmy reklamą hipermarketu. I niczym więcej...

Czy to jakaś, nie wiem, zawiść związana z tym, że coś się mimo wszystko w internecie w temacie miłośniczym dzieje? Że ktoś coś robi? To chyba dobrze, że powstają nowe strony dotyczące stołecznej komunikacji miejskiej - internet jest pojemny, a OmniBus naprawdę nie wypada najgorzej. Merytorycznie się rozwija, technicznie z czasem też będzie, to normalne. To są tak naprawdę początki działalności, więc dajcie im szansę zamiast ciskać gromy. Jeżeli już macie się czepiać to może jednak bardziej merytorycznie (co poprawić, co zmienić, by było lepiej) - a nie tylko fe, bo "Klakson", be, fuj, tuba, propaganda... Konkrety, drodzy Państwo.
A przydatność strony "rynek" sam zweryfikuje.

Ja także chciałbym, żeby Przegubowiec wrócił. Bynajmniej nie ze względu na galerię - choć była chyba najpopularniejszym w ostatnim czasie elementem strony - ale przede wszystkim ze względu na całą skarbnicę wiedzy, która w dość bezkompromisowy sposób została z Internetu wycięta (pozostała jedynie garść niekompletnych zrzutów na web.archive.org - ostatni jakoś z lipca 2011). Zatem niech wraca (oby szybko i z całą zgromadzoną wiedzą). A dla OmniBusa też będzie miejsce.

BTW. Dla mnie te wszystkie "Klaksony", "iZTMy" i inne są mimo wszystko, a nawet przede wszystkim, dokumentami życia społecznego. Tak jak informatory, ulotki, ogłoszenia, informacje prasowe (o zgrozo, także z propagandowej "Trybuny Ludu", a może nawet z tych nieszczęsnych, jak najbardziej propagandowych "Tras") i tak dalej. Ktoś to wszystko archiwizować powinien. Udostępniać również.

[Janek1236]

BTW. Dla mnie te wszystkie "Klaksony", "iZTMy" i inne są mimo wszystko, a nawet przede wszystkim, dokumentami życia społecznego. Tak jak informatory, ulotki, ogłoszenia, informacje prasowe (o zgrozo, także z propagandowej "Trybuny Ludu", a może nawet z tych nieszczęsnych, jak najbardziej propagandowych "Tras") i tak dalej. Ktoś to wszystko archiwizować powinien. Udostępniać również.

Bardzo dobrze że 'Klakson' się upublicznił. Wczesniej tylko garstka osób miała do niego dostęp. Jeśli chodzi o ogłoszenia, wycinki, artykuły prasowe, zdjęcia, To staram się zachować i zarchiwizować tyle ile się da. PS: Współpracujesz z 'Trasbusem'?

[Bastian]

On go współtworzy...