Koleje krajów byłego ZSRR

fik · Post autor: **fik** » 18 mar 2011, 0:34

Bo niewielką korzyść się z takiego rozwiązania osiąga.

Post autor: **Bastian** » 18 mar 2011, 0:41

Ja mam podejrzenie, że jakieś względy strategiczne każą im to odsunąć od granicy.

fik · Post autor: **fik** » 18 mar 2011, 0:42

Tadżyckiej czy kazachskiej?

Post autor: **Bastian** » 18 mar 2011, 0:48

Obecna linia bezpośrednio przylega do granicy tadżyckiej między Dasztobodem a Chawastem. Jeśli ją na tym odcinku odsunąć o kilka kilometrów na północ, akurat się trafi w Jangijer.

Post autor: **hafilip84** » 18 mar 2011, 2:02

fik pisze:por. mapa

[OT]Zajebiste melioracje...

[/OT]

fik · Post autor: **fik** » 18 mar 2011, 14:06

Bastian pisze:Obecna linia bezpośrednio przylega do granicy tadżyckiej między Dasztobodem a Chawastem. Jeśli ją na tym odcinku odsunąć o kilka kilometrów na północ, akurat się trafi w Jangijer.

Tak, tylko nijak nie pozwoli to uzyskać wspomnianego w artykule skrócenia o 15km na odcinku Taszkent - Samarkanda.

hafilip84 pisze: [OT]Zajebiste melioracje... [/OT]

To tutaj ginie woda, która powinna uchodzić do jeziora Aralskiego

fik · Post autor: **fik** » 26 mar 2011, 14:34

Od 16 listopada ub.r. kursują pociągi na linii Hrebennikiwka-Nizy (obwód sumski), w sile jednej pary relacji Nizy-Sumy i połowy pary relacji Nizy-Smorodyne, we wtorki, środy i czwartki. W pozostałe dni pociągów nadal brak. To trzecia linia reaktywowana w obwodzie sumskim dzięki dostawom pesowskich 620M - wcześniej wznowiono ruch na liniach Boguduchiw-Huty oraz Ambary-Wiryńskij Zawod. Polskie szynobusy eksploatowane w depo Smorodyne zaglądają również do Lebiedyńskiej oraz położonego na granicy z Rosją Puszkarnego.

Za to od 15 marca b.r. nie kursują pociągi na liniach (Piatichatki)-Sawro-Terny, Kercz Płd.-Kercz-Krym oraz (Krzywy Róg)-Krzywy Róg Zachodni-Ingulec.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 26 mar 2011, 15:33

fik pisze:Za to od 15 marca b.r. nie kursują pociągi na liniach (Piatichatki)-Sawro-Terny, Kercz Płd.-Kercz-Krym oraz (Krzywy Róg)-Krzywy Róg Zachodni-Ingulec.

Z tym Kerczem to chodzi o odnogę do portu? Coś tam w ogóle jeździło?

fik · Post autor: **fik** » 26 mar 2011, 15:56

Adam G. pisze:Coś tam w ogóle jeździło?

Krym to stacja przy przeprawie promowej przez cieśninę Kerczeńską (stacja po rosyjskiej stronie nazywa się Kaukaz i jest to już absolutne mistrzostwo ogólności nazwy

), Kercz Południowy jest na południowych rubieżach miasta (Arszyncewo) i też nie ma nic wspólnego z bocznicą do portu. Rozkład przewidywał dwie pary kursujące w relacji Kercz-Krym i dwie w relacji Kercz Płd.-Kercz-Krym.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 26 mar 2011, 19:07

fik pisze:
Adam G. pisze:Coś tam w ogóle jeździło?
Krym to stacja przy przeprawie promowej przez cieśninę Kerczeńską (stacja po rosyjskiej stronie nazywa się Kaukaz i jest to już absolutne mistrzostwo ogólności nazwy ),

Myślałem, że stacja nazywa się "Port Krym"

A co do przeprawy, to mam jakieś plany, które są z nią związane

fik pisze:Rozkład przewidywał dwie pary kursujące w relacji Kercz-Krym i dwie w relacji Kercz Płd.-Kercz-Krym.

No to nic dziwnego, że to upadło - busiarstwo na linii 1 jeździ do Portu Krym niemal co chwilę.

fik · Post autor: **fik** » 26 mar 2011, 19:09

Adam G. pisze: A co do przeprawy, to mam jakieś plany, które są z nią związane

Do Abchazji się wybierasz?

Czy na ZIO do Soczi?

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 26 mar 2011, 19:13

fik pisze:
Adam G. pisze: A co do przeprawy, to mam jakieś plany, które są z nią związane
Do Abchazji się wybierasz?

Być może, choć nie to jest celem numer jeden

fik pisze:Czy na ZIO do Soczi?

Eee, do tego czasu to te promy mogą zatonąć

fik · Post autor: **fik** » 26 mar 2011, 19:17

Adam G. pisze:Być może, choć nie to jest celem numer jeden

No ja Abchazję chcę w tym roku od Gruzji zrobić. Generalnie to wychodziło mi, że w Krasnodarie to jednak lepiej się dostawać za pomocą 620D Donieck-Rostów, bo do tego Kerczu to się jedzie, jedzie i jedzie, ale może źle mi wychodziło

TOMEK · Post autor: **TOMEK** » 26 mar 2011, 22:55

Czy ktoś z was zaliczał już w ogóle tą przeprawę promową

Ja dwa razy jechałem rejsowym autobusem Jałta - Krasnodar, pamiętam że zajmowało to sporo czasu, a obecność pasażerów z polskimi paszportami zakłopotanie wśród ukraińskich i rosyjskich służb granicznych...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 27 mar 2011, 1:34

fik pisze:
Adam G. pisze:Być może, choć nie to jest celem numer jeden
No ja Abchazję chcę w tym roku od Gruzji zrobić. Generalnie to wychodziło mi, że w Krasnodarie to jednak lepiej się dostawać za pomocą 620D Donieck-Rostów, bo do tego Kerczu to się jedzie, jedzie i jedzie, ale może źle mi wychodziło

25h do Symferopola ze Lwowa i stamtąd jest już autobus do Krasnodaru

Pociąg Symferopol-Kercz jedzie bardzo długo, bodajże 8 godzin, ale bardzo mi się to podobało, bo mogłem się wyspać. Marszrutki jadą jakoś ok. 4h. Zobaczymy, czy LOT wysmaży jakąś fajną promocję na nowe połączenie Warszawa-Donieck

TOMEK pisze:obecność pasażerów z polskimi paszportami zakłopotanie wśród ukraińskich i rosyjskich służb granicznych...

Przecież to jest najpiękniejsze w podróżowaniu! "Pokażcie tych Polaków" na przejściu Porubne/Siret czy wzruszenie pani celnik o polskich korzeniach na przejściu granicznym, które przez Polaków jest odwiedzane raczej rzadko (jedzie tamtędy pociąg Kijów-Woroneż, nie chce mi się wyciągać paszportu by sprawdzić nazwę)