WAWKOM

Najgłupszej czy najprostszej?

W tym przypadku to to samo.

Wszystko prawda, przesiadki z tej czy z drugiej strony będą do kitu. Odpowiedź p. prezydent na pytanie, po co zbudowano już teraz tak wielką stację Stadion Narodowy, była następująca: "Były na to unijne pieniądze, a poza tym chciałam uniknąć takiej sytuacji, jaką miałam na stacji Świętokrzyska, gdy trzeba było wstrzymywać ruch w metrze podczas łączenia dwóch linii". Jak to mawia znajoma z Ukrainy: nie komentiruju

I teraz się będzie przez 30 lat robić analizy, jak tę stację wykorzystać, a nie wykorzysta się nigdy, za to zablokuje budowę czegoś sensowniejszego.

Ale gdyby były pieniądze (w co wątpię) i ktoś nas uwolnił od Stadionu, to ja bym jednak Gocław przywiózł na pl. Konstytucji.

MichalJ pisze:I teraz się będzie przez 30 lat robić analizy, jak tę stację wykorzystać

Przerobić tę połówkę na sklepy. Proste (acz niezbyt sensowne i odkrywcze) i opłacalne, bo będzie kasa z dzierżawy dla miasta, a do tego zaoszczędzi się na analizach No i może zwiększy się jakoś ruch na tej stacji poza dniami meczowymi (jeśli jakimś cudem nie będzie się jej zamykać)...

Albo na lofty...

A nie będą te tory wykorzystywane jako substytut STP?

Tak, to zawsze jakieś pocieszenie, bo m.in. dzięki temu nie będą też ciągnąć metra pod kapustą na Chrzanowie do STP Mory.

Szkoda tylko, że układ torowy wymaga dwukrotnej zmiany czoła, żeby wjechać na dodatkowy peron od strony Daszyńskiego. Niezbyt to funkcjonalne na dłuższą metę.

Chyba już ustaliśmy, że funkcjonalność nie jest jakąś wybitną zaletą tej stacji...

Jarmark Europa-bis, ale pomysł...

Glonojad pisze:

Po wywiadzie wyborczym z @hannagw Konkretne obietnice dla Pragi, ale bez przyspieszenia obwodnicy. Na Gocław #metro nie tram. Czytajcie w pn

https://twitter.com/jarek_osowski

Czyli nigdy.

Znów się zaczyna:
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... inia_.html

Oni za przeczytanie tego jakże pasjonującego artykułu każą sobie płacić. Trudno, przeżyję bez czytania.

Podsumuję: dupa zbita, choinki nie będzie.