Bilet dziesięciominutowy

[realista1]

Dobrze było tak jak było choćby w 2000r.

To znaczy jak? Złom w stanie śmierci technicznej i zagrażający zdrowiu pasażerów? Magistralne linie tramwajowe co 30 minut?

Złom to teraz jeździ.

Ikarusy to był porządny sprzęt, a nie niskopodłogowe plastiki w których połowa podzespołów jest made in china, i których już kilka się spaliło z przegrzania i braku dostatecznego chłodzenia.

Nie przypominam sobie by ktoś ucierpiał z winy ikarusów.

[fik]

Złom to teraz jeździ.

Ikarusy to był porządny sprzęt, a nie niskopodłogowe plastiki, których już kilka się spaliło z przegrzania i braku dostatecznego chłodzenia.

"Kanalizacya Miasta Warszawy jako Narzędzie Judaizmu i Szarlataneryi w Celu Zniszczenia Rolnictwa Polskiego oraz Wytępienia Ludności Słowiańskiej nad Wisłą"

http://www.sztuka.pl/typo3temp/pics/25069ebbbc.jpg

I parę cytatów ze środka:

„System kanalizacyjny potępili jednozgodnie najwięksi myśliciele, mężowie stanu, ekonomiści i badacze natury”
„Dowodzić szkodliwości nawozów organicznych dla zdrowia ludzkiego lub nieekonomiczności dla kraju strzech słomianych, prowokować zniszczenie odpadków miejskich za pomocą kanalizacyi, znaczyłoby sprzeciwiać się odwiecznym prawom natury i zdobyczom nauki, pokuszać się na obalenie kultury rolniczej i postępu ludzkości”
„zmieniłoby to ostatecznie pola orne w chude pastwiska, a nawet w piaski lotne i zgotowało rolnikom nędzę, a ostatecznie głód, choroby i przyspieszyłoby emigrację ludności wiejskiej z siedzib ojczystych..."
„Kanały warszawskie ... zubożyły ludność wiejską i miejską, napełniły krzywdą społeczeństwa kieszenie kulturnika ... Lindleja i jego szajki... dzisiaj z powodzeniem operujących po miastach sarmackich pod firmą dobrze opłacanych inżynierów kanalizacyjno-wodociągowych"

(courtesy of Tm)

[MeWa]

no odważna teza... Może w ogóle przywróćmy furmanki - będzie jeszcze taniej.

Może nie furmakki, ale na dobrą metę nie musieli niczego zmieniać.
Dobrze było tak jak było choćby w 2000r.
Mogli dalej utrzymywać ikarusy, ale też nie podnosić cen biletów.

z metrem do Centrum

ale chyba Warszawiacy chcieli co innego, dokonując takiego, a nie innego wyboru władz miasta.

Ale kolejna odważna teza - dobrze było w 2000 r. Ciekawe, co by powiedzili ci, którzy wtedy byli pozbawieni komunikacji, ci, co korzystają z metra, niskopodłogowych tramwajów, wspólnego biletu, niepełnosprawni. Pomijając już to, że nie miałbyś wtedy swojego pociagu z Rembertowa czy skąd tam.

[Glonojad]

ZTM nie zwiększył w ten sposób prędkości komunikacyjnej swoich pojazdów.

(...) a w przypadku tramwajów... 15 km/h.

Kłamstwo.

[Paweł D.]

Złom to teraz jeździ.
Ikarusy to był porządny sprzęt, a nie niskopodłogowe plastiki w których połowa podzespołów jest made in china, i których już kilka się spaliło z przegrzania i braku dostatecznego chłodzenia.
Nie przypominam sobie by ktoś ucierpiał z winy ikarusów.

Jasne. Szczególnie był "porządny" pod względem dostępności dla inwalidów, osób na wózkach lub z wózkami.

[realista1]

ZTM nie zwiększył w ten sposób prędkości komunikacyjnej swoich pojazdów.

(...) a w przypadku tramwajów... 15 km/h.

Kłamstwo.

http://www.tvnwarszawa.pl/informacje,ne ... 29150.html

"Można to zrobić bez strat dla samochodów – przekonuje Oleszczuk. Podniesienie średniej prędkości tramwajów z 15 km/h do 25 km/h daje oszczędności, według danych ZTM, nawet 80 mln złotych - dodaje."

[Glonojad]

Ja tu widzę informację, jakie oszczędności da przykładowe podniesienie prędkości, ale bez tezy, że 15 km/h jest aktualną prędkością komunikacyjną tramwajów.

Poza tym, cóż to za źródło?

Tak czy siak - kłamstwo.

[realista1]

Ja tu widzę informację, jakie oszczędności da przykładowe podniesienie prędkości, ale bez tezy, że 15 km/h jest aktualną prędkością komunikacyjną tramwajów.

Poza tym, cóż to za źródło?

Tak czy siak - kłamstwo.

Masz tu źródło.

http://www.transeko.pl/publik/TM_2002_2.pdf

To nie kłamstwo tylko RZECZYWISTOŚĆ.

I za 15km/h chcą zdzierać 3,60 zł!

[MisiekK]

Można wyremontować istniejące, które stoją na zajezdniach i się marnują

Znasz technologię spawania do tlenku żelaza?

oczywiście radni i ZTM wożą dupy samochodami

Koronny argument normalnie:-) Pudło ptysiu - korzystają z KM

[Sindbad]

Niestety ale cena paliwa i prądu też poszła znacznie do góry.

[Cypis]

Ale pasażer nie zawarł z przewoźnikiem umowy na przejazd z punktu A do punktu B, tylko na przebywanie przez dwadzieścia minut w środkach PTZ/strefie biletowej metra.

Twierdzisz, że nie wykonujemy przewozów tylko stwarzamy czasowe miejsca pobytu? Ryzykowna teza.

A co z przebywaniem w pojeździe stojącym na krańcu? Też trzeba płacić?

[ Dodano: |4 Cze 2011|, 2011 02:55 ]

Nie zdarzyło mi się zejść z kosztami utrzymania samochodu (paliwo, przeglądy, OC, płyny eksploatacyjne, części zamienne) poniżej 500 zł/mc. A eksploatuję oszczędnie.

ile średnio km/mc? (jaki w tym jest udział kosztu paliwa)?

Masz samochód, to sobie policz. Już kogoś raz o to prosiłem, ale oczywiście żadnych konkretów nie było.

Możliwości są dwie.
-- albo też nie masz samochodu i tylko plumaksz;
-- albo usiłujesz nagiąć dane do postawionej tezy.

Względnie jedno i drugie. Tak czy tak -- szkoda czasu na dyskusję z Tobą.

[fik]

Twierdzisz, że nie wykonujemy przewozów tylko stwarzamy czasowe miejsca pobytu? Ryzykowna teza.

Jak do tej pory nie została podważona przez prawomocny wyrok sądu.

[Glonojad]

Ja tu widzę informację, jakie oszczędności da przykładowe podniesienie prędkości, ale bez tezy, że 15 km/h jest aktualną prędkością komunikacyjną tramwajów.

Poza tym, cóż to za źródło?

Tak czy siak - kłamstwo.

Masz tu źródło.

http://www.transeko.pl/publik/TM_2002_2.pdf

To nie kłamstwo tylko RZECZYWISTOŚĆ.!

· średnia prędkość komunikacyjna w dzień powszedni – 18,4 km/h,
· średnia prędkość eksploatacyjna – 15 km/h,

Kłamstwo jak na dłoni. Czy może ktoś w końcu ukarać tego manipulatora?

[kajo]

Masz tu źródło.

http://www.transeko.pl/publik/TM_2002_2.pdf

To nie kłamstwo tylko RZECZYWISTOŚĆ.!

· średnia prędkość komunikacyjna w dzień powszedni – 18,4 km/h,
· średnia prędkość eksploatacyjna – 15 km/h,

Kłamstwo jak na dłoni. Czy może ktoś w końcu ukarać tego manipulatora?

Ja myślę, że on nawet nie wie co pisze:) W koncu nie każdy wie co to jest prędkość komunikacyjna i eksploatacyjna:)

[Glonojad]

Nie musi wiedzieć, wystarczy, że nie będzie przepisywał wielkości jednej twierdząc, że to wielkość druga.