WAWKOM

Dla mnie to Neoplany mogłyby pójść na R-10 (lubię je a rzadko mam okazję się nimi przejechać) a nowe wozy dla R-11 zamiast Neoplanów i R-6 kiedy już rozprawią się z odkurzaczami. U nas (na prawej stronie) jest już dużo nowych wozów, ok. 100 doszło pod koniec ubiegłego roku, więc niech te nowe idą tam gdzie są potrzebne.

Dla mnie to Neoplany mogłyby pójść na R-10 (lubię je a rzadko mam okazję się nimi przejechać)

Świetny argument!

Skoro inni ich nie lubią i tak na nie narzekają to dajcie je tu, nie? .

Glonojad pisze:Nie no kurde, superpomysł, południowo-zachodnie dzielnice mało ścierwoplanów mają, to jeszcze rozlatującymi się odkurzaczami je karać? Gdybym płacił za bilet, zażądałbym zniżki!

To zaproponuj inne rozwiązanie.

Czotyk pisze:Skoro inni ich nie lubią i tak na nie narzekają to dajcie je tu, nie? .

Nie. Te wozy powinny iść już dawno na żyletki przez ich stan techniczny.

Najstarsze tak ale nie wszystkie. Z połowa pewnie jeszcze da radę z 5 lat pojeździć

Czotyk pisze:Najstarsze tak ale nie wszystkie. Z połowa pewnie jeszcze da radę z 5 lat pojeździć

Połowa mówisz? Nie znam faktycznego stanu, ale podejrzewam, że tylko 1/4 będzie w stanie po generalnych remontach zdalna do dalszej eksploatacji.

Wg mnie minimum 1/3 te z zakresu 69xx a pewnie jeszcze kilkanaście 68xx więc stawiam, że połowa.

Domasq12 pisze:

Glonojad pisze:Nie no kurde, superpomysł, południowo-zachodnie dzielnice mało ścierwoplanów mają, to jeszcze rozlatującymi się odkurzaczami je karać? Gdybym płacił za bilet, zażądałbym zniżki!

To zaproponuj inne rozwiązanie.

Projekt trzeba uzasadniać, nie jego brak.

Czyli brakuje Ci uzasadnienia mojego pomysłu? Sam fakt, że obecnie kierowcy z R-2 zajeżdżają wozy wystarczy?

Brakuje mi uzasadnienia dla wysyłania odkurzaczy na Kleszczową zamiast wysłania tam nowych wozów z przetargu, być może w połączeniu z kontrolą wewnętrzną. Nie wiem, dlaczego za nieudolność MZA w egzekwowaniu obowiązków służbowych ma płacić pasażer.

Domasq12 pisze:Czyli brakuje Ci uzasadnienia mojego pomysłu? Sam fakt, że obecnie kierowcy z R-2 zajeżdżają wozy wystarczy?

Co rozumiesz przez zajezdzanie?

Michi pisze:

Domasq12 pisze:Czyli brakuje Ci uzasadnienia mojego pomysłu? Sam fakt, że obecnie kierowcy z R-2 zajeżdżają wozy wystarczy?

Co rozumiesz przez zajezdzanie?

G*wno prawda! Za taki, a nie inny stan taboru odpowiada przede wszystkim WARSZTAT, a raczej jego znikome zainteresowanie drobnymi usterkami Dla nich usterka jest dopiero wtedy, kiedy wóz nie może się samodzielnie poruszać. O czyszczeniu (lub wymianie) chłodnic, uzupełnianiu płynów eksploatacyjnych, wymianie filtrów (paliwowych, olejowych czy klimatyzacji) czy naprawie takich "pierdół" jak awaria układu oczyszczania spalin to oni w ogóle nie wiedzą, że trzeba to naprawiać/wymieniać co jakiś czas... A jazda po placu na pełnym gazie przy zimnym silniku to ich znak rozpoznawczy

Wg mnie nowe wozy zostaną przydzielone następująco:
10m - całość R-7, kasacja solówek 63, 64
12m na spółkę R-6 i R-13, prawdopodobnie gnioty z R-7 przejdą na R-6, kasacja kwadratów, i ikarusów serii 6xxx na R-13
18m dostawa pomiędzy R-7 i R10 i w związku z powyższym:
SU15 wszystkie przejdą na R-11 - masowa kasacja neoplanów i najstarszych ikarusów na R-11, kasacja ikarusów na R-7, co lepsze sztuki IK280 pójdą na R-6.

Dęboszczak pisze:12m na spółkę R-6 i R-13, prawdopodobnie gnioty z R-7 przejdą na R-6, kasacja kwadratów, i ikarusów serii 6xxx na R-13

Kierowcy też coś mówią o SU12 na stalowej. Neognioty na redutową (czy stare gnioty również, nie wiadomo) i solarisy na stalową (czy stare z redutowej czy nowe nie wiadomo). Ale wiadomo, plotki więc to tak na marginesie, proszę nie brać tego na poważnie.

nawet nie wiem, że o tym kierowcy mówią, postawiłem hipotezę po tym jak R-6 i R-13 pokasowały pokaźne ilości solówek i pojawiły się braki.