Zmiany obsługowe - maj 2011

[SieneK]

Czy ktoś może potwierdzić informację, że od dziś zostało wznowione kursowanie wtyczki D17/162?

R-4 i na tabor S

[ Dodano: |10 Maj 2011|, 2011 07:12 ]

D20/401 w końcu na jaki tabor jest? Dzisiaj rano wysłano U18, ale przyszły trzy pisma w którym każdym inaczej opisany jest wóz na tą brygadę, poczynając od U18 przez U18 lub U15, po zwykłego przeguba.

R-1 i tabor P

[Sali]

[ Dodano: |10 Maj 2011|, 2011 07:12 ]

D20/401 w końcu na jaki tabor jest? Dzisiaj rano wysłano U18, ale przyszły trzy pisma w którym każdym inaczej opisany jest wóz na tą brygadę, poczynając od U18 przez U18 lub U15, po zwykłego przeguba.

[Walas]

Zmniejszono tabor na 169... Gratuluję autorowi tego pomysłu...

No z jakiejś linii musieli zdjąć przeguby na rzecz Z-1,Z-2

[Flash8222]

Odnośnie zdjęcia zamieszczonego przez Sudiego:
To jest stary wykaz sprzed epoki kamieniołomów

[snooker]

Zmniejszono tabor na 169... Gratuluję autorowi tego pomysłu...

No z jakiejś linii musieli zdjąć przeguby na rzecz Z-1,Z-2

Dlatego wybrano tą która jest naturalnym zastępstwem dla 3 i 25 na ciągu 11 Listopada - Targowa...

[pawcio]

Znajdź inne, ZTM chętnie przyjmie takie sugestie.

[Czotyk]

360, już.

[Łukasz]

360, już.

Teraz akurat 360 to ma ogromną rację bytu, bo jak nie ma 25, to przejazd z Centrum przez Bankowy i przesiadka przy Inżynierskiej jest poważną logiczną alternatywą.

[ Dodano: |10 Maj 2011|, 2011 12:39 ]

Znajdź inne, ZTM chętnie przyjmie takie sugestie.

Swoją drogą, to po 10 z Wileńskiego Z-1 odjechało kompletnie puste (4 osoby chyba były w nim). A 509 było dopiero za nim. Gdzie ci ludzie są wszyscy?

[Czotyk]

Teraz akurat 360 to ma ogromną rację bytu, bo jak nie ma 25, to przejazd z Centrum przez Bankowy i przesiadka przy Inżynierskiej jest poważną logiczną alternatywą.

Okej, no to 521.

[Colony]

Gdzie ci ludzie są wszyscy?

To akurat standard. Omijają zagrożony rejon na różne sposoby. Zawsze zetki nawet na najbardziej obciążonych ciągach jeżdżą pustawe. Chyba że nie ma innej alternatywy.

[snooker]

360, już.

Z tym, że to dodatki, a na te to i R-13 wysyła zamiast solówek przeguby. Z przegubowych całek to faktycznie niewiele zostaje do wzięcia. Jedna z 512, ewentualnie tymczasowe zwiększenie ilości R-11 na 112/506 (kosztem R-13), zwiększenie R-13 na 127 (kosztem R-11) i przeguby z R-13 na 169, a solówki na 127, choć to akurat chyba średni pomysł, a i wykonanie kłopotliwe.

Swoją drogą, to po 10 z Wileńskiego Z-1 odjechało kompletnie puste (4 osoby chyba były w nim). A 509 było dopiero za nim. Gdzie ci ludzie są wszyscy?

Zawsze część Zetek można puścić na solówki

[Czotyk]

To akurat standard. Omijają zagrożony rejon na różne sposoby. Zawsze zetki nawet na najbardziej obciążonych ciągach jeżdżą pustawe. Chyba że nie ma innej alternatywy.

Prawda. Sam wracając wczoraj z Bielan ominąłem niebezpieczną strefę. Zupełnie zapomniałem o tym remoncie więc wychodzę z metra na przystanek Metro ratusz arsenał Praga aby przesiąść się w 26. Patrzę, jedzie "26 trasa zmieniona". Wszystko w sekundę mi się przypomniało i zarwóciłem się do metra. Pojechałem do centrum, do 9. Za tym 9 jechał zjazdowy 26

[Łukasz]

Swoją drogą, to po 10 z Wileńskiego Z-1 odjechało kompletnie puste (4 osoby chyba były w nim). A 509 było dopiero za nim. Gdzie ci ludzie są wszyscy?

Zawsze część Zetek można puścić na solówki

No właśnie nie zauważyłem tych tłumów dziś też - ale wczoraj w Antyradiu ludzie narzekali, że nie wiedzą jak jeździć, a w ogóle to jest ciasno w zetkach.

[fik]

Teraz akurat 360 to ma ogromną rację bytu, bo jak nie ma 25, to przejazd z Centrum przez Bankowy i przesiadka przy Inżynierskiej jest poważną logiczną alternatywą.

Okej, no to 521.

Pęknie w Wawrze.

[SławekM]

Znajdź inne, ZTM chętnie przyjmie takie sugestie.

Likwidacja linii Z-2 i skierowanie Z-1 na trasę RONDO ŻABA - DW. WSCHODNI (KIJOWSKA).