WAWKOM

ashir pisze:Czy ktoś może potwierdzić informację, że od dziś zostało wznowione kursowanie wtyczki D17/162?

R-4 i na tabor S

[ Dodano: |10 Maj 2011|, 2011 07:12 ]

Flash8222 pisze:D20/401 w końcu na jaki tabor jest? Dzisiaj rano wysłano U18, ale przyszły trzy pisma w którym każdym inaczej opisany jest wóz na tą brygadę, poczynając od U18 przez U18 lub U15, po zwykłego przeguba.

R-1 i tabor P

[ Dodano: |10 Maj 2011|, 2011 07:12 ]

Flash8222 pisze:D20/401 w końcu na jaki tabor jest? Dzisiaj rano wysłano U18, ale przyszły trzy pisma w którym każdym inaczej opisany jest wóz na tą brygadę, poczynając od U18 przez U18 lub U15, po zwykłego przeguba.

SławekM pisze:Zmniejszono tabor na 169... Gratuluję autorowi tego pomysłu...

No z jakiejś linii musieli zdjąć przeguby na rzecz Z-1,Z-2

Odnośnie zdjęcia zamieszczonego przez Sudiego:
To jest stary wykaz sprzed epoki kamieniołomów

Walas pisze:

SławekM pisze:Zmniejszono tabor na 169... Gratuluję autorowi tego pomysłu...

No z jakiejś linii musieli zdjąć przeguby na rzecz Z-1,Z-2

Dlatego wybrano tą która jest naturalnym zastępstwem dla 3 i 25 na ciągu 11 Listopada - Targowa...

Znajdź inne, ZTM chętnie przyjmie takie sugestie.

360, już.

Czotyk pisze:360, już.

Teraz akurat 360 to ma ogromną rację bytu, bo jak nie ma 25, to przejazd z Centrum przez Bankowy i przesiadka przy Inżynierskiej jest poważną logiczną alternatywą.

[ Dodano: |10 Maj 2011|, 2011 12:39 ]

pawcio pisze:Znajdź inne, ZTM chętnie przyjmie takie sugestie.

Swoją drogą, to po 10 z Wileńskiego Z-1 odjechało kompletnie puste (4 osoby chyba były w nim). A 509 było dopiero za nim. Gdzie ci ludzie są wszyscy?

Łukasz pisze:Teraz akurat 360 to ma ogromną rację bytu, bo jak nie ma 25, to przejazd z Centrum przez Bankowy i przesiadka przy Inżynierskiej jest poważną logiczną alternatywą.

Okej, no to 521.

Łukasz pisze:Gdzie ci ludzie są wszyscy?

To akurat standard. Omijają zagrożony rejon na różne sposoby. Zawsze zetki nawet na najbardziej obciążonych ciągach jeżdżą pustawe. Chyba że nie ma innej alternatywy.

Czotyk pisze:360, już.

Z tym, że to dodatki, a na te to i R-13 wysyła zamiast solówek przeguby. Z przegubowych całek to faktycznie niewiele zostaje do wzięcia. Jedna z 512, ewentualnie tymczasowe zwiększenie ilości R-11 na 112/506 (kosztem R-13), zwiększenie R-13 na 127 (kosztem R-11) i przeguby z R-13 na 169, a solówki na 127, choć to akurat chyba średni pomysł, a i wykonanie kłopotliwe.

Łukasz pisze: Swoją drogą, to po 10 z Wileńskiego Z-1 odjechało kompletnie puste (4 osoby chyba były w nim). A 509 było dopiero za nim. Gdzie ci ludzie są wszyscy?

Zawsze część Zetek można puścić na solówki

Colony pisze:To akurat standard. Omijają zagrożony rejon na różne sposoby. Zawsze zetki nawet na najbardziej obciążonych ciągach jeżdżą pustawe. Chyba że nie ma innej alternatywy.

Prawda. Sam wracając wczoraj z Bielan ominąłem niebezpieczną strefę. Zupełnie zapomniałem o tym remoncie więc wychodzę z metra na przystanek Metro ratusz arsenał Praga aby przesiąść się w 26. Patrzę, jedzie "26 trasa zmieniona". Wszystko w sekundę mi się przypomniało i zarwóciłem się do metra. Pojechałem do centrum, do 9. Za tym 9 jechał zjazdowy 26

snooker pisze:

Łukasz pisze: Swoją drogą, to po 10 z Wileńskiego Z-1 odjechało kompletnie puste (4 osoby chyba były w nim). A 509 było dopiero za nim. Gdzie ci ludzie są wszyscy?

Zawsze część Zetek można puścić na solówki

No właśnie nie zauważyłem tych tłumów dziś też - ale wczoraj w Antyradiu ludzie narzekali, że nie wiedzą jak jeździć, a w ogóle to jest ciasno w zetkach.

Czotyk pisze:

Łukasz pisze:Teraz akurat 360 to ma ogromną rację bytu, bo jak nie ma 25, to przejazd z Centrum przez Bankowy i przesiadka przy Inżynierskiej jest poważną logiczną alternatywą.

Okej, no to 521.

Pęknie w Wawrze.

pawcio pisze:Znajdź inne, ZTM chętnie przyjmie takie sugestie.

Likwidacja linii Z-2 i skierowanie Z-1 na trasę RONDO ŻABA - DW. WSCHODNI (KIJOWSKA).