[Kraków] Tramwajowe nowości

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 14 gru 2013, 14:23

No i niestety Kraków nie dostał dofinansowania na PESY.
http://www.euroinfrastructure.eu/infras ... -miastach/#

Os0 · Post autor: **Os0** » 15 gru 2013, 16:12

Z tego tekstu nic takiego nie wynika.

person · Post autor: **person** » 23 cze 2014, 14:54

Na tory Krakowa wyjechała 105tka w nowym malowaniu...

http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=48217

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 01 sie 2014, 10:07

W Wiedniu wpadł mi w oko artykuł w Der Standart chwalący krakowskie modernizacje starych wiedeńskich tramwajów Typu E, zwłaszcza zabudowę kabiny motorniczego. Artykuł nawiązywał min. do plagi napadów na motorniczych i kierowców komunikacji miejskiej w Wiedniu.

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 08 sie 2014, 12:33

Będą PESY w Krakowie jednak.

a tu ciekawy artykuł odnośnie kompetencji i argumentacji krakowskiego organizatora komuinikacji:

http://krabok.wordpress.com/2014/08/07/ ... elbasa-cd/

M_Szymkowiak · Post autor: **M_Szymkowiak** » 21 lis 2015, 22:33

W Krakowie już połowa "Krakowiaków"

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 22 lis 2015, 0:25

Szkoda, że z tempem dostaw nie idzie w parze jakość wykończenia

person · Post autor: **person** » 10 lis 2016, 13:18

MPK Kraków przeciera szlak:

Radio Kraków pisze: Powodem odrzucenia oferty bydgoskiej PESY jest nienależyte wykonanie zamówienia na 36 "Krakowiaków".
http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/kr ... a-krakowa/

Post autor: **pawcio** » 10 lis 2016, 13:44

Zobaczymy. Przypominam sprawę mostu w Gorzyczkach.

drobert · Post autor: **drobert** » 10 lis 2016, 15:02

Tylko, że na podstawie kilkunastominutowej podróży Krakowiakiem na pierwszy rzut oka zwróciłem uwagę na bardziej nowoczesne i lepiej wykonane wnętrze niż w naszych Jazzach. Mimo to Warszawa pewnie nadal będzie z pocałowaniem w rękę kupować produkty z Pesy bo tańsze a że będą się otwierały klapy, że będą odpadały elementy, że będą niewygodne, że będą się zawieszały wycieraczki albo, że piasecznice tylko będą i na tym ich rola się będzie kończyła to inna sprawa i problem motorniczego czy zaplecza. O ile Swing jakoś się udał to Jazz to już jest porażka.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 11 lis 2016, 9:26

Gdyby nie dogmat jak najniższej podłogi, to można by w swingu wyprostować pudło i byłby całkiem miły wóz. Wózki z osiami zostawić. Nie wiem, komu przeszkadzają "fale Brdy" we wnętrzu.

Markosek · Post autor: **Markosek** » 11 lis 2016, 10:22

Pochyła podłoga w czymś, co często zmienia prędkość to pomysł, który ani z ergonomią, ani ze zdrowym rozsądkiem nie ma absolutnie nic wspólnego. Z punktu widzenia pasażera to jedna z największych wad Swingów, chyba nawet gorsza niż skośne siedzenia.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » 11 lis 2016, 10:54

Podczas jazdy trzymamy się poręczy i uchwytów, a nie łazimy po wagonie.

Markosek · Post autor: **Markosek** » 11 lis 2016, 14:30

Oczywiście, ale na równym stoi się wygodniej i przede wszystkim stabilniej. I jeżeli ja, osoba młoda i zdrowa jestem w stanie to zauważyć, to przy niepełnej sprawności musi to być uciążliwe.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 11 lis 2016, 19:38

Nie-w-pełni sprawni niech siedzą.

WAWKOM