WAWKOM

Nicka pisze:A ja byłam przekonana że spór, a raczej temat rozmowy dotyczy ustawy i zwolnienia z oplat komunikacji miejskiej oraz jej Miłosników.

Dyskusja toczy się w kilku wątkach.

Nicka pisze:Niemniej jednak Misiek, gorąca prośba, podziel się wynikiem ekspertyz:-)

Jak tylko je dostanę - oczywiście.
Są dwie drogi - ustawa o drogach i ustawa o zabytkach, które sobie tu przeczą. Aczkolwiek zaczynam się skłaniać do tego, że podpiszemy umowę z ViaTOLL-em we właściwym czasie dla świętego spokoju.
Natomiast dopóki będzie to kontrolować tylko ITD, to KMKM nie podlega pod ustawę o ITD i panowie krokodyle są wystawiani na zewnątrz pojazdu z odmową poddania się kontroli.

MisiekK pisze:Są dwie drogi - ustawa o drogach i ustawa o zabytkach, które sobie tu przeczą.

Na moje oko, ustawa o zabytkach ma pierwszeństo, jako bardziej szczegółowa.

Art. 13. 1. Korzystajacy z dróg publicznych sa obowiazani do ponoszenia opłat za:
(...)
3) (6) przejazdy po drogach krajowych pojazdów samochodowych, w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z pózn. zm.), za które uwaza sie takze zespół pojazdów składajacy sie z pojazdu samochodowego oraz przyczepy lub naczepy o dopuszczalnej masie całkowitej powyzej 3,5 tony, w tym autobusów niezaleznie od ich
dopuszczalnej masy całkowitej.

Art. 13l. (32) 1. Do kontroli prawidłowosci uiszczenia opłaty elektronicznej, w tym kontroli uzywanego w pojezdzie urzadzenia, o którym mowa w art. 13i ust. 3, jezeli jest ono wymagane, oraz nałozenia i pobierania kar pienieznych, o których mowa w art. 13k, sa uprawnieni:
1) funkcjonariusze Policji;
2) inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego;
3) naczelnicy urzedów celnych i dyrektorzy izb celnych;
4) funkcjonariusze Strazy Granicznej.

MichalJ pisze:Art. 13l. (32) 1. Do kontroli prawidłowosci uiszczenia opłaty elektronicznej, w tym kontroli uzywanego w pojezdzie urzadzenia, o którym mowa w art. 13i ust. 3, jezeli jest ono wymagane, oraz nałozenia i pobierania kar pienieznych, o których mowa w art. 13k, sa uprawnieni:
1) funkcjonariusze Policji;
2) inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego;
3) naczelnicy urzedów celnych i dyrektorzy izb celnych;
4) funkcjonariusze Strazy Granicznej.

Na razie tylko 3 patrole ITD mają sprzęt do wykonywania kontroli pracy urządzeń. Inni mogą tylko zobaczyć czy urządzenie jest (konkretnie potwierdzić posiadanie obudowy i świecenie się diody, bo nie sprawdzą środka).

-----

No dobra. Posypuję głowę popiołem.
Mam 3 ekspertyzy prawne dotyczące mojej sprawy.
Jedna pierwsza - generalnie zadowalająca gdzie autor wyłuszcza mi przepisy ustawy o zabytkach - oparłem się na niej na początku, ale drążyłem dalej. Kolejne dwie ekspertyzy wskazują na sprzeczności pomiędzy ustawą o drogach publicznych a ustawą o zabytkach i nie rozstrzygają na 100% który akt prawny jest 'ważniejszy'. Czyli tak naprawdę zależałoby to od ew. interpretacji sądu do którego taka sprawa musiałaby trafić. A że nie mam ochoty dorabiać sądów, prawników, ani ponosić mega kosztów z tym związanych zawiadamiam, co następuje:
KMKM podpisał umowę z ViaTOLL-em i mam przed sobą urządzenia które trafią do pierwszych dwóch pojazdów, które są narażone na wyjazdy na drogi krajowe.

Wracając trochę do tematu.
Ma ktoś może informację, czy autobusy jeżdżące na linii 701 muszą być wyposażone w viaBOXy? Bo w Łomiankach linia jedzie po DK7, a ten odcinek teoretycznie jest objęty systemem viaTOLL. Nie wiem tylko czy jest tam jakaś bramka...

A ten system obowiązuje dla 800?

Szymon pisze:Nie wiem tylko czy jest tam jakaś bramka...

Na tym odcinku nie ma. Bramki są dalej.

ashir pisze:A ten system obowiązuje dla 800?

Teoretycznie powinien, 800 przecina minimum trzy bramki na DK7

Bramki zaczynają się jeszcze przed Łomiankami, między Wiosenną a Wiślaną też widziałem bramkę w budowie, nie wiem, czy jest już czynna. Do Palmir jest co najmniej 7 bramek.

Solina jeżdżąca na 800 (A368) ma viaboxa za szybą.

Niestety, ale dziś sprawdziłem jak wygląda sprawa z Łomiankami i na odcinku, po którym jeździ 701 na dniach będzie ustawiona bramka viaTOLL. Bo jej elementy już leżą przy drodze. Przykre

IndeX148 pisze:Solina jeżdżąca na 800 (A368) ma viaboxa za szybą.

A co się stanie, jak A368 zdechnie? Nie wystawiamy wozu, czy jedziemy bez viaboxa? Swoją drogą, to czy jeśli pojadę przez Łomianki i Czosnów, to firma podzieli się ze mną oszczędnościami?

Pudełko jest przypisane do wozu i nie można go przenosić między wozami?
W końcu co kogo obchodzi, czy przejechał autobus X czy Y - byle opłata była.

viaBOX może być używany tylko w jednym, konkretnym pojeździe, dla którego została dokonana rejestracja.

http://www.viatoll.pl/pl/pojazdy-ciezkie/viabox

Oczywiście dla autobusów miejskich niekorzystne - lepiej byłoby zamontować tylko jakieś uchwyty a viaBOXy przenosić od wozu do wozu w razie potrzeby. Niestety takiej możliwości nie przewidziano...
Choć z drugiej strony, i tak nie można byłoby swobodnie przekładać urządzeń, bo stawki są różne dla różnych norm emisji spalin silnika. Dziwi mnie tylko, że nie przewidziano żadnych możliwości negocjacji i uelastycznienia oferty dla przewoźników typu MZA

Szeregowy_Równoległy pisze:

IndeX148 pisze:Solina jeżdżąca na 800 (A368) ma viaboxa za szybą.

A co się stanie, jak A368 zdechnie?

U nasjest jeszcze jedna Solina z tym ustrojstwem. A378 bodajże.

Ciekawe czy A167 i A183 też mają ten system?