WAWKOM

Rośnie stopniowo, ale się kumuluje na całej trasie.

drja pisze: No, ale przynajmniej 190 nie dostało po dupie z okazji 512, co należy uznać za pozytyw.

Zobaczymy, jak będzie wyglądać sytuacja na Metrze Ratusz i czy to taki pozytyw będzie. Choć oczywiście wierzę, że pomysł był odpowiednio przeanalizowany, poprzedzony stosownymi mikrosymulacjami i podjęty na solidnych, obiektywnych, merytorycznych podstawach.

Glonojad pisze:Zobaczymy, jak będzie wyglądać sytuacja na Metrze Ratusz i czy to taki pozytyw będzie.

Dzisiaj wręcz pustawo.

Kurs o 7:27 z Płockiej-Szpital i o 14:55 z Feminy, też do Płockiej-Szpital jakoś 30-40 osób jechało. Dalsze obserwacje będą prowadzone. Jakieś specjalne godziny/miejsca chcecie?

Z Bemowo-Ratusz o 16 w stronę Zacisza jechały, aż 3 osoby! Ludzie patrzyli na linię 512 jak na jakiegoś kosmitę.

Nie ma co rokować po pierwszym dniu...

Mi chodziło o sytuację na TTA, nie o frekwencję...

No to OK. To macie też pogląd na frekwencję.

Maciek pisze:Z Bemowo-Ratusz o 16 w stronę Zacisza jechały, aż 3 osoby! Ludzie patrzyli na linię 512 jak na jakiegoś kosmitę.

Nie dziwne, tam nigdy nie było 512. Skąd ktoś miał wiedzieć, że to nie objazd linii Wiatraczna-Ząbki przez Bemowo z powodu jakiegoś czegoś.

A co na TTA moze byc nie tak? Oidp juz tyle ruchu na MRA juz bylo w czasie 46 czy 360, przeciez najciasniej jest na Stare Miasto - ale tu jest to samo co i bylo do przedwczoraj.

Frekwencyjnie bylo tak: (Wilenski)

4 | 41 35->40
5 | 13 35->90 33 30->30 58 80->100
6 | 12 80->160 28 60->65 38 60->60 47 60->65 58 85->80
7 | 07 80->80 19 60->70 31 120->150 40 140->140 51 100->120
8 | 02 50->40 14 70->140 22 70->160 32 50->50

drja pisze:No tak, mamy 1.12 i "podbite" 523 rano:

Kod: Zaznacz cały

Przystanek: BEMOWO-RATUSZ 01  -->  PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA"
|  7 | 02  [09]  17   24  [32]  39   47  [54]
|  8 | 02   09  [17] [25]  32   37k [43] [53]  58k
|  9 | 03k [08]  09k  23   30k [38]  43k  48k [53]

Zostawiając z tego kursy użyteczne będzie tak:

Kod: Zaznacz cały

|  7 | 02  [09]  17   24  [32]  39   47  [54]
|  8 | 02   09  [17] [25]  32  [43] [53]  
|  9  [08]  23  [38] [53]

Właśnie. Najlepsze jest to, że kursy skrócone jako ostatni przystanek mają PKP Kasprzaka, a nie Dw. Zachodni, więc żeby kontynuować podróż 182 trzeba się przesiąść... i jeszcze raz się przesiąść. Zgadzam się, że kursy ,,k'' są tak nieużyteczne (chyba, że jako podjazd ze Starego Bemowa na Górczewską), że można ich w ogóle nie liczyć.

Przecież one są tylko z powodu zamkniętej Dźwigowej. Wcześniej dojazdy na Bemowo było jako PT.

grzegorz pisze:Właśnie. Najlepsze jest to, że kursy skrócone jako ostatni przystanek mają PKP Kasprzaka, a nie Dw. Zachodni, więc żeby kontynuować podróż 182 trzeba się przesiąść... i jeszcze raz się przesiąść.

This is !true. Ostatni przystanek mają na RZS, więc przesiadka do 182 jest tylko jednokrotna, ale... z utratą ew. możliwości przesiadki na następne 523.

Zgadzam się, że kursy ,,k'' są tak nieużyteczne (chyba, że jako podjazd ze Starego Bemowa na Górczewską), że można ich w ogóle nie liczyć.

Są nieużyteczne, ale z powodu braku dowozu na TŁ, bo co tu mówić - potok bemowski w 523 kończy się +/- w okolicach <M>.

pawcio pisze:Przecież one są tylko z powodu zamkniętej Dźwigowej. Wcześniej dojazdy na Bemowo było jako PT.

Nie da rady wrzucic na to woronicza i niech robia zjazd do polibudy?
Przynajmniej czesc.
Te przed 10 spod ratusza niech zjezdzaja sobie do zeslancow przynajmniej jeden z nich.

Znajdź odpowiednie klasowo brygady do przerzutu odwrotnego.