Dęboszczak pisze:Santos pisze:
Tak popłacz się
Dęboszczak wyraźnie napisał, że na więcej 5 minutowego nie ma potrzeby. A co do 517 - wtyczki wpisane w rozkład, czy są to po prostu planowe dodatki ?
[ Dodano: |27 Sie 2009|, 2009 21:25 ]
Nie sądzę, by pracownicy ZTM byli tak egoistyczni...
A w DS czemu rozkład 131 nadal co 10`? Wypadałoby co 7-8`...
Wtyczkododatki do 19.09 wtedy zmiana RJ spowodowana objazdem.
A nie da się naprawdę zjeżdżać na R-7 z Centrum?
[ Dodano: |31 Sie 2009|, 2009 21:34 ]
Bastian pisze:Pomysły całkiem sensowne. 128 lepsze przez Książęcą, która wymaga lepszej komunikacji z centrum, niż obecne 118. Z kolei dojazd przez Tamkę można zapewnić czymś innym. Interesujące 157 przez Banacha, rzeczywiście pozwoliłoby uwolnić stamtąd 136.
Zastanawiam się tylko nad tym 154 na Białobrzeskiej...
Bardzo potrzebne jest silne połączenie od Ks.Trojdena do Metra Politechnika, w szczycie dużo silniejsze niż obecnie, więc co za to 188 ma być? 157 przez Banacha jeździło odkąd przebito Banacha do Żwirki (wcześniej Pawińskiego do Korotyńskiego), a po 3 latach mówi się, że to, co się zlikwidowało w imię poprawy jest "interesujące"?
Co do 512 - ja bym go połączył ze 160 (przegubowce) i dał jednak przez Most Śląsko Dąbrowski (musi się jakoś dać), teraz jest 162 na Tamkę, dalej ono i tak nie dojeżdżalo. Na Zacisze powinno jeździć wariantowo 190, nie ma chyba potrzeby żeby jeździło z gigantyczną częstotliwością do Marek. Przez Białobrzeską nie musi jeździć nic innego niż jakieś 2xx do Pl.Narutowicza (przez Barską). Nie ma też wielkiej potrzeby chyba żeby 157 z Żelaznej jeździło akurat na Żwirki, choć z tamtych rejonów na pewno też ktoś jeździ do UW.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Kupując cokolwiek, nawet 5 latek płaci podatek...
