WAWKOM

W Radiu Zet mówili, że kontrole potrwają jeszcze mniej więcej do godz. 20.00.

Onet.pl pisze:Fatalny stan autobusów komunikacji miejskiej

Do popołudnia skontrolowano 19 warszawskich autobusów i zatrzymano dowody rejestracyjne 10 z nich ze względu na zły stan techniczny pojazdów - poinformował rzecznik Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) Alvin Gajadhur.
Stan warszawskich autobusów komunikacji miejskiej kontrolerzy mają sprawdzać do wieczora. Poprzednia kontrola odbyła się ponad dwa tygodnie temu. Wówczas skontrolowano 27 autobusów. Dowody rejestracyjne zatrzymano w ośmiu przypadkach.

- Najczęstsze usterki to wycieki płynów eksploatacyjnych, zbyt duże zużycie bieżnika opon, niedziałające awaryjne otwieranie drzwi, niesprawne oświetlenie, przerdzewiałe schody i pęknięcia szyb czołowych - powiedział Gajadhur.

Podkreślił, że kontrole przeprowadzane są regularnie i nie mają związku z pożarem autobusu na Trasie Łazienkowskiej na początku kwietnia. Zapowiedział, że w związku z niepokojącymi wynikami kontroli będą one kontynuowane.

Rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych (MZA) powiedział, że autobusy, których dowody rejestracyjne zatrzymano w środę, należą do trzech warszawskich przewoźników - MZA, ITS Michalczewski i Mobilis.

W godzinach porannego szczytu w Warszawie jeździ łącznie ok. 1400 autobusów należących do czterech przewoźników - MZA, ITS Michalczewski, PKS Grodzisk Mazowiecki oraz Mobilis.

Szkoda, że nigdzie nie piszą dokładnie za co zabierali te dowody

Jeżeli robią to nawet za przepaloną żarówkę świateł długich to nawet nie chce się komentować! Tym bardziej, że jakąś godzinę później dowód został zwrócony...

Jeśli oni o przepalonych żarówkach czy wadliwie działających drzwiach piszą "fatalny stan autobusów" to przykro muszą mieć w życiu.

Dla nich KM to powinno być zbiorowisko latających dywanów podjeżdzających pod drzwi latających na łzach wiewiórek. Nigdy nic się nie ma dziać, bo to perpetum mobile powinny być....

zamiast przeszukać więcej wozów i znaleźć naprawdę zagrażające bezpieczeństwu usterki, oni tracą czas na takie bzdury, żałosne...

Nie nie zamiast zająć się czasem pracy kierowcy i PKS Grodzisk Maz. to oni ''szukają dziury w całym'' bo bardziej to zagraża życiu pasażerów niż niesprawne światła drzwi czy wyjścia awaryjne

Wygląda na to, że MZA w końcu znalazł winnych złego stanu autobusów - fatalny serwis i mechanicy. Potwierdził to nawet sam prezes, który rano bawił się w mechanika.

TVN Warszawa pisze:Spłonął kolejny autobus.
MZA: winny fatalny serwis
19:11 16.04.2009 / TVN Warszawa

Tragiczna sytuacja warszawskiego taboru autobusowego. Po zeszłotygodniowym pożarze solarisa na Trasie Łazienkowskiej w czwartek spłonął kolejny pojazd. Koło południa na ul. Marsa w płomieniach stanął Jelcz. Nikomu nic się nie stało. Kilka godzin wcześniej prezes Miejskich Zakładów Autobusowych osobiście sprawdzał stan techniczny pojazdów. Za zły stan autobusów wini serwis.

Do pożaru doszło ok. południa w autobusie jadącym ulicą Marsa w stronę Rembertowa. Prowadzący pojazd zauważył dym w lusterku i natychmiast się zatrzymał.

- Ludzi wysadziłem i gasiłem - relacjonuje Sławomir Wiśniewski, kierowca spalonego Jelcza.

Z pierwszych ustaleń MZA wynika, że zawinił pęknięty przewód paliwowy. Prawdopodobnie z tego samego powodu spalił się solaris na Trasie Łazienkowskiej.

Winny serwis?

Stan miejskich autobusów osobiście sprawdzał jeszcze w czwartek rano sam prezes MZA Mieczysław Magierski. Po kontroli w zajezdniach przy Ostrobramskiej i Woronicza doszedł do wniosku, że nawala serwis, który naprawia autobusy i osoby, które autobusy z serwisów odbierają.

- Stan tych wozów znacznie odbiega od tego co było zapisane w umowie. Musimy to wyjaśnić - mówi.

Pracownicy serwisów nie zauważyli między innymi wycieków oleju. Kontrolę w MZA prezes zarządził po ostatnim wypadku na Trasie Łazienkowskiej, kiedy autobus w czasie jazdy stanął w ogniu i doszczętnie spłonął.

Połowa autobusów jest niesprawna

Kontrolę autobusów prowadzą niezależnie także pracownicy Inspektoratu Transportu Drogowego. Wyniki są przerażające: na 28 skontrolowanych w środę pojazdów prawie co drugi nie nadawał się do jazdy. Najczęstsze uchybienia to: niedziałające wyjścia awaryjne, wycieki płynów i zużyte ogumienie.

Pasjans zamiast naprawy

Związkowcy w MZA nie mają jednak wątpliwości. Problem to nie tylko brak dobrych autobusów ale i dobrych mechaników. - Ostatnio był taki przypadek, że "miszcz", który powinien zajmować się swoją pracą, układał pasjanse - denerwuje się Zygmunt Wojciechowski, szef Sierpnia '80 w MZA.

Łukasz Wieczorek
mwap

Materiał filmowy na:
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1595886,0, ... omosc.html

Obawiam się sporej nagonki w najblizszych dnaich na autobusy miejskie, a co za tym idzie sporych problemow, spowodowanymi nie zrealizowanymi kursami i opoznieniami

Na bezpieczeństwie pasażerów oszczędzać nie wolno.

ikarus pisze:Na bezpieczeństwie pasażerów oszczędzać nie wolno.

Gdyby tak sie faktycznie stało, to niema takiej sily, aby uświadomic pasażerów, że to dla ich dobra.
Bylby niezły raban

8917 pisze:"miszcz"

Jak fajnie, gdy o sprawie pisze ktoś, kto się zna

8917 pisze:Wyniki są przerażające: na 28 skontrolowanych w środę pojazdów prawie co drugi nie nadawał się do jazdy.

Hahaha, "wyniki są przerażające" - skontrolowali 28 autobusów na 1400 i mowią coś o wynikach... litości!

ikarus pisze:Na bezpieczeństwie pasażerów oszczędzać nie wolno.

ale takie duperele, jak choćby przepalona jedna żarówka świateł drogowych nie wpływa znacząco na bezpieczeństwo, a można na to z pewnością zesłać całkiem sporo wozów...

Nie przesadzajmy jak coś cieknie z wozu to nie jest takie błache, rozumiem żarówkę, ale i wyjście awaryjne, które nie działa to ZAGROŻENIE....

Co do materiałufilmowego to dobre zmiana wizerunku...co tu zmieniać jak co drugi wóz wygląda jak żywcem z Kalkuty poobklejany święcocymi naklejeczkami a kierowcy to często (nie zawsze, wielu znam i o nich mogę powiedzieć dokładnie co innego) chamy...

WAWKOM

Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym