WAWKOM

Kozik pisze:Po co rozbierać wiadukt i w jego miejsce stawiaćwiadukt tymczasowy?

Kozik pisze:A kto napisał, że jest? Ja wiem, że inwestorem S8 jest mazowiecki oddział GDDKIA.

a/p TALENT pisze:Na miejscu rozebranego wiaduktu stanie takie coś jak na ul. Andersa koło Dw. W-wa Gd. Docelowego wiaduktu doczekamy się za rok.

Nowa Trasa Toruńska przed Euro 2012?

Dziewięć konsorcjów walczy o kontrakt na przebudowę Trasy Toruńskiej między mostem Grota-Roweckiego a ul. Piłsudskiego w Markach. Dzisiaj w południe Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu.

Jak się dowiedzieliśmy, najniższą cenę zaproponował koncern J&P Avax z Grecji: 869 mln zł. To znacznie poniżej kosztorysu inwestorskiego. GDDKiA planowała wydać na tę inwestycję nie więcej niż 1,5 mld zł.

Według rzeczniczki mazowieckiej GDDKiA Małgorzaty Tarnowskiej, przebudowa ruszy w sierpniu. Jeśli jednak pojawią się protesty pokonanych firm, tej obietnicy nie uda się raczej dotrzymać. Prace mają potrwać do końca 2011 roku.

Trasa Toruńska zostanie dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. Powstaną m.in. brakujące wiadukty przy Łabiszyńskiej. Tędy pojadą samochody od strony węzła autostrady A2 planowanego w Konotopie na 2012 rok i trasy S8 budowanej właśnie na Bemowie (budowa ma się skończyć w 2010 roku).

Co z remontem mostu Grota-Roweckiego? Ruszy najwcześniej w drugiej połowie 2012 roku. GDDKiA zwleka z nim, aż Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych skończy budowę mostu Północnego.
Życie Warszawy

W środę drogowcy zamkną wiadukt na ul. Powstańców Śląskich. Korki jak w banku. Do poniedziałku obiekt zniknie z powierzchni ziemi.

To kolejny etap budowy Trasy S8, czyli łącznika z autostradą A2 (ta ostatnia w 2012 roku ma dotrzeć spod Łodzi do Pruszkowa). S8 przecina Bemowo na dwie części. To najdroższa budowana obecnie trasa w Polsce: ponad 210 mln zł za kilometr.

– We wtorek drogowcy otworzą ul. Księcia Bolesława i Księcia Janusza z nowym wiaduktem nad S8. Od strony Fortu Bema da się więc znowu dojechać do ul. Dywizjonu 303 – mówi rzecznik koordynatora remontów Tomasz Kunert. Ogromne utrudnienia zaczną się dzień później o godz. 22. Tuż przed Bożym Ciałem drogowcy zamkną Powstańców Śląskich z wiaduktem – między nowym skrzyżowaniem z Pełczyńskiego i Łagowską (przy osiedlach Shiraz i Górczewska Park) a ul. Wrocławską przy stacji Statoil. Drogowcy polecają objazdy: Radiową, Kaliskiego, Lazurową i Górczewską; Dywizjonu 303 i przez Koło: ul. Księcia Janusza albo Ciołka (odpada jazda dalej Obozową, bo ta jest remontowana przez tramwajarzy).

Na cztery dni długiego czerwcowego weekendu na głowie stanie więc komunikacja miejska na Bemowie.

Autobusy linii 106, 112, 184 i N01 pojadą obok Wojskowej Akademii Technicznej: Radiową, Kaliskiego, Lazurową i Górczewską.

Linie 171, 507, 523 i N43 od strony lotniska Bemowo ruszą Radiową, Dywizjonu 303, Księcia Janusza i Górczewską.

Do poniedziałku drogowcy mają zburzyć wiadukt i zbudować w jego miejscu tymczasowy przejazd. Wiadukt powstał w PRL wbrew sztuce inżynierskiej: obiekt jest zbyt stromy. Dzisiaj nie zostałby nawet dopuszczony do ruchu. Już nigdy nie zostanie odbudowany. Docelowo ul. Powstańców Śląskich pobiegnie w poziomie terenu. Pod spodem przejdzie bezkolizyjnie trasa ekspresowa S8 i tory kolejowe.

We wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zorganizuje konferencję prasową na Trasie S8. Drogowcy chcą chwalić się postępem prac, ale będą się też musieli tłumaczyć. W ubiegłym tygodniu wyszło na jaw, że GDDKiA wprowadziła w błąd mieszkańców. Trasa miała biec obok osiedli w „głębokim wykopie” – od trzech do sześciu metrów. Tymczasem w kilku miejscach „wyjdzie” na 1,6 metra. Skargę w tej sprawie złożył do GDDKiA burmistrz Bemowa Jarosław Dąbrowski. Według rzeczniczki mazowieckiej GDDKiA Małgorzaty Tanowskiej, mieszkańcy będą należycie zabezpieczeni przed hałasem.

Tm pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:Mam wrażenie, że owe linie już się tam zatrzymywać nie będą Wydaje mi się, że zjazd z obecnej trasy na Powązkowską nie zostanie przywrócony...

Nie po to budowano Maczka w takiej formie (zwłaszcza, że OIDW ma być przedłużana do trasy NS), żeby teraz nie dało sie stamtąd zjechać na obwodnicę.

Życie Warszawy pisze:...W lipcu uruchomione zostaną dwa kolejne zjazdy – z al. Prymasa Tysiąclecia w ul. Powązkowską i z powrotem. ...