WAWKOM

Ponieważ wszystkie znaki na niebie, a zwłaszcza ziemi wskazują, że temat stanie się wkrócte gorący - to taką nadzieję tylko wyrażę, że prace nad wprowadzeniem stosownego zarządzenia już trwają i wszystko będzie w tym roku zapięte na ostatni guzik (łącznie z decyzją o włączaniu bądż nie do akcji lilnii ekspresowych) - a nie, jak to bywało, że w panice, ostatniego dnia mrozów wrzuci się z godziny na godzinę komunikat, wywołując bałagan w wozach i na przystankach...

A ja mam nadzieję, że ZTM nie wprowadzi przystanków mrozowych. Obecne bardzo niskie temperatury będą raptem przez kilka dni, a potem znowu jak nie na plusie to lekki przymrozek.

I nad taką decyzją prace powinny trwać

Niestety, podobno od godziny 18 dnia dzisiejszego przystanki mrozowe zaczynają działać

Flash8222 pisze:Niestety, podobno od godziny 18 dnia dzisiejszego przystanki mrozowe zaczynają działać

Bo tradycję trzeba kultywować

Flash8222 pisze:Niestety, podobno od godziny 18 dnia dzisiejszego przystanki mrozowe zaczynają działać

Bardzo dobrze Opóźnienia przez cały dzień pozwolą na legalne odmawianie sprzedaży biletów. Do tego będzie trzeba bardzo dokładnie wziąć się za przestrzeganie własnych przerw , które zgodnie z przepisami się należą. Znowu rozkłady linii przyspieszonych staną się fikcją.

Do tego będzie trzeba bardzo dokładnie wziąć się za przestrzeganie własnych przerw , które zgodnie z przepisami się należą. Znowu rozkłady linii przyspieszonych staną się fikcją.

Ciekawe, co o tym mówi umowa MZA-ZTM. Bo ja podejrzewam, że ZTM będzie taki kurs uważać za kurs wadliwy. Aczkolwiek pewności nie mam.

pawcio pisze:

Do tego będzie trzeba bardzo dokładnie wziąć się za przestrzeganie własnych przerw , które zgodnie z przepisami się należą. Znowu rozkłady linii przyspieszonych staną się fikcją.

Ciekawe, co o tym mówi umowa MZA-ZTM. Bo ja podejrzewam, że ZTM będzie taki kurs uważać za kurs wadliwy. Aczkolwiek pewności nie mam.

W sensie, że umowa między MZA a ZTM jest ważniejsza od przepisów dotyczących przerw w trakcie pracy?

dzidek pisze:Bardzo dobrze Opóźnienia przez cały dzień pozwolą na legalne odmawianie sprzedaży biletów. Do tego będzie trzeba bardzo dokładnie wziąć się za przestrzeganie własnych przerw , które zgodnie z przepisami się należą. Znowu rozkłady linii przyspieszonych staną się fikcją.

Zapomniałeś o jeździe 30 km/h, bo ślisko, a nie wolno pasażerów wystawiać na niebezpieczeństwo

Flash8222 pisze:Niestety, podobno od godziny 18 dnia dzisiejszego przystanki mrozowe zaczynają działać

Powinny dziś od początku kursowania.

dzidek pisze:Znowu rozkłady linii przyspieszonych staną się fikcją.

Na 503 to chyba akurat odwrotnie

primoż pisze:

dzidek pisze:Bardzo dobrze Opóźnienia przez cały dzień pozwolą na legalne odmawianie sprzedaży biletów. Do tego będzie trzeba bardzo dokładnie wziąć się za przestrzeganie własnych przerw , które zgodnie z przepisami się należą. Znowu rozkłady linii przyspieszonych staną się fikcją.

Zapomniałeś o jeździe 30 km/h, bo ślisko, a nie wolno pasażerów wystawiać na niebezpieczeństwo

Po kolizjach z udziałem autobusów, których w ostatnich dniach była ponoć cała masa w przypadku mrozów nie ma co gonić rozkładu

dzidek pisze:

pawcio pisze:Ciekawe, co o tym mówi umowa MZA-ZTM. Bo ja podejrzewam, że ZTM będzie taki kurs uważać za kurs wadliwy. Aczkolwiek pewności nie mam.

W sensie, że umowa między MZA a ZTM jest ważniejsza od przepisów dotyczących przerw w trakcie pracy?

W sensie, że może być zapis, że przepisy UCP MZA może sobie wprowadzać jak chce, pod warunkiem, że nie narusza realizacji rozkładów jazdy. W umowie z TW jest jasno zapisane, że za organizację pracy motorniczych odpowiadają TW i rozkład nie ma nic do tego - stąd SWL-e. Zakładam, że analogiczny zapis może być w umowie MZA-ZTM.

Przystanki mrozowe? Ojej, no to już nikt nie będzie lubił 527